一种小型矿用轮式防坠器，包括有横框架（１）、提升连接轮（１１），其特征是：在横框架（１）中部设置有立拉杆（１０），立拉杆（１０）上部与提升连接轮（１１）之间为连结结构，立拉杆（１０）下部连接着底座（３０）；压簧（３１）套装在立拉杆（１０）上并置于弹簧套（９）内；位于立拉杆（１０）的两侧连接有底座挡块（１２）；横框架（１）底部设置有罐笼连接孔（２）；在横框架（１）的两端均设置有制动轮（１８）；横框架（１）外壁和制动轮（１８）同轴连接有传动齿轮（５），传动齿轮（５）与其下部的齿轮（６）相齿合，齿轮（６）和内部与其同轴连接的传动齿轮（１７）相连，传动齿轮（１７）与主动异型齿轮（１６）相齿合，异型齿轮（１６）下部连接的拉簧（２５）与横框架（１）上的拉簧连接件相连；异型齿轮（１６）的下部平侧面与连接在底座（３０）上的推动杆（１５）的推动部分相接触，推动杆（１５）的一端置于推动套（２７）内，推动套（２７）的一端下落部位设置有支撑架（２８）；在横框架（１）两端的制动装置的上方和下方均设置有导向轮（１９），导向轮（１９）分别被其各自的轮轴（３２）连接在横框架（１）上；轮轴（３２）两端连接在轴承（３３）上，导向孔（２２）从两导向轮中间上、下贯通。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
要求保护的技术方案所属的
是立井设备的安全装置，特别是能有效制止因提升钢丝绳断绳所造成罐笼及提升物坠落的小型矿用轮式防坠器。
技术介绍
目前，矿井上现使用的断绳防坠器、防坠器罐笼等矿用防坠器，除体积大而笨重外，其性能都不理想，意外仍时有发生，其共同原因是推动杆运行推出的制动锁紧距离有极限，而制动部由于长期的磨损使制动间隙增大，一旦出现断绳，有限度的推动距离对已增大的制动间隙就变得无能为力了，此时的防坠器也就如同虚设，事故也就仍在所难免。此技术上的共同缺陷由于目前仍没有被解决，故即使是已被煤炭安全部门指定的防坠产品，他也绝对不敢说“我们的产品绝对万无一失。”由于以上技术缺陷的存在，才使防坠器的推广使用受到了局限，这也是众多乡镇煤矿的提升隐患普遍存在的主要原因之一。本技术与现有技术最接近的技术特征有横框架、提升连接轮。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种小型矿用轮式防坠器。它不仅结构简单、体积小、重量轻，下坠冲击微感，而且能瞬间制动，易于安装调试。解决本技术技术问题所采用的技术方案是在横框架中部设置有立拉杆，立拉杆上部与提升连接轮之间为连结结构，立拉杆下部连接着底座；压簧套装在立拉杆上并置于弹簧套内；位于立拉杆的两侧连接有底座挡块；横框架底部设置有罐笼连接孔；在横框架的两端内均设置有制动轮；横框架外壁和制动轮同轴连接有传动齿轮，传动齿轮与其下部的齿轮相齿合，齿轮与其同轴连接的内传动齿轮相连，内传动齿轮与主动异型齿轮相齿合，异型齿轮下部连接的拉簧与横框架上的拉簧件相连；异型齿轮的下部平侧面和被销轴与连接在底座上的推动杆的推动部分相接触，推动杆的一端置于被销轴固定连接在框架上的推动套内，推动套的一端下落部位设置有支撑架；在横框架两端的制动装置的上方和下方均设置有导向轮，导向轮分别被其各自的轮轴连接在横框架上；轮轴两端连接在轴承上，导向孔从两导向轮中间上、下贯通。所述制动轮上设置的制动槽、定绳块的槽以及导向轮上的绳槽均为凹型槽；制动轮和定绳块之间设置有锁紧间隙；制动轮的圆心为偏心圆。具体技术教导有置于横框架(也是防坠器框架，是由两对称金属板及连接部分构成)中部的立拉杆上部设置有用于系结提升钢丝绳的连接轮，立拉杆下部连接底座，压簧套装在立拉杆上并置于弹簧套内，弹簧用于辅助推动推动杆、主动异型齿轮，带动其它传动齿轮，快速使制动轮靠近制动绳利于制动。位于立拉杆两侧设置有两底座档块，用于立拉杆上提时底座上面的接触。横框架下部设置有罐笼连接孔用于连接罐笼。在横框架两端的制动装置中，对应设置有制动轮，制动轮与其对应的定绳块被螺母固定连接在横框架上，制动装置内的制动轮与同被轮轴连接在钢板外壁面的传动齿轮相连，传动齿轮与其内下部大于它一倍的另一传动齿轮相齿合，相齿合的大齿轮和装置内部小于它一倍的另一传动齿轮同被轮轴固定连接在横框架上，小传动齿轮与靠近中部的主动异型齿轮相齿合，齿轮下端设置的拉簧与横框架上的拉簧件相连，拉簧用于制动轮的分离，异型齿轮的一平侧面和连接在底座上的推动杆的推动部相接触，推动杆的一端置于连接在横框架下部的推动套内，推动套的下落接触部设置推动套垫，用于推动套下落时的支撑。在靠近导向孔的制动轮的上方和下方分别设置有制动间隙保护块，用于预防钢丝绳对制动接触部的磨损保护，保护块与制动绳对应的平面与它上方和下方的导向轮绳槽底成一直线；制动轮和它相对应的定绳块与中间制动绳之间设置有锁紧间隙。在横框架两端的制动装置的上方和下方分别设四对导向轮，导向轮的轮轴的两端分别被轴承连接在横框架上，导向轮起到罐道绳的导向及避免罐道绳对定绳块和制动轮接触部的磨损保护作用，导向孔从两导向轮中间上、下贯通。本技术的推动部分采用了齿轮变速、制动推动直线运行规迹变成了圆形规迹，制动推动距离超出了直线运行距离的4倍以上，且不受推动杆推拉距的限制，不受制动磨损间隙的影响，不须频繁更换制动轮，只要调整设置在横框架外壁面与制动轮同轴的齿轮就可以长期使用，这也是使用寿命之长的主要原因，同时本技术可广泛适用于各类立井矿。附图说明图1为本技术结构的一种示意图。图中1、横框架；2、罐笼连接孔；3、上护盖；4、轴承护盖；5、传动齿轮；6、齿轮；7、框架紧固螺母；8、销轴护盖；9、弹簧套；10、立拉杆；11、提升连接轮；12、底座挡块；13、销轴装接孔；14、销轴；15、推动杆；16、异型齿轮；17、传动齿轮；18、制动轮；19、导向轮；20、制动间隙保护块；21、定绳块；22、导向孔；23、制动间隙保护块；24、轮轴；25、拉簧；26、销轴；27、推动套；28、支撑架；29、螺母；30、底座；31、压簧、32、轮轴；33、轴承。具体实施方式横框架(防坠器框架)1的中部设置一立拉杆10，立拉杆10的上端连接钢丝绳的提升连接轮11，下部连接底座30，压簧31套装在立拉杆10上并置于弹簧套9内；位于立拉杆10两侧的与弹簧套9紧固在一起的底座挡块12用于底座上提时的上面接触。横框架1的下部设置有罐笼连接孔2，用于下部连接罐笼；在横框架1两端设置的制动装置中，对应设置有制动轮18，制动轮18和它对应的定绳块21被螺母紧固连接在横框架1上，制动轮18与其同轴连接在钢板外壁面上的传动齿轮5相连；传动齿轮5与其下部大于传动齿轮5一倍的另一齿轮6相齿合；齿轮6与装置内部小于自己一倍的另一传动齿轮17同轴并被固定连接在横框架1上，传动齿轮17与靠近中部的主动异型齿轮16相齿合；异型齿轮16的下端连接的拉簧25与横框架1上的连接部相连；拉簧25用于制动轮18的分离；异型齿轮16的一平侧面与连接在底座30上的推动杆15的推动部相接触；推动杆15的一端置于被销轴26固定连接在横框架1上的推动套27内；推动套27的下落接触部设置有用于推动套27下落时的支撑架28，在靠近导向孔22的制动轮18的上方和下方分别设置有制动间隙保护块(也称两钢板之间的支撑块)20和23，制动间隙保护块20和23靠近制动绳的上下直边和它上方和下方的导向轮19的轮槽底部成一直线；在横框架1两端的上方和下方分别设置四对导向轮19，导向轮19起到罐道绳的导向及避免罐道绳对定绳块21和制动轮18接触部的磨损的保护作用，导向孔从两导向轮中间上、下贯通。当提升钢丝绳突然断裂时，压在弹簧套9内的压簧31由于突然减轻压力而使其猛然张开并推动连接在底座30上的推动杆15向下运动，推动杆15又推动异型齿轮16，异型齿轮16带动传动齿轮17向上运动并带动与其相连在横框架1外壁同轴的齿轮6同时向上运行，齿轮6又向下带动与其相齿合的传动齿轮5，从而使制动轮18快速靠近制动绳，瞬间把制动绳夹紧在与定绳块21之间的凹型槽内。此刻，防坠器随即完成防坠制动，事故也就避免了发生。权利要求1.一种小型矿用轮式防坠器，包括有横框架(1)、提升连接轮(11)，其特征是在横框架(1)中部设置有立拉杆(10)，立拉杆(10)上部与提升连接轮(11)之间为连结结构，立拉杆(10)下部连接着底座(30)；压簧(31)套装在立拉杆(10)上并置于弹簧套(9)内；位于立拉杆(10)的两侧连接有底座挡块(12)；横框架(1)底部设置有罐笼连接孔(2)；在横框架(1)的两端均设置有制动轮(18)；横框架(1)外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭书占，
申请(专利权)人：郭书占，
类型：实用新型
国别省市：
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