四列轴承吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于四列圆锥轴承的维护及吊装轴承内圈的四列轴承吊具，它由横梁１、拉力杆２或２′、拉钩３、吊环４、连杆５或５′、夹板７或８、橡胶层９或９′及钢架１０、１０′组成。当需吊运轴承时，把吊钩３钩在销轴１３上，吊起吊环４。先提升吊具再下落吊具到被吊运的轴承上，将夹板７或８插入轴承的内圈中，继续下落吊环４及吊钩３，连杆５或５′连同吊环４一起下走牵动加力杆２或２′的端部夹板７或８向中间靠拢，拉钩３脱离销轴１３。再吊起吊环４，连杆５或５′拉动拉力杆２或２′的上端向中间靠拢，使夹板７或８由中间向两边张开使橡胶层９或９′紧贴轴承内圈，夹板７或８夹住轴承内圈吊运到指定地点，放下吊具拆下轴承完成吊运程序。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊具，尤其涉及一种专用于四列圆锥轴承的维护及吊装轴承内圈的四列轴承吊具，归属于B66C1/12类。
技术介绍
传统的四列圆锥轴承维护及轴承内圈的吊装通常使用类似带外钩的三爪吊具，其前提条件是必须钩住内圈的边缘，对于边缘处间隙较小或者根本无间隙的四列圆锥滚子轴承使用类似的三爪吊具是非常费事的，必须“制造”间隙使外钩能顺利插入才可吊装，既浪费人力，劳动强度又大，效率很低，搁置轴承时又必须加垫板方可拿出吊具，是一种极不理想的工具。
技术实现思路
为了克服以上缺点，本技术提供了一种无需边缘间隙、结构合理、操作简便、节省人力的能将轴承吊起的四列轴承吊具。为实现上述四列轴承吊具，本技术采用的技术方案是由两根连杆、两根七字型加力杆及一变形横梁加上五根销轴组成类似五边形的吊框，而其中一销轴活动连接的两连杆相交处装有吊环及拉钩，吊环用来挂吊钩或吊索。拉钩的一头钩住横梁上的销轴来拉起本吊具。在横梁上加工有在销轴两边对称分布的销孔。在拉力杆较短的端头部份用销轴装有形状不同的夹板。采用如上技术方案提供的四列轴承吊具与现有技术相比，其特点在于①节省操作人力，一人可以独立操作完成吊装任务；②操作简便，劳动强度低，工作效率高，安全可靠；③大小尺寸可调，适用范围广；④制造成本低，维护方便。附图说明图1为本技术所述四列轴承吊具的侧向结构示意图，亦为本技术的说明书摘要附图。图2为图1的A-A向剖视示意图。图3为图1的B-B向剖视示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方案作进一步的详细描述。如附图所示，本技术所述四列轴承吊具由横梁1、加力杆2或2′、拉钩3、吊环4、连杆5或5′、夹板7或8、橡胶层9或9′、钢架10或10′、开口销11或11′、销轴12或12′或13或14或15或16或17或18组成。近半圆槽的横梁1经销轴17或18与拉力杆2或2′相连接，这种连接是活动连接，连接部位在拉力杆2或2′的中弯处，横梁1上有对称公布的销孔6，是用来调节夹板7、夹板8间的作用距离的以适应不同大小内孔的被吊轴承。拉力杆2或2′的一头用销轴16或14与连杆5或5′的一端相连接，这种连接是活动连接，连杆5或5′的另一端用销轴15将吊环4及拉钩3的一头相连接，这种连接亦为活动连接，拉钩3的另一头钩在横梁1的销轴13上，拉力杆2或2′的另一头用销轴12′或12与钢架10′或10相配合，并且把开口销11′或11插入销轴12′或12的一头。钢架10′的一头呈凹型，在钢架10′的凹型处有橡胶层9′；钢架10的一头呈凸型，在钢架10的凸型处连有橡胶层9。橡胶层9或9′的作用是增大摩擦，钢架10与钢架10′的外形不同是为了达到三点定位的效果。实施时，先把吊钩3钩在销轴13上，吊起吊环4，便可吊起本案所述的四列轴承吊具。再将四列轴承吊具下落放在被吊物(如轴承)上，并将两夹板7或8垂直插入被吊物的内孔(如轴承内圈)，此时由于横梁1在被吊物边部被支撑，四列轴承吊具整体不再下落；继续下落吊环4及吊钩3，此时在重力作用下连杆5或5′连同吊环4一起下走，由于连杆5与5′的连动作用牵动加力杆2或2′的端部夹板7或8向中间靠拢。当拉钩3失去作用力后让它脱离销轴13。再次吊起吊环4，连杆5或5′拉动拉力杆2或2′的上端(即销轴16或14处端)向中间靠拢，在横梁1上销轴12′或12的作用下，使加力杆2或2′下端上的夹板7或8由中间向两边运动，即两夹板7或8张开，并使橡胶层9或9′紧贴在被吊物(如轴承)的内圈，加上加力杆2或2′的扩力作用，使夹板7或8牢牢夹起被吊物(如轴承及类似的零部件)吊运到指定地点，放下吊具拆下被吊物，完成吊运程序，达到本案所述的目的。权利要求1.一种四列轴承吊具，其特征在于它由横梁(1)、拉力杆(2、2′)、拉钩(3)、吊环(4)、连杆(5、5′)、夹板(7、8)、橡胶层(9、9′)、钢架(10、10′)、开口销(11、11′)、销轴(12、12′、13、14、15、16、17、18)组成，横梁(1)经销轴(17、18)与拉力杆(2、2′)相连接，拉力杆(2、2′)的一头用销轴(16、14)与连杆(15、5′)的一端相连接，连杆(5、5′)的另一端用销轴(15)将吊环(4)、拉钩(3)的一头相连接，拉钩(3)的另一头钩在横梁(1)的销轴(13)上；拉力杆(2、2′)的另一头用销轴(12′、12)与钢架(10′、10)相配合，开口销(11′、11)插入销轴(12′、12)的一头；钢架(10′)的一头呈凹形，在钢架(10′)的凹型处有橡胶层(9′)，钢架(10)的一头呈凸型，在钢架(10)的凸型处有橡胶层(9)。2.一种根据权利要求1所述的四列轴承吊具，其特征在于横梁(1)上有对称分布的销孔(6)。专利摘要本技术公开了一种专用于四列圆锥轴承的维护及吊装轴承内圈的四列轴承吊具，它由横梁1、拉力杆2或2′、拉钩3、吊环4、连杆5或5′、夹板7或8、橡胶层9或9′及钢架10、10′组成。当需吊运轴承时，把吊钩3钩在销轴13上，吊起吊环4。先提升吊具再下落吊具到被吊运的轴承上，将夹板7或8插入轴承的内圈中，继续下落吊环4及吊钩3，连杆5或5′连同吊环4一起下走牵动加力杆2或2′的端部夹板7或8向中间靠拢，拉钩3脱离销轴13。再吊起吊环4，连杆5或5′拉动拉力杆2或2′的上端向中间靠拢，使夹板7或8由中间向两边张开使橡胶层9或9′紧贴轴承内圈，夹板7或8夹住轴承内圈吊运到指定地点，放下吊具拆下轴承完成吊运程序。文档编号B66C1/42GK2830352SQ20052005149公开日2006年10月25日 申请日期2005年7月22日 优先权日2005年7月22日专利技术者贺梦军 申请人:湖南华菱涟钢薄板有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四列轴承吊具，其特征在于：它由横梁（１）、拉力杆（２、２′）、拉钩（３）、吊环（４）、连杆（５、５′）、夹板（７、８）、橡胶层（９、９′）、钢架（１０、１０′）、开口销（１１、１１′）、销轴（１２、１２′、１３、１４、１５、１６、１７、１８）组成，横梁（１）经销轴（１７、１８）与拉力杆（２、２′）相连接，拉力杆（２、２′）的一头用销轴（１６、１４）与连杆（１５、５′）的一端相连接，连杆（５、５′）的另一端用销轴（１５）将吊环（４）、拉钩（３）的一头相连接，拉钩（３）的另一头钩在横梁（１）的销轴（１３）上；拉力杆（２、２′）的另一头用销轴（１２′、１２）与钢架（１０′、１０）相配合，开口销（１１′、１１）插入销轴（１２′、１２）的一头；钢架（１０′）的一头呈凹形，在钢架（１０′）的凹型处有橡胶层（９′），钢架（１０）的一头呈凸型，在钢架（１０）的凸型处有橡胶层（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺梦军，
申请(专利权)人：湖南华菱涟钢薄板有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]