用于车顶行李框式水箱的清洗装置制造方法及图纸

本专利属于汽车辅助设备的清洗领域,具体公开了一种用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其中，包括清洗器本体和固定于清洗器本体侧壁上的刮刀，所述清洗器本体为柔性清洗器本体，所述清洗器本体上设有出料槽，所述清洗器本体的两端均连接有牵引绳。握住其中一根牵引绳，并将另一根牵引绳穿过行李框水箱的空心管。来回拉动牵引绳，清洗器本体在空心管内移动，使刮刀与空心管的内壁上粘附的污垢接触，从而刮掉空心管内壁上的污垢，达到清洗的目的。与传统的处理方法相比，本方案可对车顶行李框式水箱进行良好的清洗，避免直接更换点旧的车顶行李框式水箱，降低了更换频率，减少了使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助设备的清洗领域，尤其涉及一种用于车顶行李框式水箱的清洗装置。
技术介绍
车顶行李框是安装在车顶行李架上用于承载大件行李物品的一种汽车配件，能够节省车内空间，扩大搭载空间，为人们的出行提供便利，因此广泛受到使用。人们外出野营时，往往会面临生活用水问题，由于水污染比较严重，江河湖泊等自然水源是不能直接使用的。人们需要自带水箱储水，然而水箱往往体积较大，会占用很多的车内空间，使得车内空间更加狭小。为了解决水箱占用车内空间的问题，现多将行李框采用螺旋的空心管制成，用于储水，并辅以支撑柱进行加强固定，从而不会占用车内的空间，该行李框通常被称之为车顶行李框式水箱。然而，长期使用后，空心管的内壁上会粘附很多的污垢、杂质等残留物。一方面，会减少空心管的内径，从而减少空心管内的容积；另一方面，污垢、杂质等堆积起来容易滋生细菌，不够卫生。由于行李框为螺旋状的空心管，转角比较多，清洗比较麻烦。所以，当车顶行李框式水箱使用一段时间后，通常就将其丢弃，换上新的车顶行李框式水箱，从而造成了浪费，使用成本较高。所以，急需一种方便清洗车顶行李框式水箱的装置，以降低车顶行李框式水箱的更换频率，从而减少使用车本。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种便于清洗的用于车顶行李框式水箱的清洗装置。为了达到上述目的，本技术的基础方案为:用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其中，包括清洗器本体和固定于清洗器本体侧壁上的刮刀，所述清洗器本体为柔性清洗器本体，所述清洗器本体上设有出料槽，所述清洗器本体的两端均连接有牵引绳。本文所述的细端是指清洗器本体横截面积较小的一端，粗端是指清洗器本体横截面积较大的一端。本基础方案的原理在于:握住其中一根牵引绳，并将另一根牵引绳穿过行李框水箱的空心管。来回拉动牵弓I绳，清洗器本体在空心管内移动，使刮刀与空心管的内壁上粘附的污垢接触，从而刮掉空心管内壁上的污垢，达到清洗的目的。本基础方案的有益效果在于:清洗器本体为柔性材料制成，在空心管内的拐角处也能顺利通过。出料槽的作用在于，使刮除的污垢从清洗器本体的一侧排除到的另一侧，避免污垢堆积太多而导致拉动牵引绳时费力。清洗器本体的两端均连接有牵引绳，可来回的拉动牵引绳，清洗效果更好。与传统的处理方法相比，本方案可对车顶行李框式水箱进行良好的清洗，避免直接更换点旧的车顶行李框式水箱，降低了更换频率，减少了使用成本。方案二:此为基础方案的优选，所述清洗器本体的一端为细端。将细端作为前端，细端的阻力较小，易伸入到空心管内。方案三:此为方案二的优选，还包括驱动电机、套管和球径大于套管管口直径的球体，将与清洗器本体粗端连接的牵引绳替换为软轴，所述软轴的另一端连接在驱动电机上，所述牵引绳穿过套管，所述牵引绳的自由端连接在球体上。驱动电机通过软轴带动清洗器本体转动，相对于直接拉动清洗器本体，清洗器本体转动时，可使刮刀更多的与空心管内的污垢接触，清洗效果更好。套管主要是为了方便操作人员握持并拉动牵引线，且又不会妨碍牵引线转动。方案四:此为方案三的优选，所述出料槽为螺旋出料槽。由于清洗器本体会转动，相对于普通的直线槽，螺旋出料槽的出料效果更好。方案五:此为方案四的优选，所述套管靠近球体的一端设有胶垫。由于球体连接在牵引线上，也会随着牵引线转动，胶垫则可有效的降低球体与套管之间的摩擦。方案六:此为基础方案至方案五中任一方案的优选，所述清洗器本体为合成橡胶。合成橡胶具有良好柔性，可顺利的通过空心管的拐角处。相对于天然橡胶，其抗磨性和抗老化性也更好，使用寿命长。方案七:此为方案六的优选，所述合成橡胶为异戊橡胶。由于清洁刀与污垢接触时，会产生比较大的热量，相对于其他的合成橡胶，异戊橡胶的耐热性更好，使用寿命更长。【附图说明】图1是本技术用于车顶行李框式水箱的清洗装置实施例1的结构示意图；图2是图1中清洗器本体的结构示意图；图3是本技术用于车顶行李框式水箱的清洗装置实施例2的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:驱动电机10、软轴20、清洗器本体30、出料槽31、刮刀32、第一牵引绳40、第二牵引绳41、套管50、球体60。实施例1如图1、图2所示，用于车顶行李框式水箱的清洗装置，包括清洗器本体30和刮刀32。清洗器本体30的一端为细端，另一端为粗端。清洗器本体30由异戊橡胶制成，刮刀32由不锈钢制成，刮刀32安装在清洗器本体30的侧壁上，并通过密封胶固定牢固。清洗器本体30上沿其轴线方向设有螺旋出料槽31，且清洗器本体30的两端分别连接有第一牵引绳40和第二牵引绳41。具体清洗时，握住第二牵引绳41，并在第一牵引绳40上套一个球径小于行李框水箱的空心管的圆球，从空心管的上端将圆球放入空心管中。由于空心管为螺旋状，在重力的作用下，圆球带着第一牵引绳40移动，并将第一牵引绳40穿过空心管。来回拉动牵引绳，清洗器本体30在空心管内移动，使刮刀32与空心管的内壁上粘附的污垢接触，从而刮掉空心管内壁上的污垢，达到清洗的目的。实施例2如图2、图3所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，还包括驱动电机10、套管50和球径大于套管50管口直径且小于空心管管口直径的球体60。将第二牵引绳41替换为软轴20，软轴20的另一端连接在驱动电机10上，套管50穿过牵引绳，牵引绳的下端连接在球体60上。另外，套管50靠近球体60的一端设有胶垫，以减少套管50与球体60的摩擦。球体60和套管50均由铝合金制成，质量轻，容易转动，且不会生锈。具体清洗时，先将球体60连接在第一牵引绳40上，从空心管的上端将圆球放入空心管中。由于空心管为螺旋状，在重力的作用下，圆球带着第一牵引绳40移动，并将第一牵引绳40穿过空心管。然后将圆球从第一牵引绳40中取下，然后将第一牵引绳40穿过套管50后，再将第一牵引绳40套在球体60上。握住套管50，并启动驱动电机10，同时，拖动第一牵引绳40，使清洗器本体30在空心管中移动，从而刮掉空心管内壁上的污垢，达到清洗的目的。另外，还可将清洗器本体30的两端均设有细端，可方便清洗器来回反复的运动。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其特征在于，包括清洗器本体和固定于清洗器本体侧壁上的刮刀，所述清洗器本体为柔性清洗器本体，所述清洗器本体上设有出料槽，所述清洗器本体的两端均连接有牵引绳。2.如权利要求1所述的用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其特征在于，所述清洗器本体的一端为细端。3.如权利要求所述2的用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其特征在于，还包括驱动电机、套管和球径大于套管管口直径的球体，将与清洗器本体粗端连接的牵引绳替换为软轴，所述软轴的另一端连接在驱动电机上，所述牵引绳穿过套管，所述牵引绳的自由本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于车顶行李框式水箱的清洗装置，其特征在于，包括清洗器本体和固定于清洗器本体侧壁上的刮刀，所述清洗器本体为柔性清洗器本体，所述清洗器本体上设有出料槽，所述清洗器本体的两端均连接有牵引绳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李欢，李克仁，
申请(专利权)人：重庆燕蓝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85