一种整体轮辐的轮毂制造技术

技术编号:13103979 阅读:62 留言:0更新日期:2016-03-31 11:00
本发明专利技术涉及一种整体轮辐的轮毂,属于轮毂技术领域。设置有轮毂,所述轮毂的轮辐呈圆盘结构,所述轮辐的中心位置设置有中心孔,所述中心孔的四周均布有多个螺栓孔,所述螺栓孔和所述中心孔都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋呈U型结构,所述轮辋上设置有凸台,所述轮辋上设置有气门孔,所述轮辋的左上角和右上角分别设置有圆角,所述螺栓孔的数量为五个,所述轮辐的表面粗糙度为3.2,所述气门孔上设置有沉孔。本发明专利技术的有益之处是:通过设置整体轮辐和在轮辋上设置凸台,有效的增加了轮毂的强度,通过设置圆角,方便在轮毂上套接轮胎,本发明专利技术结构简单合理,操作方便,成本较低。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及一种整体轮辐的轮毂,属于轮毂

技术介绍
:轮毂是汽车或者摩托车等自动车上主要受力件,轮毂的质量事关整个车子的安全,目前轮毂特别是铝合金轮毂都是用铸造或者锻造,铸造轮毂比较重且受力性能比锻造轮毂要差,为了减轻轮毂的重量和增强性能,需要一种锻造轮毂以解决目前行业中面临的问题。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种整体轮辐的轮毂,以解决目前行业中面临的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种整体轮辐的轮毂,设置有轮毂,所述轮毂的轮辐呈圆盘结构。作为优选,所述轮辐的中心位置设置有中心孔,所述中心孔的四周均布有多个螺栓孔。作为优选,所述螺栓孔和所述中心孔都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋呈U型结构。作为优选,所述轮辋上设置有凸台,所述轮辋上设置有气门孔,所述轮辋的左上角和右上角分别设置有圆角。作为优选,所述螺栓孔的数量为五个。作为优选,所述轮辐的表面粗糙度为3.2。作为优选,所述气门孔上设置有沉孔。与现有技术相比,本专利技术的有益之处是:通过设置整体轮辐和在在轮辋上设置凸台,有效的增加了轮毂的强度,通过设置圆角,方便在轮毂上套接轮胎,本专利技术结构简单合理,操作方便,成本较低。【附图说明】:下面结合附图对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的剖视图。图中:1、轮辐;2、中心孔;3、螺栓孔;4、轮辋;5、凸台;6、气门孔;7、圆角。【具体实施方式】:下面结合附图及【具体实施方式】对本专利技术进行详细描述:根据图1和图2所示的一种整体轮辐的轮毂,设置有轮毂,所述轮毂的轮辐1呈圆盘结构,所述轮辐1的中心位置设置有中心孔2,所述中心孔2的四周均布有多个螺栓孔3,所述螺栓孔3和所述中心孔2都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋4呈U型结构,所述轮辋4上设置有凸台5,所述轮辋4上设置有气门孔6,所述轮辋4的左上角和右上角分别设置有圆角7。所述螺栓孔3的数量为五个。所述轮辐1的表面粗糙度为3.2。所述气门孔6上设置有沉孔。进一步地,通过将轮辐1设置为整体结构,有效的增加了轮毂的强度。又进一步地,通过在轮辐1上设置有中心孔2,有效的降低了轮毂的重量。再进一步地,通过在轮辐1上设置有多个螺栓孔3,方便了轮毂的安装。更进一步地,将轮辐1的表面粗糙度设置有3.2,有效的提高了轮毂的精度。需要强调的是:以上仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术作任何形式上的限制,凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本专利技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种整体轮辐的轮毂,设置有轮毂,其特征在于:所述轮毂的轮辐(1)呈圆盘结构,所述轮辐(1)的中心位置设置有中心孔(2),所述中心孔(2)的四周均布有多个螺栓孔(3),所述螺栓孔(3)和所述中心孔(2)都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋(4)呈U型结构,所述轮辋(4)上设置有凸台(5),所述轮辋(4)上设置有气门孔(6),所述轮辋(4)的左上角和右上角分别设置有圆角(7)。2.根据权利要求1所述的整体轮辐的轮毂,其特征在于:所述螺栓孔(3)的数量为五个。3.根据权利要求1所述的整体轮辐的轮毂,其特征在于:所述轮辐(1)的表面粗糙度为3.2。4.根据权利要求1所述的整体轮辐的轮辐,其特征在于:所述气门孔(6)上设置有沉孔。【专利摘要】本专利技术涉及一种整体轮辐的轮毂,属于轮毂
设置有轮毂,所述轮毂的轮辐呈圆盘结构,所述轮辐的中心位置设置有中心孔,所述中心孔的四周均布有多个螺栓孔,所述螺栓孔和所述中心孔都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋呈U型结构,所述轮辋上设置有凸台,所述轮辋上设置有气门孔,所述轮辋的左上角和右上角分别设置有圆角,所述螺栓孔的数量为五个,所述轮辐的表面粗糙度为3.2,所述气门孔上设置有沉孔。本专利技术的有益之处是:通过设置整体轮辐和在轮辋上设置凸台,有效的增加了轮毂的强度,通过设置圆角,方便在轮毂上套接轮胎,本专利技术结构简单合理,操作方便,成本较低。【IPC分类】B60B3/02, B60B21/02【公开号】CN105437856【申请号】CN201510980084【专利技术人】李德军 【申请人】镇江奥兰迪汽车部件有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月24日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种整体轮辐的轮毂,设置有轮毂,其特征在于:所述轮毂的轮辐(1)呈圆盘结构,所述轮辐(1)的中心位置设置有中心孔(2),所述中心孔(2)的四周均布有多个螺栓孔(3),所述螺栓孔(3)和所述中心孔(2)都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋(4)呈U型结构,所述轮辋(4)上设置有凸台(5),所述轮辋(4)上设置有气门孔(6),所述轮辋(4)的左上角和右上角分别设置有圆角(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李德军
申请(专利权)人:镇江奥兰迪汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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