一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器踏板的销轴衬套，其包括销轴衬套本体，所述销轴衬套本体为圆柱筒状结构；所述销轴衬套本体的内侧面与销轴的外侧面配合；所述销轴衬套的一端设置有限位凸台，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充于所述储油槽内；所述销轴衬套本体的内侧面开设有储油槽。该销轴衬套嵌入到离合器踏板臂安装孔内，且该配合为过盈配合，通过限位凸台对销轴凸台进行限位，有效了保证了安装精度；在销轴衬套储油槽内注有润滑脂，该结构将润滑脂封闭在储油槽内，有效的避免了润滑脂的飞溅，保证了连接处的润滑效果，进而提高了各部件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套。
技术介绍
在手动挡汽车行驶过程中，当离合器踏板踩下时，离合器主缸推杆推动液压油经由离合器主缸进入到离合器分缸中，通过离合器分缸的作用实现离合器的分离，进而实现变速箱挡位的变换，当离合器踏板松开时，液压油经由离合器分缸进入到离合器主缸，离合器主缸推杆复位，实现离合器的结合，进而实现动力从发动机到变速箱的传输。离合器踏板臂与离合主缸推杆之间通过销轴连接，且在连接处涂有润滑脂。但是在使用过程中，离合器频繁使用，相对摩擦运动较多，虽然在连接部涂有润滑脂，但相对摩擦运动较多产生的热量无法散尽，使得润滑脂变稀，出现飞溅，不能起到很好的润滑作用，同时在无润滑的情况下连接处变为刚性连接，进而连接处会产生摩擦异响，降低各部件的使用寿命。因此，提供一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，以期缓冲各部件之间的冲击，为连接处提供很好的润滑，进而减小噪声，增加各部件的使用寿命，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，以期缓冲各部件之间的冲击，为连接处提供很好的润滑，进而减小噪声，增加各部件的使用寿命。为了实现上述目的，本技术提供的一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，包括销轴衬套本体，所述销轴衬套本体为圆柱筒状结构;所述销轴衬套本体的内侧面与销轴的外侧面配合;所述销轴衬套本体的一端设置有限位凸台；所述销轴衬套本体的内侧面开设有储油槽，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充于所述储油槽内。优选地，所述限位凸台沿所述销轴衬套本体的外圆周向设置。优选地，所述销轴衬套本体在远离所述限位凸台的端面上设置有倒角。优选地，所述储油槽的轴向截面为弧形。优选地，所述销轴衬套为材料为聚甲醛。本技术提供的汽车离合器踏板的销轴衬套，包括销轴衬套本体，所述销轴衬套本体为圆柱筒状结构;所述销轴衬套本体的内侧面与销轴的外侧面配合;所述销轴衬套本体的一端设置有限位凸台；所述销轴衬套本体的内侧面开设有储油槽，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充于所述储油槽内。该销轴衬套嵌入到离合器踏板臂安装孔内，且该配合为过盈配合，通过限位凸台对销轴衬套进行限位，有效了保证了安装精度;在销轴衬套储油槽内注有润滑脂，该结构将润滑脂封闭在储油槽内，有效的避免了润滑脂的飞溅，保证了连接处的润滑效果，进而提高了各部件的使用寿命。在一种优选的实施方式中，本技术所提供的销轴衬套中，所述销轴衬套本体在远离所述限位凸台的端面上设置有倒角。该倒角的设计便于销轴衬套的安装，提高了装配效率。在一种优选的实施方式中，本技术所提供的销轴衬套中，所述储油槽的轴向截面为弧形，储油槽轴向截面为弧形有效的保证了润滑的效果。在一种优选的实施方式中，本技术所提供的销轴衬套中，所述销轴衬套为材料为聚甲醛。使用该材料一方面保证了销轴衬套的刚性，另一方面该材料散热性较好，增加了各部件的使用寿命。【附图说明】图1是本技术所提供的销轴衬套装配的一种【具体实施方式】的结构示意图；图2为图1所述销轴衬套结构示意图；图3为图2所述销轴衬套A-A截面剖视图。附图标记:1、离合器主缸，2、离合器踏板总成，3、离合器主缸推杆，4、离合器踏板臂，5、销轴，6、销轴衬套，7、倒角，8、销轴衬套本体，9、限位凸台，10、储油槽。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，以期缓冲了各部件之间的冲击，为连接处提供很好的润滑，进而减小噪声，增加各部件的使用寿命。请参考图1、图2，在一种【具体实施方式】中，本技术提供的汽车离合器踏板的销轴衬套6，包括销轴衬套本体8，所述销轴衬套本体8为圆柱筒状结构;所述销轴衬套本体8内侧面与销轴5外侧面配合;所述销轴衬套本体8—端设置有限位凸台9;所述销轴衬套本体8内侧面开设有储油槽10，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充于所述储油槽内。该销轴衬套6嵌入到离合器踏板臂4安装孔内，且该配合为过盈配合，所述限位凸台9沿所述销轴衬套本体8外圆周向设置，通过限位凸台9对销轴衬套6进行限位，有效了保证了安装精度;在销轴衬套6的储油槽10内注有润滑脂，该结构将润滑脂封闭在储油槽10内，有效的避免了润滑脂的飞溅，保证了连接处的润滑效果，进而提高了各部件的使用寿命。所述销轴衬套本体8在远离所述限位凸台9的端面上设置有倒角7。该倒角7的设计便于销轴衬套6的安装，提高了装配效率。所述销轴衬套6为材料为聚甲醛。使用该材料一方面保证了销轴衬套6的刚性，另一方面该材料散热性较好，增加了各部件的使用寿命，还可以采用刚性好，散热性强的材料作为替代，例如聚丙烯、树脂材料等。请参考图3，所述储油槽10的轴向截面为弧形，储油槽10轴向截面为弧形有效的保证了润滑的效果，但不仅仅局限于该形状，轴向截面还可以为抛物线等曲线形状，该储油槽也可以为方形环槽，即轴向截面为横置的U形结构。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。【主权项】1.一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，其特征在于，包括销轴衬套本体(8)，所述销轴衬套本体(8)为圆柱筒状结构;所述销轴衬套本体(8)的内侧面与销轴(5)的外侧面配合；所述销轴衬套本体(8)的一端设置有限位凸台(9);所述销轴衬套本体(8)的内侧面开设有储油槽(10)，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充并封闭于所述储油槽内。2.根据权利要求1所述的销轴衬套，其特征在于，所述限位凸台(9)沿所述销轴衬套本体(8)的外圆周向设置。3.根据权利要求2所述的销轴衬套，其特征在于，所述销轴衬套本体(8)在远离所述限位凸台(9)的端面上设置有倒角(7)。4.根据权利要求3所述的销轴衬套，其特征在于，所述储油槽(10)的轴向截面为弧形。5.根据权利要求4所述的销轴衬套，其特征在于，所述销轴衬套的材料为聚甲醛。【专利摘要】本技术公开了一种汽车离合器踏板的销轴衬套，其包括销轴衬套本体，所述销轴衬套本体为圆柱筒状结构；所述销轴衬套本体的内侧面与销轴的外侧面配合；所述销轴衬套的一端设置有限位凸台，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充于所述储油槽内；所述销轴衬套本体的内侧面开设有储油槽。该销轴衬套嵌入到离合器踏板臂安装孔内，且该配合为过盈配合，通过限位凸台对销轴凸台进行限位，有效了保证了安装精度；在销轴衬套储油槽内注有润滑脂，该结构将润滑脂封闭在储油槽内，有效的避免了润滑脂的飞溅，保证了连接处的润滑效果，进而提高了各部件的使用寿命。【IPC分类】F16C33/20【公开号】CN205117993【申请号】CN201520738908【专利技术人】岳忠强 【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车离合器踏板的销轴衬套，其特征在于，包括销轴衬套本体(8)，所述销轴衬套本体(8)为圆柱筒状结构；所述销轴衬套本体(8)的内侧面与销轴(5)的外侧面配合；所述销轴衬套本体(8)的一端设置有限位凸台(9)；所述销轴衬套本体(8)的内侧面开设有储油槽(10)，所述储油槽为沿所述销轴衬套本体周向开设的环形槽，润滑脂填充并封闭于所述储油槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳忠强，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34