本实用新型专利技术公开了一种手套箱总成以及使用该手套箱总成的车辆。该手套箱总成包括手套箱框架(1)以及安装于该手套箱框架的手套箱箱体(2),所述手套箱箱体和所述手套箱框架一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构,通过在手套箱箱体或手套箱框架任意一者上增加可拆卸式的限位结构,即能够根据手套箱箱体与手套箱框架不同间隙安装不同的限位结构以与另一者配合,从而实现二者的紧密配合,同时只需对模具进行极小的调整量即可,易于制作,并且成本较低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车手套箱设计领域,具体地,涉及一种手套箱总成以及使用该手套箱总成的车辆。
技术介绍
目前市场上的手套箱中的手套箱箱体与手套箱框架为两个单独的整体,大多会由于出模原因在手套箱框架上设计锁扣机构,但在实际生产中,手套箱盖板会由于焊接变形的原因,使得手套箱箱体安装于手套箱框架上之后在配合时存在间隙缺陷的问题,即安装的间隙过大或过小,从而造成锁扣配合失效等问题,调整时投入的成本较高,周期较长。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种手套箱总成,该手套箱总成的手套箱箱体和手套箱框架能够紧密配合。本技术的另一个目的是提供一种车辆,该车辆使用本技术提供的手套箱总成。为了实现上述目的,本技术提供一种手套箱总成,包括手套箱框架以及安装于该手套箱框架的手套箱箱体,所述手套箱箱体和所述手套箱框架一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。优选地,所述手套箱框架设置有锁扣,所述限位结构与该锁扣相对应地安装到所述手套箱箱体。优选地,所述锁扣为两个并且分别设置于所述手套箱框架的两侧侧壁。优选地,所述手套箱箱体包括手套箱本体和位于所述手套箱本体外侧的手套箱盖板,所述限位结构安装到所述手套箱本体。优选地,所述限位结构与所述锁扣由同种耐磨材料制成。优选地,所述耐磨材料为橡胶材质。优选地,所述限位结构包括安装座和固定在该安装座上的限位筋,所述安装座用于卡接到所述手套箱箱体和所述手套箱框架中的一者上,所述限位筋用于与另一者配合。通过上述技术方案,通过在手套箱箱体或手套箱框架任意一者上增加可拆卸式的限位结构,即能够根据手套箱箱体与手套箱框架不同间隙安装不同的限位结构以与另一者配合,从而实现二者的紧密配合,同时只需对模具进行极小的调整量即可,易于制作,并且成本较低。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:图1是本技术提供的手套箱框架的结构示意图。图2是本技术提供的手套箱箱体与手套箱框架的安装配合示意图。图3是本技术提供的手套箱箱体的限位结构安装示意图。附图标记说明1手套箱框架2手套箱箱体11锁扣21手套箱盖板22手套箱本体3安装座4限位筋具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上”通常是指手套箱框架安装到车辆内部相对于地面位置定义的,“内、外”是针对附图的相应部件轮廓的内外表面而言的。如图1至图3所示,本技术提供一种手套箱总成以及使用该手套箱总成的车辆。该手套箱总成包括手套箱框架1以及安装于该手套箱框架1上的手套箱箱体2,其中,手套箱箱体2和手套箱框架1的任意一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。通过在手套箱箱体2或手套箱框架1任意一者上增加可拆卸式的限位结构,即能够根据手套箱箱体2与手套箱框架1不同间隙安装不同的限位结构以与另一者配合,从而实现二者的紧密配合,其中对限位结构的调整的工作量和成本远低于对手套箱箱体2进行调节,同时只需对模具进行极小的调整量即可,易于制作,并且成本较低。需要说明的是,能够实现本技术技术方案的方式有多种,例如限位结构的结构、形状和具体安装方式等,为了方便说明本技术,在此只介绍其中的优选实施方式,该优选实施方式只用于说明本技术,并不用于限制本技术。具体地,如图1和图3所示,本技术提供的优选实施方式中,由于出模原因,通常在手套箱框架1上设置有锁扣11,可以将锁扣11设置于手套箱框架1的两侧侧壁的内侧上,而优选地,限位结构与锁扣11相对应地安装到手套箱箱体2上,即可以在手套箱箱体2与手套箱框架1的锁扣11安装的对应位置上设置有两个限位结构,其中的限位结构与锁扣11配合安装使用,能够很好地实现手套箱箱体2与手套箱框架1安装时的间隙均匀配合,保证手套箱箱体2与手套箱框架1的安装配合紧凑。如图2和图3所示,本技术提供的优选实施方式中,手套箱箱体2包括相互连接的手套箱本体22和手套箱盖板21,其中手套箱盖板21位于手套箱本体22的外侧,而手套箱本体22整体可以形成为截面为矩形的槽状结构用于盛放物品,其外侧面大于其他三面,并与手套箱盖板21连接配合,由于手套箱箱体2与手套箱框架1安装配合时,主要是手套箱本体22与手套箱框架1之间有配合间隙关系,所以限位结构优选安装到手套箱本体22与手套箱框架1上的锁扣11相对应的位置,以此实现两者的紧密配合,在其他可能的实施方式中,限位结构也可以设置在手套箱盖板21上。进一步地,本技术提供的优选实施方式中,限位结构与锁扣11是由同种耐磨材料制成,采用与手套箱框架1的锁扣11同种耐磨材料配合使用,这样能够使得二者相互的磨损更小,保证限位效果,优选地,耐磨材料可以为橡胶材质,橡胶弹性好,抗摩擦性强,可以延长限位结构的使用寿命。而在其他实施方式中,耐磨材料还可以为其他性质的材料,对此本技术不做限制。回到图3,在本技术的优选实施方式中,限位结构包括安装座3和固定在安装座3上的限位筋4,其中的安装座3用于卡接到手套箱箱体2上,在其他实施方式中也可以卡接到手套箱框架1上,然后限位筋4与另外一者相互配合。其中的安装座3上的卡接结构可以为本领域常见的卡扣等结构。除此之外,可以根据实际情况,调整此配对结构当中的限位筋4的长度及厚度,起到调整配合不同的间隙的作用,这样对模具修改量小且时间短,成本低,而且易于保证手套箱整体外观的配合间隙品质。综上,本技术提供的手套箱总成设计简单,构思巧妙,通过在手套箱箱体2和手套箱框架1任意一者上增加可拆卸式的限位结构,能够实现手套箱箱体2与手套箱框架1不同间隙的均匀配合,同时又能使得整体模具的调整量极小,易于制作,并且成本较低。另外对于限位结构的设计独特,限位筋4的长度以及厚度可以根据实际情况而改变,起到调整配合间隙的作用。因此,本技术提供的手套箱总成具有较高的实用性和推广价值。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式,但是,本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种手套箱总成,包括手套箱框架(1)以及安装于该手套箱框架(1)的手套箱箱体(2),其特征在于,所述手套箱箱体(2)和所述手套箱框架(1)一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。
【技术特征摘要】
1.一种手套箱总成,包括手套箱框架(1)以及安装于该手套箱框架(1)
的手套箱箱体(2),其特征在于,所述手套箱箱体(2)和所述手套箱框架
(1)一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。
2.根据权利要求1所述的手套箱总成,其特征在于,所述手套箱框架
(1)设置有锁扣(11),所述限位结构与所述锁扣(11)相对应地安装到所
述手套箱箱体(2)。
3.根据权利要求2所述的手套箱总成,其特征在于,所述锁扣(11)
为两个并且分别设置于所述手套箱框架(1)的两侧侧壁。
4.根据权利要求2所述的手套箱总成,其特征在于,所述手套箱箱体
(2)包括手套箱本体(22)和位于所述手套箱本体(22)外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚衍东,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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