本实用新型专利技术是一种伸缩折叠式汽车遮阳棚，设有可以伸缩折叠的上横杆、下横杆、上弧杆、下弧杆，遮阳棚布、支撑板、遮阳棚布盒、电机、固定钩，当上横杆、下横杆、上弧杆、下弧杆被收缩旋转折叠后整齐的放置于支撑板上，转动支撑板就能使折叠后的横杆和弧杆置于汽车后备箱盖的里面存放，在电机转动下遮阳棚布被收纳绳一(N1)和收纳绳二(N2)拉进入遮阳棚布盒里存放，遮阳棚布盒被固定在汽车后备箱盖的里面，本实用新型专利技术具有结构简单巧妙、打开收起快捷方便、不使用时收纳在汽车的后备箱盖得里面，由于遮阳棚打开后与汽车外部有较高的距离、在太阳暴晒下可以让热空气流通、很快就可以带走汽车上的热量、使汽车始终置于阴凉的环境下。
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种汽车保护类设备，特别是涉及到汽车的防晒产品的改进。
技术介绍
：现在市面上汽车遮阳类的产品，一种为整体汽车外形遮阳布类、另一种为贴膜和反射板类，遮阳布类又分为全自动收放遮阳布类和手动收放遮阳布类，全自动收放遮阳布类是把整车严严实实的遮住贴合，由于遮阳布是紧密贴合汽车外表面，遮阳布就会把热量传给车体，车里的温度还是会较高不利于汽车的保护，全自动收放遮阳布的产品、是要把收放器置于汽车的外部有被盗的风险，手动收放遮阳布需要自己收放和折叠很是麻烦，另一种为贴膜和反射板类、由于贴膜和反射板是挡住了汽车外部的一小部分，热量还是会从没有贴膜和挡住的地方传入汽车内部，车里还是会热，为了让我们心爱的轿车随时处于阴凉，保护好汽车外部和内部脆弱的饰品，让大家需要用车时能很舒适马上驾驶，所以就设计了该设备。
技术实现思路
：本技术的目的是能够向普通的家庭普及推广使用，其特点是除上横杆(A)以外所有的上横杆可以缩进上横杆(A)里面，除上弧杆(D)以外所有的上弧杆可以全部都缩进上弧杆(D)的里面，除下横杆(C)以外所有的下横杆可以缩进下横杆(C)里面，除下弧杆(B)以外所有的下弧杆可以全部都缩进下弧杆(B)的里面，该产品的遮阳棚是在汽车外部一定高度放置悬空，便于热量在遮阳棚和汽车之间的空间里流通便于散热，让汽车随时置于阴凉处。附图说明：图1是遮阳棚的侧面图。图1中：遮阳棚布(E)与下弧杆(B)相连，左支撑板(F)与下弧杆(B)相连起固定的作用，固定钩(S)的一端与下弧杆(B)相连接、另一端钩汽车的前轮毂上起固定作用。图2是遮阳棚框的结构图。图2中：上横杆2(A2)、上横杆1(A1)可以缩进上横杆(A)里面，上弧杆第9节(D9)、上弧杆第8节(D8)、上弧杆第7节(D7)、上弧杆第6节(D6)、上弧杆第5节(D5)、上弧杆第4节(D4)、上弧杆第3节(D3)、上弧杆第2节(D2)、上弧杆第1节(D1)、可以全部都缩进上弧杆(D)的里面，下横杆1(C1)、下横杆2(C2)可以缩进下横杆(C)里面，下弧杆第9节(B9)、下弧杆第8节(B8)、下弧杆第7节(B7)、下弧杆第6节(B6)、下弧杆第5节(B5)、下弧杆第4节(B4)、下弧杆第3节(B3)、下弧杆第2节(B2)、下弧杆第1节(B1)、可以全部都缩进下弧杆(B)的里面，收纳绳一(N1)被固定于遮阳棚布(E)上并收尾贯通，收纳绳二(N2)被固定于遮阳棚布(E)上并收尾贯通，左支撑板(F)、右支撑板(G)与左横杆(C)相连接起固定的作用。图3是遮阳棚框收缩后的结构图。图3中：上横杆(A)通过上右连杆(H1)与上弧杆(D)相连并可随之转动，上弧杆(D)通过下右连杆(H2)下横杆(C)相连并可随之转动，下横杆(C)通过下左连杆(H3)下弧杆(B)相连并可随之转动，下弧杆(B)通过上左连杆(H)与上横杆(A)相连并可随之转动，左支撑板(F)、右支撑板(G)与左横杆(C)相连接起固定的作用。图4是遮阳棚框收缩旋转后的结构图。图4中：下弧杆(B)与上横杆(A)相连排成个一字，下横杆(C)与上弧杆(D)相连排成个一字，下横杆(C)通过键(H3)下弧杆(B)相连且紧密并排，上横杆(A)通过键(H1)与上弧杆(D)相连且紧密并排，左支撑板(F)、右支撑板(G)与左横杆(C)相连接起固定的作用。图5是遮阳棚框收缩旋转折叠后的结构图。图5中：下横杆(C)通过键(H3)下弧杆(B)相连、上横杆(A)通过键(H1)与上弧杆(D)相连折叠后相互对齐紧密重叠在一起，左支撑板(F)、右支撑板(G)与左横杆(C)相连接起固定的作用。图6是汽车后备箱盖开启后的结构图。图6中：下横杆(C)、下弧杆(B)、上横杆(A)、上弧杆(D)折叠后相互对齐、紧密叠放在左支撑板(F)、右支撑板(G)的上面，遮阳棚布(E)的一端与上横杆(A)相连，遮阳棚布(E)相连接的收纳绳一(N1)和收纳绳二(N2)、从遮阳棚布盒(J)的出入口(M)进入与转杆(P1)相连接，遮阳棚布盒(J)被固定在汽车后备箱盖(K)的内表面。图7是汽车后备箱盖开启遮阳棚框折叠收纳后结构图。图7中：下横杆(C)、下弧杆(B)、上横杆(A)、上弧杆(D)折叠后随左支撑板(F)和右支撑板(G)以轴(L)旋转后，放置于遮阳棚布盒(J)的旁边并固定，遮阳棚布(E)的一端与上横杆(A)相连，与遮阳棚布(E)相连接的收纳绳一(N1)和收纳绳二(N2)从遮阳棚布盒(J)的出入口(M)进入与转杆(P1)相连接，当遮阳棚布盒(J)里的收纳电机(P)转动、就会带动与收纳电机(P)相连的转杆(P1)转动，从而把遮阳棚布收纳进遮阳棚布盒(J)里存放，遮阳棚布盒(J)被固定在汽车后备箱盖(K)的内表面。图8是汽车后备箱盖开启时的全景图。图8中：后备箱盖(K)呈开启状，后备箱空间(R)。图9是汽车后备箱盖关闭时的全景图。图9中：后备箱盖(K)处于关闭状，遮阳棚及所有的附件都置于后备箱盖的内部。具体实施方式：遮阳棚的开启首先打开汽车的后备箱盖(K)，把折叠整齐状态下横杆(C)、下弧杆(B)、上横杆(A)、上弧杆(D)随左支撑板(F)和右支撑板(G)以轴(L)旋转伸出后备箱盖(K)的外部，再把折叠状态下横杆(C)、下弧杆(B)、上横杆(A)、上弧杆(D)打开旋转成遮阳棚正方形的遮阳棚框如图3，再把上横杆(A)里的上横杆2(A2)、上横杆1(A1)拉出、下横杆(C)里的下横杆1(C1)、下横杆2(C2)拉出，再手收握住上横杆1(A1)向汽车头部方向拉去、就会把下弧杆(B)里的所有弧杆都拉出来、上弧杆(D)里的所有弧杆都拉出来的同时遮阳棚布(E)也会被拉出来并附着在下横杆(C)、下弧杆(B)、上横杆(A)、上弧杆(D)上，这样遮阳棚就形成了，再把固定钩(S)钩在汽车的轮毂上防止被风吹跑，最后关上后备箱盖(K)，这样就完成了遮阳棚的开启。遮阳棚的收纳首先把钩在汽车轮毂上的固定钩(S)解开，再把上横杆2(A2)、上横杆1(A1)可以缩进上横杆(A)里面，上弧杆第9节(D9)、上弧杆第8节(D8)、上弧杆第7节(D7)、上弧杆第6节(D6)、上弧杆第5节(D5)、上弧杆第4节(D4)、上弧杆第3节(D3)、上弧杆第2节(D2)、上弧杆第1节(D1)、可以全部都缩进上弧杆(D)的里面，下横杆1(C1)、下横杆2(C2)可以缩进下横杆(C)里面，下弧杆第9节(B9)、下弧杆第8节(B8)、下弧杆第7节(B7)、下弧杆第6节(B6)、下弧杆第5节(B5)、下弧杆第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种伸缩折叠式汽车遮阳棚其特征是：上横杆2(A2)、上横杆1(A1)可以缩进上横杆(A)里面，上弧杆第9节(D9)、上弧杆第8节(D8)、上弧杆第7节(D7)、上弧杆第6节(D6)、上弧杆第5节(D5)、上弧杆第4节(D4)、上弧杆第3节(D3)、上弧杆第2节(D2)、上弧杆第1节(D1)、可以全部都缩进上弧杆(D)的里面，下横杆1(C1)、下横杆2(C2)可以缩进下横杆(C)里面，下弧杆第9节(B9)、下弧杆第8节(B8)、下弧杆第7节(B7)、下弧杆第6节(B6)、下弧杆第5节(B5)、下弧杆第4节(B4)、下弧杆第3节(B3)、下弧杆第2节(B2)、下弧杆第1节(B1)、可以全部都缩进下弧杆(B)的里面。
【技术特征摘要】
1.一种伸缩折叠式汽车遮阳棚其特征是：上横杆2(A2)、上横杆1(A1)可以缩进上横杆
(A)里面，上弧杆第9节(D9)、上弧杆第8节(D8)、上弧杆第7节(D7)、上弧杆第6节(D6)、上弧
杆第5节(D5)、上弧杆第4节(D4)、上弧杆第3节(D3)、上弧杆第2节(D2)、上弧杆第1节(D1)、
可以全部都缩进上弧杆(D)的里面，下横杆1(C1)、下横杆2(C2)可以缩进下横杆(C)里面，下
弧杆第9节(B9)、下弧杆第8节(B8)、下弧杆第7节(B7)、下弧杆第6节(B6)、下弧杆第5节
(B5)、下弧杆第4节(B4)、下弧杆第3节(B3)、下弧杆第2节(B2)、下弧杆第1节(B1)、可以全部
都缩进下弧杆(B)的里面。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩折叠式汽车遮阳棚，其特征在于：上横杆(A)与上弧
杆(D)与下横杆(C)与下弧杆(B)首尾相连且长度相同，上横杆(A)与上弧杆(D)与下横杆(C)
与下弧杆(B)在连接的情况下可以通过折叠、旋转实现长...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈业丰，
申请(专利权)人：陈业丰，
类型：新型
国别省市：四川;51
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