一种刹车盘喷漆支撑工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车盘喷漆支撑工装，包括定位套，所述定位套的截面呈圆锥形结构，所述定位套的圆锥壁上至少均布有三条沿圆锥母线方向的凸棱，所述定位套的底部设有盲孔。还包括支撑机构，所述支撑机构包括工作台、支撑台、转轴及电机，所述转轴的顶部与所述支撑台固定连接，所述转轴的底部穿过所述工作台与所述电机的输出轴连接，所述支撑台的顶部设有与所述盲孔相配合的支撑杆。所述盲孔的截面为锥形结构，所述支撑杆的截面为与所述盲孔相配合的锥形结构。所述定位套的顶部还设有抓手。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，定位稳定，使刹车盘表面可最大限度的获得喷涂，大大提高了刹车盘的自动化喷涂效率，改善了刹车盘的喷涂质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定位装置，尤其涉及一种刹车盘喷漆支撑工装，属于刹车盘喷涂

技术介绍
在刹车盘喷涂线上，刹车盘表面要求尽量全部喷涂防锈漆避免刹车盘生锈，允许在刹车盘中孔处可有不多于三处5mm露底，现有的采用支杆支撑在工作台上的螺栓孔内，支杆的上端支撑支刹车盘的中孔，然后对刹车盘的外表面进行喷涂，这种喷涂方式，支杆接触中孔，显然能很好的支撑刹车盘，使得刹车盘的上表面及下表面都得到喷涂，但是刹车盘中孔处由于支杆的阻挡，往往无法喷涂，就需要人工手动涂漆手动涂漆受人为因素影响，会存在涂漆不均匀，不能保证刹车盘喷涂质量，同时还会降低喷涂的效率，增加工人的劳动强度，此外现有的支杆通过与螺栓孔螺纹连接支撑底部工作台，故支杆不能带动刹车盘不转动，即刹车盘在喷涂过程不是转动状态，这样喷涂往往距离喷枪近的地方喷涂还可以，而距离喷枪远的地方存在喷涂不均匀或喷涂不到的问题。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单，定位方便且稳定的刹车盘喷漆支撑工装，其不但提高刹车盘的喷涂效率，改善了刹车盘的喷涂质量，而且确保刹车盘涂覆面积符合要求。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种刹车盘喷漆支撑工装，包括定位套，所述定位套的截面呈圆锥形结构，所述定位套的圆锥壁上至少均布有三条沿圆锥母线方向的凸棱，所述定位套的底部设有盲孔。本技术的有益效果是：可将定位套安装在现有的工作台的支杆上，<br>然后将刹车盘的中孔套在定位套上，刹车盘通过均布在圆锥壁上的凸棱进行稳定定位，且由于凸棱是凸出所述定位套的圆锥壁表面，刹车盘的中孔接触定位套的面积仅限于凸棱处，保证刹车盘中孔除了接触凸棱的面积外其余表面都能得到喷涂，满足现有对刹车盘表面喷涂面积的要求，使得刹车盘表面可最大限度的喷涂防锈漆，与现有刹车盘的中孔无法喷涂到位相比显然提高了自动化喷涂的水平，大大提高了刹车盘表面喷涂的效率。总之，本实用新型结构简单，安装方便，定位稳定，使刹车盘表面可最大限度的获得喷涂，大大提高了刹车盘的自动化喷涂效率，改善了刹车盘的喷涂质量。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步的，还包括支撑机构，所述支撑机构包括工作台、支撑台、转轴及电机，所述转轴的顶部与所述支撑台固定连接，所述转轴的底部穿过所述工作台与所述电机的输出轴连接，所述支撑台的顶部设有与所述盲孔相配合的支撑杆。采用上述进一步方案的有益效果是，支撑台在电机作用下转动，带动与支撑台的支杆相配合的定位套的转动，从而带动套装在定位套上的待喷涂的刹车盘的转动，使得刹车盘表面喷涂更均匀，大大提高喷涂的效率，改善了喷涂的质量。进一步的，所述盲孔的截面为锥形结构，所述支撑杆的截面为与所述盲孔相配合的锥形结构。采用上述进一步方案的有益效果是，盲孔与支撑杆为相互配合锥形结构，定位更准确，更稳定。进一步的，所述定位套的顶部还设有抓手。采用上述进一步方案的有益效果是，方便取放定位套。附图说明图1为本技术定位套实施例1的结构示意图；图2为本技术定位套实施例2的结构示意图；图3为本技术实施例2的工作状态结构示意图；图中，1、定位套；2、凸棱；3、盲孔；4、抓手；5、支撑杆；6、转轴；7、工作台；8、电机；9、支撑台；10、轴套；11、刹车盘。具体实施方式以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1，如图1和图3所示，一种刹车盘喷漆支撑工装，包括定位套1，所述定位套1的截面呈圆锥形结构，所述定位套1的圆锥壁上至少均布有三条沿圆锥母线方向的凸棱2，所述定位套的底部设有盲孔3。还包括支撑机构，所述支撑机构包括工作台7、支撑台9、转轴6及电机8，所述转轴的顶部与所述支撑台固定连接，所述转轴的底部穿过所述工作台与所述电机的输出轴连接，所述支撑台的顶部设有与所述盲孔相配合的支撑杆5。所述转轴与工作台之间还设有轴套。所述定位套的顶部还设有抓手4。方便取放定位套。实施例2，如图2所示所述盲孔3的截面为锥形结构，所述支撑杆的截面为与所述盲孔相配合的锥形结构。盲孔与支撑杆为相互配合锥形结构，定位更准确，更稳定。工作过程：首先将定位套放置在喷涂位的支撑杆上，具体是通过盲孔与支撑杆进行定位，盲孔和支撑杆可以为相互配合的锥形结构如图1所示，将刹车盘正放或者如图2倒放在定位套上，由于定位套上均布有三条凸棱，刹车盘的中孔套装在定位套上，中孔与凸棱接触，接触面积小，且刹车盘定位稳定，电机可带动支撑台进行转动，即支撑杆转动，定位套转动，从而带动刹车盘转动进行喷涂，喷涂效率高，喷涂质量佳。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车盘喷漆支撑工装，其特征在于，包括定位套，所述定位套的截面呈圆锥形结构，所述定位套的圆锥壁上至少均布有三条沿圆锥母线方向的凸棱，所述定位套的底部设有盲孔。

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘喷漆支撑工装，其特征在于，包括定位套，所述定位套
的截面呈圆锥形结构，所述定位套的圆锥壁上至少均布有三条沿圆锥母线方
向的凸棱，所述定位套的底部设有盲孔。
2.根据权利要求1所述的刹车盘喷漆支撑工装，其特征在于，还包括
支撑机构，所述支撑机构包括工作台、支撑台、转轴及电机，所述转轴的顶
部与所述支撑台固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健正，
申请(专利权)人：烟台胜地汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37