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伸缩式起重滑车制造技术

技术编号:1309542 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开起吊设备中的一种滑车吊挂装置一伸缩式起重滑车。它安装在室内靠门的上空,即能起吊室内的重物,又能通过伸缩导轨把室内的重物经门吊到室外,或者把室外的重物经门吊起室内。它主要由两根平行导轨,两根可沿平行导轨移动的横梁、伸缩导轨、横向导轨、横梁驱动机构、自行器和滑车等组成,特别是它的伸缩导轨能自动伸出到室外或者退回到室内。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重设备中的一种滑车吊挂装置,特别是能装在室内,即能起吊室内的重物,又能将室内重物经门吊到室外,或者将室外的重物经门吊进室内的伸缩式起重滑车。现时使用的起重滑车的种类很多,例如悬臂起重滑车,自行门式吊车、塔吊、汽车吊和天车等,它们虽然都能起吊重物,但是,均不能将起吊的重物经门吊进室内或从室内吊到室外。目前,还有一种旋臂式起重滑车,它的导轨架设在室内的大梁上,前端在铁卷门的上方,当要吊门外的重物时,它能旋折出一旋臂导轨,与室内导轨相衔接,则滑车可沿导轨自行到门外,吊起重物后,再自行退回室内。但是,它的旋臂导轨的伸出和折收都是极不方便的。本技术的目的是要提供一种装在室内,即能起吊室内的重物,又能将室内的重物经门吊到室外,或者将室外的重物经门吊进到室内的伸缩式起重滑车。该起重滑车固装在房梁靠门的上空,不占工作面,又节省人力。本技术的目的是这样实现的该起重滑车由两根平行导轨,两根可在导轨两侧槽内移动的横梁,伸缩导轨,横向导轨,横梁驱动机构,自行器和滑车等组成。平行导轨、伸缩导轨和横向导轨都采用强度和刚度大的工字钢,两根平行导轨,通过焊在其上的“U”形槽板,由螺栓固结在房梁上。两根平行导轨间搭架能在导轨的两侧槽中移动的两根横梁。伸缩导轨的一端焊接在两根横梁底面的中间部位,该端的下部垂直焊接横向导轨。两根横梁的各端部焊接“U”形框架,其两侧壁上用轴铰接两个滚轮,滚轮卡嵌在导轨的两侧槽内。横梁驱动机构的马达固定在一平行导轨的一端,驱动轮固装在其轴伸上,导向轮的轴固定在该平行导轨的另一端,钢丝绳环绕在此两轮内,两个端头固定在横梁“U”形框架的侧壁上。伸缩导轨在横梁驱动机构的控制下,能随横梁沿平行导轨前后移动,并能通过铁卷门伸出到室外。横向导轨可起吊左右的重物。自行器的两侧板,挂板和两个销轴螺固成框架,小马达固定在侧板的外侧,在其伸入到侧板内侧的轴伸装有小齿轮,同内侧上用轴铰接两个带齿轮的滚轮,小齿轮与该齿轮相啮合,另一内侧的对应位置上用轴铰接两个滚轮,四个滚轮卡嵌在导轨的两侧槽内,滑车固定在挂板上。两台滑车通过自行器,分别悬挂在伸缩导轨和横向导轨的两侧槽内。滑车是成型产品,可根据需要选择起吊能力。驱动机构的线控制器装在附近的墙壁上,自行器和滑车的线控制器通过特殊的吊挂缆绳悬挂在其下方。如此,通过控制器的操纵,可使伸缩导轨前后移动,并能伸出到室外,再自动退回到室内。加之滑车的自动行走,即能起吊室内的重物,又能将室内的重物经门吊到室外,或者将室外的重物经门吊进到室内。对于一般小型修理厂它的实用性很强。本技术的具体结构由下面的实施例及其附图给出附图说明图1为本技术局部立体示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术伸缩导轨伸出室外的示意图。图4为本技术滚轮安装分解图。图5为本技术滚轮安装的剖视图。图6为本技术自行器的立体分解图。参见图1、2、3,伸缩式起重滑车,是由两根平行导轨11、12,两根横梁15、16,伸缩导轨13,横向导轨14,横梁驱动机构5,自行器57和滑车22等组成。两根平行导轨11、12的顶部焊接若干“U”形槽板61,卡嵌在房梁1上用螺栓固定。在“U”形槽板61与平行导轨11、12间焊有支撑板62,在天花板2与平行导轨11、12间设有吊架63。平行导轨11、12,伸缩导轨13和横向导轨14均采用的是强度和刚度大的工字钢。两根平行导轨11、12之间搭架能在导轨两侧槽内移动的两根横梁15、16。伸缩导轨13的一端顶部焊接在两根横梁15、16底面中间部位,其下部端头处焊接横向导轨14。这样就构成了伸缩式起重滑车的导轨系统。参见图4、5,两根横梁15、16的各端头焊接“U”形框架17,其两侧壁上用销轴51铰接两个滚轮52,滚轮52恰好卡嵌在工字钢的两侧槽内,使两根横梁15、16,沿平行导轨11、12移动。参见图1、2、3,横梁驱动机构5由马达56、驱动轮53、导向轮54和钢丝绳55组成。马达56固定在平行导轨11的一端,固定在其轴伸上的是驱动轮53。导向轮54的轴固定在平行导轨11的另一端。钢丝绳55环绕在驱动轮53和导向轮54内,其两个端头固定在“U”形框架17的侧壁上。因此,马达56可驱动横梁15、16沿平行导轨11、12前后移动,同时带着伸缩导轨13和横导轨14一起移动,驱动机构5由装在附近墙上的线控制器操纵。参见图1、6,两台滑车22是成型产品,可以根据需要选择起吊能力。两台滑车22通过自行器57,分别悬挂在伸缩导轨13和横向导轨14的两侧槽内。自行器57的两个侧板71、挂板72和两个销轴73螺固成框架,小马达74固定在一侧板71的外侧,在其伸入到侧板71内侧的轴伸上装有小齿轮75,该侧板71的内侧用销轴铰接两个带齿轮76的滚轮,小齿轮75与齿轮76相啮合。在另一侧板71的内侧对应部位,由销轴铰接两个滚轮,四个滚轮恰好卡嵌在导轨的两侧槽内。滑车22固定在挂板72上,自行器57和滑车22的线控制器通过特殊的缆绳挂吊在其下方。本技术装在室内靠铁卷门3的上空,不占工作面。即能前后,左右起吊室内重物,又能操纵伸缩导轨13,将室内的重物通过铁卷门3吊到室外,或者将室外的重物,通过铁卷门3吊进室内,而且结构简单、造价低,在一般小型修理厂中的实用性很强。权利要求1.一种伸缩式起重滑车,由两根平行导轨(11)、(12),两根横梁(15)、(16),伸缩导轨(13),横向导轨(14),横梁驱动机构(5),自行器(57)和滑车(22)等组成;两根平行导轨(11)、(12)顶部焊有“U”形槽板(61),卡嵌在房梁(1)上,用螺栓固定;两根平行导轨(11)、(12)间,搭架能在导轨两侧槽内移动的两根横梁(15)、(16),伸缩导轨(13)的一端焊接在两根横梁(15)、(16)底面中间部位,其下部该端头处焊接横向导轨(14);两台滑车(22)通过自行器(57)分别悬挂在伸缩导轨(13)和横向导轨(14)的两侧槽内;其特征在于伸缩导轨(13)在横梁驱动机构的控制下,随横梁(15)、(16),沿平行导轨(11)、(12)前后移动,并能通过铁卷门(3)伸出到室外;两根横梁(15)、(16)的各端头焊接“U”形框架(17),其两侧壁上用销轴(51)铰接两个滚轮(52),滚轮(52)卡嵌在平行导轨(11)、(12)的两侧槽内;横梁驱动机构的马达(56)固定在平行导轨(11)的一端,驱动轮(53)固装在其轴伸上,导向轮(54)的轴固定在平行导轨(11)的另一端,钢丝绳(55)环绕在驱动轮(53)和导向轮(54)内,其两个端头固定在“U”形框架(17)的侧壁上;自行器(57)的两个侧板(71)、挂板(72)和两个销轴(73)螺固成框架,小马达(74)固定在一侧板(71)的外侧,在其伸入到侧板(71)内侧的轴伸上装有小齿轮(75),同内侧上用轴铰接两个带齿轮(76)和滚轮,小齿轮(75)与齿轮(76)相啮合,另一内侧的对应位置上用轴铰接两上滚轮,四个滚轮卡嵌在导轨的两侧槽内,滑车(22)固定在挂板(72)上。2.根据权利要求1所述的伸缩式起重滑车,其特征在于横梁驱动机构(5)的线控制器装在附近的墙壁上;自行器(57)和滑车(22)的线控制器通过特殊吊挂缆绳悬挂在其下方。3.根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式起重滑车,由两根平行导轨(11)、(12),两根横梁(15)、(16),伸缩导轨(13),横向导轨(14),横梁驱动机构(5),自行器(57)和滑车(22)等组成;两根平行导轨(11)、(12)顶部焊有“U”形槽板(61),卡嵌在房梁(1)上,用螺栓固定;两根平行导轨(11)、(12)间,搭架能在导轨两侧槽内移动的两根横梁(15)、(16),伸缩导轨(13)的一端焊接在两根横梁(15)、(16)底面中间部位,其下部该端头处焊接横向导轨(14);两台滑车(22)通过自行器(57)分别悬挂在伸缩导轨(13)和横向导轨(14)的两侧槽内;其特征在于:伸缩导轨(13)在横梁驱动机构的控制下,随横梁(15)、(16),沿平行导轨(11)、(12)前后移动,并能通过铁卷门(3)伸出到室外;两根横梁(15)、(16)的各端头焊接“U”形框架(17),其两侧壁上用销轴(51)铰接两个滚轮(52),滚轮(52)卡嵌在平行导轨(11)、(12)的两侧槽内;横梁驱动机构的马达(56)固定在平行导轨(11)的一端,驱动轮(53)固装在其轴伸上,导向轮(54)的轴固定在平行导轨(11)的另一端,钢丝绳(55)环绕在驱动轮(53)和导向轮(54)内,其两个端头固定在“U”形框架(17)的侧壁上;自行器(57)的两个侧板(71)、挂板(72)和两个销轴(73)螺固成框架,小马达(74)固定在一侧板(71)的外侧,在其伸入到侧板(71)内侧的轴伸上装有小齿轮(75),同内侧上用轴铰接两个带齿轮(76)和滚轮,小齿轮(75)与齿轮(76)相啮合,另一内侧的对应位置上用轴铰接两上滚轮,四个滚轮卡嵌在导轨的两侧槽内,滑车(22)固定在挂板(72)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张文圳
申请(专利权)人:张文圳
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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