一种用于抱罐车重载试验的砝码及试验块制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于抱罐车重载试验的砝码及试验块，用于抱罐车重载试验的砝码包括外框架，外框架内包括废钢层和钢渣混凝土层，其中，废钢层的厚度和钢渣混凝土层的厚度相等，并且废钢层的厚度和钢渣混凝土层的厚度之和为外框架的高度，外框架上设置有用于安装耳轴的安装孔，安装孔的圆心设置于外框架的竖直中心线上；试验块包括砝码组，所述砝码组包括不同吨位规格的砝码中任意两种或几种。本实用新型专利技术解决了传统抱罐车重载试验需利用不同尺寸和形式的渣罐来进行的弊端，避免了没有合适尺寸渣罐无法模拟现场使用工况的窘境；使得抱罐车出厂检测更精细化，提升产品的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金设备
，特别是涉及一种用于抱罐车重载试验的砝码及试验块。
技术介绍
抱罐车是用于有色金属冶炼工程生产线出渣系统热态渣物流运输的一种特种车辆产品。该产品集背罐、放罐、翻罐倒渣、载罐运输等功能于一体，采用铰接式车体、平台式后车架结构，具有转弯半径小、视线好、使用维护方便等特点。但在抱罐车重载试验中需利用不同尺寸和重量的渣罐来进行试验，现场使用工况模拟中存在没有合适尺寸的渣罐的情况出现，造成抱罐车重载试验操作不方便，大大降低了工作效率。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种用于抱罐车重载试验的砝码及试验块，解决了以往重载试验需利用不同尺寸和重量的渣罐来进行的弊端，大大提高了试验人员的工作效率。为实现上述目的及其他相关目的，本技术采用的技术方案是:一种用于抱罐车重载试验的砝码，包括外框架，所述外框架包括盖板、底板、第一面板、第二面板、第一侧封板和第二侧封板，所述底板设置于所述外框架的底部，所述底板与所述盖板相对设置，所述第一面板与所述第二面板相对设置，所述第一侧封板与所述第二侧封板相对设置，所述第一面板沿所述第一面板的竖直中心线对称设置，所述第二面板沿所述第二面板的竖直中心线对称设置，所述外框架内包括废钢层和钢渣混凝土层，其中，所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度相等，并且所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度之和为外框架的高度，所述外框架上设置有用于安装耳轴的安装孔，所述安装孔的两端分别设置于所述第一面板、所述第二面板上，所述安装孔的两端的圆心分别设置于所述第一面板、所述第二面板的竖直中心线上。优选地，所述底板分别与所述第一面板、所述第二面板、所述第一侧封板、所述第二侧封板焊接连接。优选地，所述用于抱罐车重载试验的砝码还包括圆柱形的空心板，所述第一面板、所述第二面板上分别设置有相对应的圆孔，两个所述圆孔的内边缘与所述空心板的两端分别焊接连接，以形成所述安装孔。优选地，所述底板、所述第一面板、第二面板、所述第一侧封板、所述第二侧封板和所述空心板均由高强度的金属材质构成。优选地，所述第一面板、所述第二面板均包括倒等腰梯形面板一、倒等腰梯形面板二，所述倒等腰梯形面板二的上边缘与所述倒等腰梯形面板一的下边缘相连，所述第一侧封板、所述第二侧封板均包括上侧封板、下侧封板，所述上侧封板的下边缘与下侧封板的上边缘相连，所述倒等腰梯形面板一的两端分别所述第一面板、所述第二面板的所述上侧封板相连，所述倒等腰梯形面板二的两端分别与所述第一面板、所述第二面板的所述下侧封板相连。优选地，每个面板上的所述倒等腰梯形面板一与所述倒等腰梯形面板二为一体成型结构，每个侧封板上所述上侧封板与所述下侧封板为一体成型结构。优选地，所述安装孔的直径与所述耳轴的直径相匹配，所述耳轴的直径不小于331mm0用于抱罐车重载试验的试验块，包括砝码组，所述砝码组为不同吨位规格的砝码中任意两种或几种，不同吨位规格的所述砝码均包括外框架，所述外框架包括盖板、底板、第一面板、第二面板、第一侧封板和第二侧封板，所述底板设置于所述外框架的底部，所述底板与所述盖板相对设置，所述第一面板与所述第二面板相对设置，所述第一侧封板与所述第二侧封板相对设置，所述第一面板沿所述第一面板的竖直中心线对称设置，所述第二面板沿所述第二面板的竖直中心线对称设置，所述外框架内包括废钢层和钢渣混凝土层，其中，所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度相等，并且所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度之和为外框架的高度，所述外框架上设置有用于安装耳轴的安装孔，所述安装孔的两端分别设置于所述第一面板、所述第二面板上，所述安装孔的两端的圆心分别设置于所述第一面板、所述第二面板的竖直中心线上；不同吨位规格的所述砝码的安装孔的圆心距所述砝码顶部的垂直距离相同。本技术通过试验块代替传统试验用到的渣灌，解决了传统抱罐车重载试验需利用不同尺寸和形式的渣罐来进行的弊端；本技术通过增加砝码的高度、厚度就可实现不同吨位规格的试验块，避免了没有合适尺寸渣罐就无法模拟现场使用工况的窘境，提高试验人员的工作效率；本技术采用废钢和钢渣混凝土对砝码进行填充，使得填充料获得容易，同时提高废物利用率；本技术能够使得抱罐车在不同吨位情况下各系统的工作数据更精确，抱罐车的出厂检测更精细化，从而提升产品的质量。【附图说明】图1显示为本技术的用于抱罐车重载试验的砝码的结构示意图；图2显示为实施例中35吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图3显示为实施例中45吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图4显示为实施例中50吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图5显示为实施例中60吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图6显示为实施例中65吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图7显示为实施例中70吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图8显示为实施例中75吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图9显示为实施例中80吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图10显示为实施例中100吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图11显示为实施例中110吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；图12显示为实施例中120吨用于抱罐车重载试验的试验块的砝码组合示意图；元件标号说明:1、20吨砝码一 2、20吨砝码二 3、15吨砝码4、10吨砝码5、盖板6、倒等腰梯形面板一 7、安装孔8、倒等腰梯形面板二 9、下侧封板10、上侧封板。【具体实施方式】本技术提供一种用于抱罐车重载试验的砝码，包括外框架，外框架包括盖板、底板、第一面板、第二面板、第一侧封板和第二侧封板，底板设置于外框架的底部，底板与盖板相对设置，第一面板与第二面板相对设置，第一侧封板与第二侧封板相对设置，第一面板沿第一面板的竖直中心线对称设置，第二面板沿第二面板的竖直中心线对称设置，外框架内包括废钢层和钢渣混凝土层，其中，废钢层的厚度和钢渣混凝土层的厚度相等，并且废钢层的厚度和钢渣混凝土层的厚度之和为外框架的高度，外框架上设置有用于安装耳轴的安装孔，安装孔的两端分别设置于第一面板、第二面板上，安装孔的两端的圆心分别设置于第一面板、第二面板的竖直中心线上，安装孔的两端的圆心分别沿第一面板、第二面板的竖直中心线至砝码顶部的距离相同。本技术还提供一种用于抱罐车重载试验的试验块，包括砝码组，砝码组为不同吨位规格的砝码中任意两种或几种，不同吨位规格的砝码的安装孔的圆心至砝码顶部的垂直距离相同。本技术避免了没有合适尺寸渣罐就无法模拟现场使用工况的窘境，提高试验人员的工作效率；同时能够使得抱罐车在不同吨位情况下各系统的工作数据更精确，使得抱罐车的出厂检测更精细化，从而提升产品的质量。为了本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。请参阅图1至图12。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于抱罐车重载试验的砝码，其特征在于，包括外框架，所述外框架包括盖板、底板、第一面板、第二面板、第一侧封板和第二侧封板，所述底板设置于所述外框架的底部，所述底板与所述盖板相对设置，所述第一面板与所述第二面板相对设置，所述第一侧封板与所述第二侧封板相对设置，所述第一面板沿所述第一面板的竖直中心线对称设置，所述第二面板沿所述第二面板的竖直中心线对称设置，所述外框架内包括废钢层和钢渣混凝土层，其中，所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度相等，并且所述废钢层的厚度和所述钢渣混凝土层的厚度之和为外框架的高度，所述外框架上设置有用于安装耳轴的安装孔，所述安装孔的两端分别设置于所述第一面板、所述第二面板上，所述安装孔的两端的圆心分别设置于所述第一面板、所述第二面板的竖直中心线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：濮智勇，向昌云，郭在明，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31