一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,有一个矩型框架形吊架,吊架的四角向下连接下吊索,下吊索的下端连接吊钩。一种用于装卸门机上的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具是:矩型框架形吊架的四角向上连接上吊索。上吊索连接门机吊钩;另一种用于岸桥上的空箱作业一钩双箱专用吊具是:矩型框架形吊架的上面的四角有可与桥集装箱吊具上原吊具转锁配合的长圆形锁孔。将矩型框架形吊架通过岸桥吊具转锁连接在原有的岸桥集装箱吊具上。此装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具设计合理、结构紧凑、使用方便、安全可靠。提高作业效率,减少集装箱船舶在港停时。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱专用吊具,特别涉及一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具。
技术介绍
目前港口装卸集装箱有专门的设备和吊具如门机和岸桥,现有的这些设备在作业时只能吊装一个集装箱。这样在吊装空集装箱时,虽然是空箱,箱体重量大大地减轻了,也只能按照有载荷的集装箱一个一个地装卸,显然浪费作业时间。不能较快速装卸集装空箱,占用了船舶在港停留时间,影响码头装卸效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具。提高作业效率,减少集装箱船舶在港停时。本技术的技术方案是一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,其特征在于有一个矩型框架形吊架,框架形吊架的四角向下连接下吊索,下吊索的下端连接可与集装箱上的吊孔配合的吊钩。其一种用于装卸门机上的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具是矩型框架形吊架的四角向上连接上吊索。上吊索连接门机吊钩。另一种用于吊装集装箱岸桥上的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具是矩型框架形吊架的上面的四角有可与吊装集装箱岸桥集装箱吊具上原有的的岸桥吊具转锁配合的长圆形锁孔。将矩型框架形吊架通过岸桥吊具转锁连接在原有的岸桥集装箱吊具上。本技术效果是此吊具设计合理、结构紧凑、使用方便、安全可靠。作业时,作业司机将平衡梁起吊后,作业工人将4个钩头一端钩挂于双箱外侧起吊孔,一端交叉钩挂于双箱内侧起吊孔,即可起吊。既保证了双箱同高度合并起吊,又保证了箱体不被破坏。提高作业效率,减少集装箱船舶在港停时;确保船舶动态;满足船方和货方要求,使用35吨门机和35吨岸桥作业空箱一钩双箱专用吊具。(20尺和40尺两种)投产使用后,在保证作业安全和货物质量的前提下,大幅度提高了经济效益。特别是使集团公司对媒体宣布的“作业1000箱以内集装箱船不超20小时”的服务承诺得到可靠保证。此吊具自投产使用后,得到了一线作业人员和船方、货方的十分满意,不仅保证了作业中的安全和质量,而且使空箱作业效率提高40%以上。按照我公司全年作业吞吐量40万TEU,空箱率20%和空箱费180元/件计算,全年可提高效率达3.2万TEU,创经济效益每年可达500万元以上。与此同时,也使船公司和运输单位收到较好的社会效益。附图说明图1是用于门机的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具的结构示意图图2是用于岸桥的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具的结构示意图图3是用于岸桥的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具与原岸桥集装箱吊具连接部位的结构示意图图4是装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具的集装箱吊钩与集装箱连接部位结构示意图具体实施方式图1所示的一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,有一个矩形框架形吊架1,矩形框架形吊架下面的四个角分别向下连接有下吊索2,下吊索下端部连接集装箱吊钩3。矩形框架形吊架下面的四个角有吊鼻4,吊鼻连接吊环5,吊环连接分别向下连接下吊索上端的卸扣6;下吊索下端部有卸扣7,卸扣连接集装箱吊钩3。这种用于门机(门吊装卸机)的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具矩形框架形吊架上面的四个角分别向上连接有上吊索8。矩形框架形吊架上面的四个角有吊鼻9,吊鼻连接吊环10,吊环连接分别向上连接上吊索下端的卸扣11。上吊索上端的卸扣12连接在门机的吊钩3上。图2所示的是另一种用于岸桥(桥形装卸机)的装卸集装箱空箱16作业一钩双箱专用吊具矩形框架形吊架12四个角的上表面有与原有岸桥集装箱吊具13的转锁14配合连接的长圆形锁孔15。图3所示的是用于岸桥的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具与原岸桥集装箱吊具连接部位的结构矩形框架形吊架12四个角的上表面有长圆形锁孔15,长圆形锁孔15与原有岸桥集装箱吊具13的转锁14配合连接。图4是装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具的集装箱吊钩与集装箱连接部位结构矩形框架形吊架下面的下吊索2有卸扣7,有卸扣连接吊钩3,吊钩勾在集装箱16四角上的孔(转锁孔)17上。此吊具主要由平衡梁矩形框架形吊架(门机作业靠钢丝绳吊系挂钩头,岸桥作业靠转索联接)、钢丝绳吊系和专用挂钩(自己锻造的)并通过卸扣连接而成,适用于门机(或岸桥)作业20尺集装箱或40尺空载集装箱的双箱作业。此吊具设计合理、结构紧凑、使用方便、安全可靠。作业时,作业司机将平衡梁起吊后,作业工人将4个钩头一端钩挂于双箱外侧起吊孔,一端交叉钩挂于双箱内侧起吊孔,即可起吊。既保证了双箱同高度合并起吊,又保证了箱体不被破坏。此吊具自投产使用后,得到了一线作业人员和船方、货方的十分满意,不仅保证了作业中的安全和质量,而且使空箱作业效率提高40%以上。按照我公司全年作业吞吐量40万TEU,空箱率20%和空箱费180元/件计算,全年可提高效率达3.2万TEU,创经济效益每年可达500万元以上。与此同时,也使船公司和运输单位收到较好的社会效益。权利要求1.一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,其特征在于有一个矩型框架形吊架,框架形吊架的四角向下连接下吊索,下吊索的下端连接可与集装箱上的吊孔配合的吊钩。2.根据权利要求1所述的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,其特征在于矩型框架形吊架的四角向上连接上吊索。3.根据权利要求1所述的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,其特征在于矩型框架形吊架的上面的四角有可与吊装集装箱岸桥集装箱吊具上原有的的岸桥吊具转锁配合的长圆形锁孔。专利摘要一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,有一个矩型框架形吊架,吊架的四角向下连接下吊索,下吊索的下端连接吊钩。一种用于装卸门机上的装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具是矩型框架形吊架的四角向上连接上吊索。上吊索连接门机吊钩;另一种用于岸桥上的空箱作业一钩双箱专用吊具是矩型框架形吊架的上面的四角有可与桥集装箱吊具上原吊具转锁配合的长圆形锁孔。将矩型框架形吊架通过岸桥吊具转锁连接在原有的岸桥集装箱吊具上。此装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具设计合理、结构紧凑、使用方便、安全可靠。提高作业效率,减少集装箱船舶在港停时。文档编号B66C1/10GK2851213SQ200520027559公开日2006年12月27日 申请日期2005年9月29日 优先权日2005年9月29日专利技术者纪鸿恩, 杨加永, 井伟 申请人:天津港第一港埠公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装卸集装箱空箱作业一钩双箱专用吊具,其特征在于:有一个矩型框架形吊架,框架形吊架的四角向下连接下吊索,下吊索的下端连接可与集装箱上的吊孔配合的吊钩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:纪鸿恩,杨加永,井伟,
申请(专利权)人:天津港第一港埠公司,
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]
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