【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到汽车零部件
，具体地说，是一种阴模成型门饰板。
技术介绍
传统的门饰板多采用阳模成型工艺进行加工。然而，阳模吸附工艺是皮革、骨架分别生产后的一次复合工艺，其操作较为繁琐，工位较多，生产后皮革的纹路容易出现扭曲、失真。另外，由于人们对汽车内饰的要求也逐渐提高，现有汽车常常通过一些复杂的纹路结构和别出心裁的装饰件来吸引人们的眼球。而阳模成型每一个产品只能使用一种皮纹等现象，品质感不佳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种阴模成型门饰板，该门饰板不仅能够简化工艺又可以保证皮革纹路的清晰及生产一致性，且可以再同一零件上做多种不同的纹路，满足外观设计的更多需求。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种阴模成型门饰板，其关键在于：包括门饰板本体，该门饰板本体采用阴模成型技术一体成型，所述门饰板本体包括硬质骨架层和软质包覆层，在所述硬质骨架层的上端部向下延伸有弯折边，该弯折边用于扣接在车门内水切上，所述弯折边与所述硬质骨架层的上端部相垂直，所述软质包覆层覆设在所述硬质骨架层的上表面，所述软质包覆层还对所述弯折边进行包覆，所述软质包覆层的上端部位于所述弯折边与所述硬质骨架层之间，且贴覆在所述弯折边上。将软质包覆层覆设在所述硬质骨架层与弯折边上，然后通过阴模成型工艺一体成型，不用分别加工皮革与骨架之后再进行复合，简化了生产工艺，且...
【技术保护点】
一种阴模成型门饰板，其特征在于：包括门饰板本体(1)，该门饰板本体(1)采用阴模成型技术一体成型，所述门饰板本体(1)包括硬质骨架层(2)和软质包覆层(3)，在所述硬质骨架层(2)的上端部向下延伸有弯折边(4)，该弯折边(4)用于扣接在车门内水切上，所述弯折边(4)与所述硬质骨架层(2)的上端部相垂直，所述软质包覆层(3)覆设在所述硬质骨架层(2)的上表面，所述软质包覆层(3)还对所述弯折边(4)进行包覆，所述软质包覆层(3)的上端部位于所述弯折边(4)与所述硬质骨架层(2)之间，且贴覆在所述弯折边(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种阴模成型门饰板，其特征在于：包括门饰板本体(1)，
该门饰板本体(1)采用阴模成型技术一体成型，所述门饰板本体(1)
包括硬质骨架层(2)和软质包覆层(3)，在所述硬质骨架层(2)的
上端部向下延伸有弯折边(4)，该弯折边(4)用于扣接在车门内水
切上，所述弯折边(4)与所述硬质骨架层(2)的上端部相垂直，所
述软质包覆层(3)覆设在所述硬质骨架层(2)的上表面，所述软质
包覆层(3)还对所述弯折边(4)进行包覆，所述软质包覆层(3)
的上端部位于所述弯折边(4)与所述硬质骨架层(2)之间，且贴覆
在所述弯折边(4)上。
2.根据权利要求1所述的阴模成型...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄谊，燕晓玲，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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