蒸发气体临时存储系统技术方案

提供了一种蒸发气体临时存储系统，更具体的说，提供了一种以用于在将液化天然气供给至填充有气体的船舶之前去除蒸发气体以使处于相对高压状态的填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐减压的方法在高压下压缩蒸发气体、临时地将压缩的蒸发气体存储在蒸发气体吸收罐中、将存储的蒸发气体供给至高压气体输送部件和高压液化天然气输送部件以再循环蒸发气体、控制填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的压力、去除复杂且昂贵的再液化装置的必要性的蒸发气体临时存储系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蒸发气体临时存储系统
本专利技术涉及一种蒸发气体临时存储系统，更具体地说，涉及一种以用于在将液化天然气供给至填充有气体的船舶之前去除蒸发气体以使处于相对高压状态的填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐减压的方法在高压下压缩蒸发气体、临时地将压缩的蒸发气体存储在蒸发气体吸收罐中、将存储的蒸发气体供给至高压气体输送部件和高压液化天然气输送部件的蒸发气体临时存储系统。
技术介绍
因为由于油价高造成利润低导致的具有较大困难的航运商业更倾向更经济、更环保的船舶。特别地，随着用于防止全球变暖的绿色能源的使用趋势，用于获得船舶的推进力的能源倾向于取代具有液化天然气的柴油，并且对在船舶上使用液化天然气作为能源的研究已经积极地进行。需要一种在将低温液化天然气供给至使用液化天然气作为能源的船舶之前使处于相对高压状态的填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐减压的工艺。上述减压工艺是通过用于去除填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐的蒸发气体的方法进行。通常，用于再液化或燃烧蒸发气体的方法已被用于去除当液化天然气液舱(cargotank)填充有液化天然气时产生的蒸发气体。图1是示意性地说明用于再液化蒸发气体以去除蒸发气体的现有系统的示图。如图1所说明的，用于再液化蒸发气体以去除蒸发气体的系统通过压缩机压缩从填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐产生的低压蒸发气体，将低压蒸发气体转化成高压蒸发气体，将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件或利用再液化系统再液化高压蒸发气体并将再液化的气体再次供给至低压液化天然气液舱。然而，如上所述的用于去除蒸发气体的再液化系统是昂贵的且需要用于处理蒸发气体的复杂工艺和大量的时间来处理蒸发气体。此外，通过燃烧用于去除蒸发气体的方法可能无法避免蒸发气体的损失并造成因燃烧导致的温室气体的产生。因此，需要对问题的解决方案。
技术实现思路
【技术问题】本专利技术的目的是提供一种蒸发气体临时存储系统，其能通过去除填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的蒸发气体控制填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的压力。本专利技术的另一个目的是提供一种蒸发气体临时存储系统，其能通过将蒸发气体临时地存储在蒸发气体吸收罐中、然后将蒸发气体供给至高压气体传输部件和高压液化天然气传输部件来回收通过燃烧等废弃的蒸发气体。本专利技术的另一个目的是提供一种蒸发气体临时存储系统，其不需要用于再液化蒸发气体以处理蒸发气体的复杂的且昂贵的再液化系统。【技术方案】在一个普通方面中，一种蒸发气体临时存储系统，其包括：燃料罐压力控制阀，控制填充有气体并使用液化天然气作为燃料的船舶的燃料液化天然气罐的压力，以排放低压蒸发气体；液舱压力控制阀，控制存储或供给低压液化天然气的低压液化天然气液舱的压力，以排放低压蒸发气体；压缩机：压缩从燃料罐压力控制阀和液舱压力控制阀排放的低压蒸发气体，以被转化成高压蒸发气体，所述蒸发气体临时存储系统包括：蒸发气体吸收罐，其在处于汽-液(vapor-liquid)彼此分离吸收由压缩机产生的高压蒸发气体并存储高压蒸发气体和液化天然气；吸收罐压力控制阀，其控制蒸发气体吸收罐的压力，以将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件；第一液化天然气泵，其将从蒸发气体吸收罐40排放的液化天然气的一部分再引入和再循环至蒸发气体吸收罐中。蒸发气体临时存储系统可进一步包括：液化天然气注射部，其将再引入的液化天然气注射至蒸发气体吸收罐中并形成在蒸发气体吸收罐的上部处。第一液化天然气泵可将蒸发气体吸收罐的液化天然气供给至高压液化天然气输送部件。蒸发气体临时存储系统可进一步包括：第三液化天然气泵，其将低压液化天然气液舱的液化天然气的一部分引入并再循环至蒸发气体吸收罐中。蒸发气体临时存储系统可进一步包括：压缩机旁路通道，其绕过从填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐产生的蒸发气体以防止蒸发气体通过压缩机。【有利效果】根据本专利技术的示例性实施例，蒸发气体临时存储系统可去除填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的蒸发气体，以控制填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的压力。特别地，根据本专利技术的示例性实施例，蒸发气体临时存储系统可通过将蒸发气体临时地存储在蒸发气体吸收罐中、然后将蒸发气体供给至高压气体传输部件和高压液化天然气传输部件来回收通过燃烧等废弃的蒸发气体。此外，根据本专利技术的示例性实施例，蒸发气体临时存储系统不需要压力装置，其用于通过将蒸发气体存储在处于高压的蒸发气体吸收罐中、然后将蒸发气体供给至高压气体传输部件和高压液化天然气传输部件而增加用作燃料的燃料的压力。此外，根据本专利技术的示例性实施例，蒸发气体临时存储系统可能不需要用于再液化蒸发气体的复杂且昂贵的再液化系统。此外，根据本专利技术的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统将蒸发气体吸入液化天然气中并存储它，使得蒸发气体存储罐的体积可比气体存储方法减小得更多。附图说明图1是示意性地说明根据现有技术的蒸发气体再液化系统的示图。图2是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统的示图。图3是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的用于促进蒸发气体吸收至蒸发气体临时存储系统的吸收促进装置的示图。图4是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的用于促进蒸发气体吸收至蒸发气体临时存储系统的另一个吸收促进装置的示图。具体实施方式以下，将参照附图将更加详细地描述根据本专利技术的示例性实施例的具有上述特征的蒸发气体临时存储系统。本说明书和权利要求中所使用的术语和词语不应被理解为一般含义或字典含义，而是应被理解为基于本专利技术人可适当地限定术语的概念以最佳方式描述其专利技术的原理满足本专利技术的技术构思的含义和概念。因此，本说明书的示例性实施例和附图中描述的配置不代表本公开的所有技术精神，但仅仅是最优选的实施例。因此，本公开应被理解为包括在提交这个申请时包含在本公开的精神和范围中的所有变化、等价物和替代。图1是示意性地说明根据现有技术的蒸发气体再液化系统的示图，图2是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统的示图，图3是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的用于促进蒸发气体吸收至蒸发气体临时存储系统的吸收促进装置的示图，图4是示意性地说明根据本专利技术的示例性实施例的用于促进蒸发气体吸收至蒸发气体临时存储系统的另一个吸收促进装置的示图。填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10在填充有来自低压液化天然气液舱20的气体之前需要减压。减压工艺是通过用于从填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10去除蒸发气体的方法进行。如图2至4中说明的，为了去除从填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10产生的蒸发气体，蒸发气体通过控制填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的压力的燃料罐压力控制阀11被排放至蒸发气体吸收罐40并被吸收至蒸发气体吸收罐40用于存储。将液化天然气填充在填充有气体的船舶中的低压液化天然气液舱20的蒸发气体也通过控制低压液化天然气液舱20的压力的液舱压力控制阀21吸收到蒸发气体吸收罐40中。由于蒸发气体吸收罐40的压力随着蒸发气体吸收罐40吸收蒸发气体而上升，为了将蒸发气体连续地吸收至蒸发气体吸收罐40，低压蒸发气体需要被变化为高压蒸发气体。如图2至4中说明的，压缩机30本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸发气体临时存储系统，其包括：燃料罐压力控制阀11，其控制填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的压力以排放低压蒸发气体；液舱压力控制阀21，其控制存储或供给低压液化天然气的低压液化天然气液舱20的压力以排放低压蒸发气体；压缩机30，其压缩从所述燃料罐压力控制阀11和所述液舱压力控制阀21排放的低压蒸发气体以被转化成高压蒸发气体，所述蒸发气体临时存储系统包括：蒸发气体吸收罐40，其在处于汽‑液彼此分离时吸收由所述压缩机30产生的高压蒸发气体并存储高压蒸发气体和液化天然气；吸收罐压力控制阀41，其控制所述蒸发气体吸收罐40的压力以将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件50；第一液化天然气泵42，其将从所述蒸发气体吸收罐40排放的液化天然气的一部分再引入并再循环至所述蒸发气体吸收罐40中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.05.06 KR 10-2013-00506401.一种蒸发气体临时存储系统，其包括：燃料罐压力控制阀(11)，其控制填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐(10)的压力以排放低压蒸发气体；液舱压力控制阀(21)，其控制存储或供给低压液化天然气的低压液化天然气液舱(20)的压力以排放低压蒸发气体；压缩机(30)，其压缩从所述燃料罐压力控制阀(11)和所述液舱压力控制阀(21)排放的低压蒸发气体，以转化成高压蒸发气体，所述蒸发气体临时存储系统还包括：蒸发气体吸收罐(40)，其在处于汽-液彼此分离时吸收由所述压缩机(30)产生的高压蒸发气体并存储高压蒸发气体和液化天然气；吸收罐压力控制阀(41)，其控制所述蒸发气体吸收罐(40)的压力以将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件(50)；第一液化天然气泵(42)，其将从所述蒸发气体吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大俊，
申请(专利权)人：韩国科学技术院，
类型：发明
国别省市：韩国;KR