一种摩托车防滑踩踏板制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车防滑踩踏板，包括踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。通过上述方式，本发明专利技术所提供的摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车零部件领域，特别是涉及一种摩托车防滑踩踏板。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动，靠手柄操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车踏板作为摩托车主要部件起到了举足轻重的作用。现有的摩托车踩踏板主要由单一的金属材质铸造而成，踩踏板一端为与摩托车其他部件联动的联动端，然而，遇到下雨天或者遇油，踏板容易打滑而造成危险，给安全驾驶带来隐患。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种摩托车防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的踩踏板本体与支撑杆为一体铸造而成，材质为不锈钢。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的粘黏层为亚克力合成树脂。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的防滑层为热塑性橡胶、防滑砂、天然橡胶或乙烯-醋酸乙烯共聚物。本专利技术的有益效果是:本专利技术所提供的摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术一种摩托车防滑踩踏板一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1-踩踏板本体、2-支撑杆、11-粘黏层、12-防滑层。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括: 一种摩托车防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本体1，所述的踩踏板本体1通过一支撑杆2连接在摩托车上，所述的踩踏板本体1与所述的支撑杆2为一体结构，所述的踩踏板本体1上包覆有一粘黏层11，所述的粘黏层11外包裹一防滑层12。所述的踩踏板本体1与支撑杆2为一体铸造而成，材质为不锈钢。所述的粘黏层11为亚克力合成树脂，粘黏度更好，更贴合的附着在踩踏板本体表面。所述的防滑层12为热塑性橡胶、防滑砂、天然橡胶或乙烯-醋酸乙烯共聚物，表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好。本专利技术所提供的摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种摩托车防滑踩踏板，其特征在于，包括:踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。2.根据权利要求1所述的摩托车防滑踩踏板，其特征在于，所述的踩踏板本体与支撑杆为一体铸造而成，材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述的摩托车防滑踩踏板，其特征在于，所述的粘黏层为亚克力合成树脂。4.根据权利要求1所述的摩托车防滑踩踏板，其特征在于，所述的防滑层为热塑性橡胶、防滑砂、天然橡胶或乙烯-醋酸乙烯共聚物。【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车防滑踩踏板，包括踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。通过上述方式，本专利技术所提供的摩托车防滑踩踏板，具有表面阻力大，耐磨强度高，防滑性能好等优点，其粘黏性好，遇水遇油不打滑，有效保证了行车安全度。【IPC分类】B62J25/00【公开号】CN105438341【申请号】CN201510921345【专利技术人】范家春 【申请人】无锡亨宇减震器科技有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车防滑踩踏板，其特征在于，包括：踩踏板本体，所述的踩踏板本体通过一支撑杆连接在摩托车上，所述的踩踏板本体与所述的支撑杆为一体结构，所述的踩踏板本体上包覆有一粘黏层，所述的粘黏层外包裹一防滑层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范家春，
申请(专利权)人：无锡亨宇减震器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32