橡胶类压敏粘合剂泡沫制造技术

本公开涉及一种压敏粘合剂泡沫，该压敏粘合剂泡沫包含橡胶类弹性体材料、至少一种烃增粘剂和选自多官能(甲基)丙烯酸酯化合物的交联添加剂。本公开还涉及制造此类压敏粘合剂泡沫的方法及其用途。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】橡胶类压敏粘合剂泡沬 相关申请的交叉引用 本专利申请要求2013年8月1日提交的欧洲专利申请13178961.2的权益，该专利申 请的公开内容全文以引用方式并入本文。
本公开整体涉及压敏粘合剂(PSA)泡沫领域，更具体地，涉及橡胶类压敏粘合剂泡 沫和橡胶类压敏粘合剂组件领域。本公开还涉及制造此类压敏粘合剂泡沫和组件的方法及 其用途。
技术介绍
粘合剂已用于各种标记、固定、保护、密封和掩蔽用途。粘合带通常包括背衬或基 底以及粘合剂。对于许多应用而言，压敏粘合剂代表特别优选的一种类型的粘合剂。本领域 的普通技术人员熟知，压敏粘合剂(PSA)具有包括以下的某些性质：（1)强力且持久的粘着 力，（2)用不超过指压的压力即可粘附，（3)足以保持到粘合体上的能力，和(4)足够的内聚 强度。 已发现可很好地用作压敏粘合剂的材料为经设计和配制而表现出所需粘弹性，从 而使得粘着力、剥离粘附力和剪切强度达到所需平衡的聚合物。用于制备压敏粘合剂的最 常用的聚合物为各种（甲基)丙烯酸酯类共聚物、天然橡胶、合成橡胶以及硅氧烷。 压敏粘合剂泡沫具体地用作各种组件和制造应用的附接装置，诸如内部或外部汽 车板和模制品装配。在多种此类应用中，期望或需要对粗糙或不规则表面的粘附力。在这些 情况下，厚的可适形压敏粘合剂泡沫通常胜过薄的压敏粘合剂(诸如厚度小于125微米的那 些）。然而，随着近年来压敏粘合剂的应用显著增加，性能要求已变得愈发苛刻。特别地，许 多应用需要压敏粘合剂支持高温下的负载，所述高温通常在70°C至90°C的范围内，因此需 要高内聚强度的系统。 而使用交联后处理步骤，尤其是化学交联，通常被认为可为粘合剂组合物提供改 善的机械性能，另外还认为在一些情况下，使用交联步骤还可对所得粘合剂组合物的粘着 性和粘附特性产生不利影响，并且可极大地损害粘合剂组合物开发或保持可接受的压敏粘 合性能的能力。例如，WO 02/34859-A1描述了制备热熔融粘合剂组合物的过程，此过程无需 交联后处理步骤。 此外，现有技术已知的压敏粘合剂材料不常向各种类型的基底，尤其是所谓的LSE 和MSE基底，即分别具有低表面能和中表面能的基底，提供足够的粘性。特别地，这些难以粘 结的基底上的剥离力或剪切阻力常常不满足要求，具体地在环境压力如改变温度和湿度的 情况下。 除关于压敏粘合剂的增加性能要求之外，挥发性有机化合物(V0C)减少法规特别 对于各种内部应用(职业卫生和职业安全)变得日益重要，诸如在建筑市场或者在汽车或电 子工业中。已知的丙烯酸酯类压敏粘合剂通常包含大量的低分子量有机残留物，诸如由单 体聚合过程中产生的未反应单体、聚合引发剂残留物、来自原材料的污染物或者在制造过 程中形成的降解产物。有资格作为VOC的这些低分子量残余物可扩散出粘合带并且可能潜 在有害。不质疑与本领域中已知的压敏粘合剂相关的技术优点，仍存在对稳定且有成本效 益的压敏粘合剂泡沫的需求，该压敏粘合剂泡沫提供出色且多用途的粘附特性，具体地在 室温和高温(例如70°C)下的剥离力和静态剪切阻力。根据以下描述，本公开的压敏粘合剂 (PSA)泡沫、组件和方法的其他优点将显而易见。
技术实现思路
根据一个方面，本公开涉及压敏粘合剂泡沫，所述压敏粘合剂泡沫包括橡胶类弹 性体材料、至少一种烃增粘剂和选自多官能（甲基)丙烯酸酯化合物的交联添加剂。 在另一方面，本公开涉及一种制造如上所述压敏粘合剂泡沫的方法，该方法包括 以下步骤： a)配混橡胶类弹性体材料;至少一种烃增粘剂;选自多官能（甲基)丙烯酸酯化合 物的交联添加剂;任选地，填充材料，该填充材料优选选自：可膨胀微球、玻璃泡、气体腔、以 及它们的任何组合或混合物;任选地，至少一种增塑剂，具体地聚异丁烯增塑剂，从而形成 压敏粘合剂泡沫制剂；以及 b)任选地，优选通过光化辐射、更优选通过电子束辐射使压敏粘合剂泡沫制剂交 联。 根据又一方面，本公开涉及用于工业应用，具体地用于内部应用，更具体地用于建 筑市场应用、汽车应用或电子应用的如上所述的压敏粘合剂泡沫或压敏粘合剂组件的用 途。【具体实施方式】 根据第一方面，本公开涉及压敏粘合剂泡沫，该压敏粘合剂泡沫包含橡胶类弹性 体材料、至少一种烃增粘剂和选自多官能（甲基)丙烯酸酯化合物的交联添加剂。 在本公开的上下文中，已出人意料地发现，包含橡胶类弹性体材料、至少一种烃增 粘剂和选自多官能（甲基)丙烯酸酯化合物的交联添加剂的压敏粘合剂泡沫提供出色且多 用途的粘附特性，具体地在室温和高温(例如70°C)下的剥离力和静态剪切阻力。此外，如本 文所述的压敏粘合剂泡沫提供粘合特性和内聚特性的优异总体平衡，特别是相对于在各种 通用基底上的抗剥离力和抗静态剪切力。在一些方面，此类有利的特性可在基底诸如低表 面能和/或中表面能基底上获得。 在本公开的上下文中，表述"低表面能基底"意指具有小于34达因/厘米的表面能 的那些基底。此类材料中包括有聚丙烯、聚乙烯(例如，高密度聚乙烯或HDPE)和聚丙烯的共 混物（例如PP/EPDM、TP0)。 在本公开的上下文中，表达"中等表面能基底"意指表面能包括在34和70达因/厘 米之间、典型地34和60达因/厘米之间并且更典型地34和50达因/厘米之间的那些基底。此 类材料中包括有聚酰胺6(PA6)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、PC/ABS共混物、PC、PVC、PA、 PUR、TPE、POM、聚苯乙烯聚（甲基丙烯酸甲基酯）（PMMA)、清漆涂层表面，具体地用于类似汽 车的交通工具的清漆涂层或用于工业应用的经涂覆表面，以及类似纤维强化塑料的复合材 料。 表面能通常由例如ASTM D7490-08中所描述的接触角测量来测定。 根据本公开的压敏粘合剂泡沫可用于特定的用途，用于粘附例如汽车车身侧面压 条、挡风雨条、道路标志、商业标志、建筑体、电气柜、壳型、机器零件、接线盒或用于光伏模 块的背板解决方案。例如，根据本公开的多层压敏粘合剂组件适用于粘结到低能表面诸如 聚烯烃表面以及粘结到中能表面诸如清漆涂层表面。更具体地，本文所公开的PSA泡沫可有 利地用于粘结到汽车清漆涂层表面。 根据本公开的压敏粘合剂泡沫具体地适用于(工业）内部应用，更具体地适用于建 筑市场应用、汽车应用或电子应用。在汽车应用的上下文中，如本文所述的压敏粘合剂泡沫 可发现具体用于粘附例如汽车车身侧面压条、挡风雨条或后视镜。 在本公开的上下文中，术语"泡沫"意指基于聚合物的材料，并且该材料通常包括 按体积计至少5%，通常按体积计10%至55%或按体积计10%至45%的量的空隙。可通过已 知方法中的任一种来获得空隙，诸如通过气体形成孔。另选地，空隙可起因于中空填料，诸 如中空聚合物粒子、中空玻璃微球体或中空陶瓷微球体的结合。 在本公开的上下文中，表达"橡胶类弹性体材料"意指任何非丙烯酸类弹性体材 料。此类材料中包括天然橡胶和合成橡胶。 任何通常已知的橡胶类弹性体材料可用于本公开的上下文。按照本公开，本领域 的技术人员可容易识别用于本文的合适的橡胶类弹性体材料。用于本文的橡胶类弹性体材料的非限制性实例包括天然橡胶、合成橡胶、热塑性 弹性体材料、非热塑性弹性体材料、热塑性烃弹性体材料、非热塑性烃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压敏粘合剂泡沫，其包含橡胶类弹性体材料、至少一种烃增粘剂和选自多官能(甲基)丙烯酸酯化合物的交联添加剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·R·贝伯，P·斯泰格迈尔，S·R·戈伊布，
申请(专利权)人：三M创新有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US