一种举升机托臂机构制造技术

本实用新型专利技术所述的一种举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。所述可折叠举升机托臂机构结构简单，稳定性好，且可折叠，节约空间并增加了举升机在使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车举升机
，特别是一种举升机托臂机构。
技术介绍
车辆举升机在车辆维修领域具有重要的作用，通过举升机将车辆升降至合适的高度，方便维修人员对车辆底部进行检测、修理及轮胎的定位校正，随着车辆行业的快速发展，举升机的使用也日益广泛。举升机使用时，待检测的车辆行驶至托臂上，通过托臂的举升运动将车辆举升到合适的高度，方便检测维修人员进行工作。因此托臂承载了车辆较大的重量，在托举过程中容易发生变形等情况。实际情况中，通常会使用套嵌式两段托臂，通过调节托臂来满足不同车轴长度的车辆，但套嵌式托臂由于其中空结构更容易使得托臂发生变形，影响举升机工作的安全性。为解决此类问题，中国专利201220117436.5，公开了一种举升机的托臂。本技术揭示了一种举升机的托臂，包括:内管、外管、上定位块和下定位块。外管和内管互相嵌套，内管是伸缩管，内管延伸出外管之外或者收缩进外管之内，外管的内径大于内管的外径。上定位块固定在外管的内壁的顶部，上定位块与内管的外壁的顶部接触。下定位块固定在外管的内壁的底部，下定位块与内管的外壁的底部接触。本技术的举升机的托臂在内管和外管之间增加上下定位块，使得内管在延伸时能够获得足够的支撑，不易发生倾斜，有利于托臂的稳定性控制。然而，当使用时间较长后，上、下定位块和内、外管频繁摩擦，容易使上、下定位块受到磨损，其支撑效果逐渐减弱，不利于托臂的稳定，需要对上、下定位块进行更换，维修复杂且耗时长。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，稳定性好，可折叠的举升机托臂机构，以增加举升机在使用过程中的安全性。为达到上述目的，本技术的技术方案是:一种举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。另，所述后托臂下表面内角处开设有一螺孔。再有，所述前托臂上表面前端有一块状凸出部，所述凸出部内设置有一调节螺杆。且，所述前托臂可绕旋转轴转动180°。另有，所述前托臂的高度为后托臂与块状凸出部高度的矢量和。同时，所述支撑座位于前托臂的一端。本技术的有益效果在于:(1)本技术提供的可折叠举升机托臂机构，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接，在举升机不使用时可将前托臂折起，节省了储存空间；(2)前托臂和后托臂均为实心矩形块状，承重能力好，能大大提高托臂的稳定性。【附图说明】图1为本技术的一种举升机托臂机构处于折叠状态的结构示意图。图2为本技术的一种举升机托臂机构处于伸展状态的结构示意图。图中各序号分别表不为:1为前托臂、2为后托臂、3为支撑座、4为旋转轴、5为螺孔、6为凸出部、7为调节螺杆。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例进一步详细说明。参见图1、图2，图1、图2为本技术的一种举升机托臂机构。本技术所述的一种举升机托臂机构，包括前托臂1、后托臂2和支撑座3，所述前托臂1和后托臂2为实心矩形块状，前托臂1和后托臂2的一边通过一旋转轴4连接。另，所述后托臂2下表面内角处开设有一螺孔5。再有，所述前托臂1上表面前端有一块状凸出部6，所述凸出部6内设置有一调节螺杆7。且，所述前托臂1可绕旋转轴转动180°。另有，所述前托臂1的高度为后托臂2与块状凸出部6高度的矢量和。同时，所述支撑座3位于前托臂1的一端。当举升机处于待工作状态时，前托臂1处于折叠状态，通过旋转轴4置于后托臂2上方，节省存储空间，方便移动和携带。当举升机工作时，将前托臂1打开，与后托臂2保持水平，并将前托臂1凸出部6上的调节螺杆7与后托臂2中的螺孔5旋紧固定，保持前托臂1与后托臂2互相稳定，延伸托臂的长度。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。【主权项】1.一种举升机托臂机构，其特征在于，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。2.根据权利要求1所述的一种举升机托臂机构，其特征在于，所述后托臂下表面内角处开设有一螺孔。3.根据权利要求1所述的一种举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂上表面前端有一块状凸出部，所述凸出部内设置有一调节螺杆。4.根据权利要求1所述的一种举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂可绕旋转轴转动180°。5.根据权利要求1所述的一种举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂的高度为后托臂与块状凸出部高度的矢量和。6.根据权利要求1所述的一种举升机托臂机构，其特征在于，所述支撑座位于前托臂的一端。【专利摘要】本技术所述的一种举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。所述可折叠举升机托臂机构结构简单，稳定性好，且可折叠，节约空间并增加了举升机在使用过程中的安全性。【IPC分类】B66F7/00, B66F7/28【公开号】CN205099266【申请号】CN201520865834【专利技术人】陈佳媛, 车景辉 【申请人】赛埃孚汽车保修设备（太仓）有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种举升机托臂机构，其特征在于，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳媛，车景辉，
申请(专利权)人：赛埃孚汽车保修设备太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32