【技术实现步骤摘要】
车窗升降器
本专利技术涉及汽车零部件领域,更具体的,涉及一种用于车窗升降的升降器。
技术介绍
传统臂式升降器见图1,为了获得车窗完全确定的引导需要在车门内部设置用于供其导向的两导轨10,由于车窗本身并非完全的平板状,因此在实际使用时,对两导轨10的设计精度要求很高,稍微加工不到位的导轨10在使用时便容易造成车窗在被其导向时发生异响。上述问题,亟待解决。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本专利技术提供了车窗升降器。本专利技术是通过如下技术方案实现的:车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、安装板和驱动所述主动臂的驱动机构,所述主动臂转动连接在所述安装板上,在所述动导轨的至少一侧竖直设置有导向杆,在所述导向杆上滑动设置有套筒,所述套筒通过一连接杆与所述动导轨连接。上述技术方案中,所述连接杆的长度在10cm至15cm之间。上述技术方案中,所述主动臂与所述安装板的转动连接处的两侧设置有向上凸起的凸起部,在所述凸起部上端设置有钢珠支撑机构。上述技术方案中,在所述凸起部上开设有长条形的通孔。本专利技术具有如下有益效果:本专利技术通过连接杆和导向套作为动滑轨的加强部件,减去了传统升降器需要在车门内设置导向滑轨的弊端,以使得在与动滑轨固定连接的车窗在升降过程中,即使在没有设置导向滑轨的情况下,也不会影响车窗的升降效果,经济实用。附图说明图1为传统车窗升降器的安装示意图。图2为本专利技术的安装示意图。图3为沿图2中A-A处的剖视示意图。图4为另一实施例中沿图2中A-A处的剖视示意图。图5为图4中B处的局部放大图。图6为安装板的结构示意图。具 ...
【技术保护点】
车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、安装板(5)和驱动所述主动臂(1)的驱动机构(6),所述主动臂(1)转动连接在所述安装板(5)上,其特征在于:在所述动导轨(4)的至少一侧竖直设置有导向杆(9),在所述导向杆(9)上滑动设置有套筒(8),所述套筒(8)通过一连接杆(7)与所述动导轨(4)连接。
【技术特征摘要】
1.车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、安装板(5)和驱动所述主动臂(1)的驱动机构(6),所述主动臂(1)转动连接在所述安装板(5)上,其特征在于:在所述动导轨(4)的至少一侧竖直设置有导向杆(9),在所述导向杆(9)上滑动设置有套筒(8),所述套筒(8)通...
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