摩托车检测升降试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了摩托车检测升降试验台，包括底座、升降台、工作台、水平驱动装置、升降驱动装置、两个链条和两个链轮组，底座的顶部向上伸出有两支撑体，两支撑体分别位于底座两侧，链轮组对称设于底座两侧并分别枢装于底座和支撑体；链条对称分设于底座两侧，且链条的一端与升降台的底部相连，链条的另一端与升降台的侧部连接，两链条分别绕设于两链轮组；工作台沿水平方向滑动配合于升降台，水平驱动装置固定于升降台并与工作台驱动相连；升降驱动装置分别与两链轮组的其中一个链轮驱动相连并用于带动该链轮旋转。本实用新型专利技术能够灵活带动工作台竖直升降和水平移动，能应用于生产线中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车检测技术，尤其涉及摩托车检测升降试验台。
技术介绍
传统的摩托车检测线与装配生产线是分开布置的，是两个独立的系统。这种模式只能适应小规模生产，不能满足大规模生产的节拍。而且，这种模式需要摩托车多次夹紧固定，效率低下。另外，对于普通的摩托车试验台，由于其固定于地面，只能通过人工驾驶摩托车驶入试验台，才能进行试验，因此，普通的试验台不够灵活，并不能直接应用于生产线中。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供摩托车检测升降试验台，能够灵活带动工作台竖直升降和水平移动，能应用于生产线中。本技术的目的采用以下技术方案实现:摩托车检测升降试验台，包括底座、升降台、工作台、水平驱动装置、升降驱动装置、两个链条和两个链轮组，底座的顶部向上伸出有两支撑体，两支撑体分别位于底座两侧，链轮组对称设于底座两侧并分别枢装于底座和支撑体;链条对称分设于底座两侧，且链条的一端与升降台的底部相连，链条的另一端与升降台的侧部连接，两链条分别绕设于两链轮组;工作台沿水平方向滑动配合于升降台，水平驱动装置固定于升降台并与工作台驱动相连;升降驱动装置分别与两链轮组的其中一个链轮驱动相连并用于带动该链轮旋转。优选地，每个链轮组包括三个链轮，第一个链轮枢装于底座，第二个链轮枢装于支撑体的底端，第三个链轮枢装于支撑体的顶端。优选地，水平驱动装置包括水平驱动电机、传动螺杆和水平导向机构，水平导向机构固定于升降台，工作台与该水平导向机构滑动配合，水平驱动电机固定于升降台，且该水平驱动电机的输出轴与传动螺杆对接，传动螺杆与工作台螺接。优选地，升降驱动装置包括升降导向机构、升降驱动电机、减速箱、第一锥齿轮和第二锥齿轮，升降导向机构固定于支撑体，升降台与该升降导向机构滑动配合，升降驱动电机固定于底座，该升降驱动电机的输出端与减速箱传动相连，减速箱具有沿底座的两侧水平伸出的两个输出轴，两输出轴上分别固定有第一锥齿轮，链轮组的链轮上固定有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。相比现有技术，本技术的有益效果在于:本技术通过升降驱动装置来带动链轮组的其中一个链轮旋转，进而可驱使链条运行，位于底座两侧的链条可带动升降台平稳灵活升降，以使滑动配合于升降台上的工作台可以灵活升降，十分适用于流水生产线中使用，该工作台的升降可以避让摩托车的移动，再结合水平驱动装置的驱动，又能使工作台上的摩托车检测装置对摩托车进行检测，大大提高了试验效率，且可适应各种不同型号的两轮摩托车检测，解决了传统检测模式的堆积待检问题;与传统检测模式比，本技术占地面积少，生产效率高。【附图说明】图1为本技术摩托车检测升降试验台的主视图；图2为本技术摩托车检测升降试验台的侧视图。图中:1、底座；11、支撑体;2、升降台；3、工作台；4、摩托车检测装置;5、水平驱动装置;51、水平驱动电机;52、水平导向机构；53、传动螺杆;6、升降驱动装置;61、升降导向机构;62、升降驱动电机;63、减速箱;631、输出轴;64、第一锥齿轮;65、第二锥齿轮;7、链条;8、链轮组;81、链轮。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述:如图1?2所示的摩托车检测升降试验台，包括底座1、升降台2、工作台3、水平驱动装置5、升降驱动装置6、两个链条7和两个链轮组8，底座1的顶部向上伸出有两支撑体11，两支撑体11分别位于底座1两侧，链轮组8对称设于底座1两侧并分别枢装于底座1和支撑体11;链条7对称分设于底座1两侧，且链条7的一端与升降台2的底部相连，链条7的另一端与升降台2的侧部连接，两链条7分别绕设于两链轮组8;工作台3沿水平方向滑动配合于升降台2，水平驱动装置5固定于升降台2并与工作台驱动相连;升降驱动装置6分别与两链轮组8的其中一个链轮81驱动相连并用于带动该链轮81旋转。外部的摩托车检测装置4固定于工作台3顶部。通过升降驱动装置6来带动链轮组8的其中一个链轮81旋转，进而可驱使链条7运行，位于底座1两侧的链条7可带动升降台2平稳灵活升降，以使滑动配合于升降台2上的工作台3可以灵活升降，十分适用于流水生产线中使用，该工作台3的升降可以避让摩托车的移动，再结合水平驱动装置5的驱动，又能使工作台3上的摩托车检测装置4对摩托车进行检测，大大提高了试验效率。示例性地，为合理利用空间，并能张紧链条7，使链条7均匀受力，每个链轮组8包括三个链轮81，第一个链轮81枢装于底座1，第二个链轮81枢装于支撑体11的底端，第三个链轮81枢装于支撑体11的顶端。示例性地，水平驱动装置5水平驱动电机51、传动螺杆53和水平导向机构52，水平导向机构52固定于升降台2，工作台3与该水平导向机构52滑动配合，水平驱动电机51固定于升降台2，且该水平驱动电机51的输出轴与传动螺杆53对接，传动螺杆53与工作台3螺接。传动螺杆53推动工作台3水平移动。水平导向机构52可采用导轨。 不例性地，升降驱动装置6包括升降导向机构61、升降驱动电机62、减速箱63、第一锥齿轮64和第二锥齿轮65，升降导向机构61固定于支撑体11，升降台2与该升降导向机构61滑动配合，升降驱动电机62固定于底座1，该升降驱动电机62的输出端与减速箱63传动相连，减速箱63具有沿底座1的两侧水平伸出的两个输出轴631，两输出轴631上分别固定有第一锥齿轮64，链轮组8的链轮81上固定有与第一锥齿轮64啮合的第二锥齿轮65。升降驱动电机62带动减速箱63运转，两输出轴631旋转，进而带动底座1上的链轮81旋转，从而带动链条7运动，进而带动升降台2升降。由于输出轴631同步旋转，且升降导向机构61对升降台2导向，因此升降台2将作平稳升降。升降导向机构61可采用导轨。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.摩托车检测升降试验台，其特征在于，包括底座、升降台、工作台、水平驱动装置、升降驱动装置、两个链条和两个链轮组，底座的顶部向上伸出有两支撑体，两支撑体分别位于底座两侧，链轮组对称设于底座两侧并分别枢装于底座和支撑体;链条对称分设于底座两侧，且链条的一端与升降台的底部相连，链条的另一端与升降台的侧部连接，两链条分别绕设于两链轮组；工作台沿水平方向滑动配合于升降台，水平驱动装置固定于升降台并与工作台驱动相连;升降驱动装置分别与两链轮组的其中一个链轮驱动相连并用于带动该链轮旋转。2.根据权利要求1所述的摩托车检测升降试验台，其特征在于，每个链轮组包括三个链轮，第一个链轮枢装于底座，第二个链轮枢装于支撑体的底端，第三个链轮枢装于支撑体的顶端。3.根据权利要求1所述的摩托车检测升降试验台，其特征在于，水平驱动装置包括水平驱动电机、传动螺杆和水平导向机构，水平导向机构固定于升降台，工作台与该水平导向机构滑动配合，水平驱动电机固定于升降台，且该水平驱动电机的输出轴与传动螺杆对接，传动螺杆与工作台螺接。4.根据权利要求1?3任一项所述的摩托车检测升降试验台，其特征在于，升降驱动装置包括升降导向机构、升降驱动电机、减速箱、第一锥齿轮和第二锥齿轮，升本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车检测升降试验台，其特征在于，包括底座、升降台、工作台、水平驱动装置、升降驱动装置、两个链条和两个链轮组，底座的顶部向上伸出有两支撑体，两支撑体分别位于底座两侧，链轮组对称设于底座两侧并分别枢装于底座和支撑体；链条对称分设于底座两侧，且链条的一端与升降台的底部相连，链条的另一端与升降台的侧部连接，两链条分别绕设于两链轮组；工作台沿水平方向滑动配合于升降台，水平驱动装置固定于升降台并与工作台驱动相连；升降驱动装置分别与两链轮组的其中一个链轮驱动相连并用于带动该链轮旋转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓康明，蒙雨，张永正，孔俭敏，
申请(专利权)人：广州番禺宏昌机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44