本实用新型专利技术属于汽车尾气处理设备技术领域且公开了一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体，所述尾气智能处理装置本体内部设有空腔，所述尾气智能处理装置本体上端设有进气口，所述尾气智能处理装置本体下端设有出气口，所述尾气智能处理装置本体内设有反应槽、吸附槽、过滤槽、智能控制槽，所述反应槽下端设有排液口，所述排液口上设有阀门，所述反应槽与吸附槽通过连接管连接，所述吸附槽、过滤槽和智能控制槽通过排气管相连，所述反应槽与智能控制槽通过回气管相连。本实用新型专利技术通过排液口设有阀门能够智能控制反应槽内的液体通过排液口排除到槽体外，通过智能控制槽，可以自动检测汽车尾气的成分能否达到排放标准。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车尾气处理装置，具体涉及一种汽车尾气智能处理装置，属于汽车尾气处理设备
技术介绍
目前，随着社会的发展和工业化的进步，汽车这种代步工具的数量越来越多，但是汽车在行驶的同时，会排放出大量的有害气体(如C0，N02，不完全燃烧的烃类物质等)，尤其是有害气体的细微颗粒杂质和二氧化硫对环境造成了严重的污染，同时给人们的生活和健康带来极大的危害，更重要的是，这些气体就是造成温室效应的罪魁祸首，它们已经严重破坏了人类正常的生存环境。同时，传统的汽车尾气处理装置，处理尾气不完全，就直接排放，严重的污染了我们赖以生存的家园，与此同时，传统的汽车尾气处理装置过于简单，功能少，不能实现把无污染的气体排放到环境中去，并且不能智能控制尾气的排放标准。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车尾气智能处理装置，通过排液口设有阀门能够智能控制反应槽内的液体通过排液口排除到槽体外，通过智能控制槽，可以自动检测汽车尾气的成分能否达到排放标准，通过反应槽、吸附槽、过滤槽极大的降低了尾气的有害气体成分，通过空腔中的散热细孔，可以避免尾气处理时温度过高，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体，所述尾气智能处理装置本体内部设有空腔，所述尾气智能处理装置本体上端设有进气口，所述尾气智能处理装置本体下端设有出气口，所述尾气智能处理装置本体内设有反应槽、吸附槽、过滤槽、智能控制槽，所述反应槽下端设有排液口，所述排液口上设有阀门，所述反应槽与吸附槽通过连接管连接，所述吸附槽、过滤槽、智能控制槽通过排气管相连，所述反应槽与智能控制槽通过回气管相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述反应槽内设有化学溶液，所述吸附槽内设有活性炭，所述过滤槽内设有钯铂金属网。作为本技术的一种优选技术方案，所述智能控制槽下端设有智能控制阀门。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接管、排气管、回气管的两端均有螺旋接口。作为本技术的一种优选技术方案，所述空腔内设有散热细孔。本技术所达到的有益效果是:一种汽车尾气智能处理装置，通过排液口设有阀门能够智能控制反应槽内的液体通过排液口排除到槽体外，通过智能控制槽，可以自动检测汽车尾气的成分能否达到排放标准，通过反应槽、吸附槽、过滤槽能够极大的降低了尾气的有害气体成分，通过空腔中的散热细孔，可以避免尾气处理时温度过高，结构简单，便于推广使用。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术实施例所述的一种汽车尾气智能处理装置整体结构示意图；图中标号:1、尾气智能处理装置本体；2、进气口 ；3、反应槽；4、连接管；5、吸附槽；6、排气管；7、过滤槽；8、智能控制槽；9、空腔；10、阀门；11、排液口 ；12、回气管；13、智能控制阀门；14、出气口。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:请参阅图1，本技术一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体1，所述尾气智能处理装置本体1内部设有空腔9，所述尾气智能处理装置本体1上端设有进气口 2，所述尾气智能处理装置本体1下端设有出气口 14，所述尾气智能处理装置本体1内设有反应槽3、吸附槽5、过滤槽7、智能控制槽8，所述反应槽3下端设有排液口11，所述排液口 11上设有阀门10，所述反应槽3与吸附槽5通过连接管4连接，所述吸附槽5、过滤槽7、智能控制槽8通过排气管6相连，所述反应槽3与智能控制槽8通过回气管12相连。所述反应槽3内设有化学溶液，所述吸附槽5内设有活性炭，所述过滤槽7内设有钯铂金属网，将汽车尾气经过化学反应处理掉二氧化硫气体后再经活性炭吸收箱吸附细微固体颗粒再经钯铂金属网与其内的C0，N02，不完全燃烧的烃类物质等有害气体发生反应，能够极大的降低了尾气的有害气体成分，所述智能控制槽8下端设有智能控制阀门13，可以自动检测汽车尾气的成分并且判断是否达到排放标准，所述连接管4、排气管6、回气管12的两端均有螺旋接口，能紧密的连接吸附槽5、过滤槽7、智能控制槽8并防止尾气泄露，所述空腔9内设有散热细孔可以避免尾气处理时温度过高而对尾气智能处理装置本体1造成损坏。需要说明的是，本技术为一种汽车尾气智能处理装置使用时，当汽车尾气产生时，通过进气口 2进入反应槽3，可以经过化学反应处理掉二氧化硫气体后通过连接管4进入吸附槽5用活性炭吸收箱吸附细微固体颗粒，再通过排气管6进入过滤槽7，内部的钯铂金属网与其内的C0，N02，不完全燃烧的烃类物质等有害气体发生反应后经过排气管6进入智能处理装置8，自动检测汽车尾气的成分，如果处理过后的尾气达到排放标准，经过出气口 14排出，如果处理后的尾气没有达到排放标准，智能控制阀门13就会打开，然后处理后的尾气经过回气管12进入反应槽3，进行循环反应，直到处理过后的尾气达到排放标准才能从出气口 14排出。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体(1)，其特征在于，所述尾气智能处理装置本体(1)内部设有空腔(9)，所述尾气智能处理装置本体(1)上端设有进气口(2)，所述尾气智能处理装置本体(1)下端设有出气口(14)，所述尾气智能处理装置本体(1)内设有反应槽(3)、吸附槽(5)、过滤槽(7)和智能控制槽(8)，所述反应槽(3)下端设有排液口(11)，所述排液口(11)上设有阀门(10)，所述反应槽(3)与吸附槽(5)通过连接管⑷连接，所述吸附槽(5)、过滤槽(7)和智能控制槽⑶通过排气管(6)相连，所述反应槽⑶与智能控制槽⑶通过回气管(12)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气智能处理装置，其特征在于，所述反应槽(3)内设有化学溶液，所述吸附槽(5)内设有活性炭，所述过滤槽(7)内设有钯铂金属网。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气智能处理装置，其特征在于，所述智能控制槽(8)下端设有智能控制阀门(13)。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气智能处理装置，其特征在于，所述连接管(4)、排气管(6)、回气管(12)的两端均有螺旋接口。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气智能处理装置，其特征在于，所述空腔(9)内设有散热细孔。【专利摘要】本技术属于汽车尾气处理设备
且公开了一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体，所述尾气智能处理装置本体内部设有空腔，所述尾气智能处理装置本体上端设有进气口，所述尾气智能处理装置本体下本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车尾气智能处理装置，包括尾气智能处理装置本体(1)，其特征在于，所述尾气智能处理装置本体(1)内部设有空腔(9)，所述尾气智能处理装置本体(1)上端设有进气口(2)，所述尾气智能处理装置本体(1)下端设有出气口(14)，所述尾气智能处理装置本体(1)内设有反应槽(3)、吸附槽(5)、过滤槽(7)和智能控制槽(8)，所述反应槽(3)下端设有排液口(11)，所述排液口(11)上设有阀门(10)，所述反应槽(3)与吸附槽(5)通过连接管(4)连接，所述吸附槽(5)、过滤槽(7)和智能控制槽(8)通过排气管(6)相连，所述反应槽(3)与智能控制槽(8)通过回气管(12)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张树玲，海洋，张连松，
申请(专利权)人：张树玲，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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