本实用新型专利技术涉及一种道面混凝土抹平装置，包括抹刀、手柄、支撑架、调节机构和连接杆，支撑架包括支撑架底座和支撑架转动端，抹刀与支撑架底座固定连接，支撑架底座与支撑架转动端活动连接，连接杆与支撑架转动端固定连接，调节机构一端活动连接支撑架底座，其另一端活动连接连接杆与支撑架转动端连接的一端，手柄与连接杆固定连接，调节机构可调节支撑架转动端相对于支撑架底座转动的角度。通过本实用新型专利技术，可以快速抹平机场道面混凝土表面，提高道面平整度，施工效率高，操作性强，成本低廉且使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面、地坪铺设的施工设备
，特别涉及一种道面混凝土抹平装置。
技术介绍
目前在公路和机场道面混凝土施工中，混凝土振捣后主要是采用小抹子抹平，由于小抹子有效工作面积小，工作效率低，无法快速抹平道面混凝土表面，且不能保障道面平整度，变异性大，导致混凝土道面无法抹平。尤其机场对混凝土道面平整度要求越来越高，加上大型机械化在机场混凝土道面施工中的应用加快了施工速度，传统的小抹子不能满足现实需求，而目前市场上的抹子没有针对道面快速抹平、高平整度等特点进行设计，因此，有必要研制一种兼具高平整度、高工作效率、使用寿命长的道面混凝土抹平装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种道面混凝土抹平装置，能够快速抹平机场道面混凝土表面，提高道面平整度。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:—种道面混凝土抹平装置，包括抹刀、手柄、支撑架、调节机构和连接杆，所述支撑架包括支撑架底座和支撑架转动端，所述抹刀与所述支撑架底座固定连接，所述支撑架底座与所述支撑架转动端活动连接，所述连接杆与所述支撑架转动端固定连接，所述调节机构一端活动连接所述支撑架底座，其另一端活动连接所述连接杆与所述支撑架转动端连接的一端，所述手柄与所述连接杆固定连接，所述调节机构可调节所述支撑架转动端相对于所述支撑架底座转动的角度。本技术的有益效果是:可以快速抹平机场道面混凝土表面，提高道面平整度，施工效率高，操作性强，成本低廉且使用寿命长，能够满足机场道面混凝土大型机械化施工的需求。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述支撑架底座与所述支撑架转动端采用螺栓铰接，其中，所述支撑架转动端沿与所述支撑架底座铰接的螺栓所在的中心线为轴线转动，从而带动所述连接杆一起转动。进一步，所述连接杆包括空心管和圆形挡板，所述空心管的一端设置在所述支撑架转动端的套筒中，所述空心管的端部设有圆形挡板，所述圆形挡板卡在所述支撑架转动端的套筒外。进一步，该装置还包括:用于固定连接所述抹刀和所述支撑架底座的加固部件，所述加固部件焊接在所述抹刀上，所述支撑架底座与所述加固部件采用螺栓固定连接。进一步，所述加固部件为加固肋。进一步，所述调节机构包括方形框架、上端螺纹拉杆和下端螺纹拉杆，所述方形框架两端螺纹孔的螺纹旋向相反，所述上端螺纹拉杆的一端螺纹连接所述方形框架的一端，其另一端铰接所述连接杆与所述支撑架转动端连接的一端，所述下端螺纹拉杆的一端螺纹连接所述方形框架的另一端，其另一端铰接所述支撑架底座。进一步，所述连接杆与所述支撑架转动端连接的一端设有带孔连接板，所述带孔连接板与所述上端螺纹拉杆铰接。进一步，所述抹刀两端为圆弧形。进一步，所述抹刀(1)长0.5-3m、宽0.06-0.2m。进一步，所述手柄长度为l-8m。【附图说明】图1为本技术道面混凝土抹平装置的立体结构示意图；图2为本技术道面混凝土抹平装置的支撑架立体结构示意图；图3为本技术道面混凝土抹平装置的连接杆立体结构示意图；图4为本技术道面混凝土抹平装置的调节机构立体结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下:1、抹刀，2、手柄，3、支撑架，3-1、支撑架底座，3_2支撑架转动端，4、调节机构，4_1、方形框架，4-2、上端螺纹拉杆，4-3、下端螺纹拉杆，5、连接杆，5-1、空心管、5-2、圆形挡板，5-3、带孔连接板，6、加固部件。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。图1为本技术道面混凝土抹平装置的立体结构示意图；图2为本技术道面混凝土抹平装置的支撑架立体结构示意图，如图1和图2所示:该装置包括抹刀1、手柄2、支撑架3、调节机构4和连接杆5，包括支撑架底座3-1和支撑架转动端3-2，抹刀1与支撑架底座3-1固定连接，支撑架底座3-1与支撑架转动端3-2活动连接，连接杆5与支撑架转动端3-2固定连接，调节机构4 一端活动连接支撑架底座3-1，其另一端活动连接连接杆5与支撑架转动端3-2连接的一端，手柄2与连接杆5固定连接，调节机构4可调节支撑架转动端3-2相对于支撑架底座3-1转动的角度。其中抹刀1的长可以为0.5-3m，优选1.2m、宽可以为0.06-0.2m，优选0.12m，抹刀由耐磨的高碳钢制作。手柄2长度可以为l-8m，优选为5m，，并由空心铝管制成。本技术的有益效果是:可以快速抹平机场道面混凝土表面，提高道面平整度，施工效率高，操作性强，成本低廉且使用寿命长，能够满足机场道面混凝土大型机械化施工的需求。如图2所示:优选地，支撑架底座3-1与支撑架转动端3-2采用螺栓铰接，其中，支撑架转动端3-2沿与支撑架底座3-1铰接的螺栓所在的中心线为轴线转动，从而带动连接杆5一起转动。图3为本技术道面混凝土抹平装置的连接杆立体结构示意图，如图2和图3所示:优选地，连接杆5包括空心管5-1和圆形挡板5-2，空心管5-1的一端设置在支撑架转动端3-2的套筒中，空心管5-1的端部设有圆形挡板5-2，圆形挡板5-2卡在支撑架转动端3-2的套筒外，即圆形挡板5-2的直径大于支撑架转动端3-2的套筒的内径，这样，圆形挡板可以防止连接杆从套筒内掉出。如图1和图2所示:优选地，该装置还包括:用于固定连接抹刀1和支撑架底座3-1的加固部件6，加固部件6焊接在抹刀1上，支撑架底座3-1与加固部件6采用螺栓固定连接。加固部件6为加固肋。加固肋可以焊接在抹刀1沿其长度方向且沿其宽度的中心线上，这样，就可以在实施时起到施力均匀的效果。图4为本技术道面混凝土抹平装置的调节机构立体结构示意图，如图4所示:优选地，调节机构4包括方形框架4-1、上端螺纹拉杆4-2和下端螺纹拉杆4-3，方形框架4-1两端螺纹孔的螺纹旋向相反，上端螺纹拉杆4-2的一端螺纹连接方形框架4-1的一端，其另一端铰接连接杆5与支撑架转动端3-2连接的一端，下端螺纹拉杆4-3的一端螺纹连接方形框架4-1的另一端，其另一端铰接支撑架底座3-1。如图3所示:优选地，连接杆5与支撑架转动端3-2连接的一端设有带孔连接板5-3，带孔连接板5-3与上端螺纹拉杆4-2铰接。在具体实施中，机场水泥混凝土道面面层经施工机具摊铺、振捣、整平、揉浆、找平后，使用道面混凝土抹平装置一次性抹平混凝土表面，在抹平装置使用过程中，通过转动方形框架就可以调节上端螺纹拉杆和下端螺纹拉杆之间距离，从而带动连接杆转动，此时手柄与连接杆同时转动，与水平面形成一定夹角，以达到工人方便快速抹平混凝土表面。优选地，抹刀1两端为圆弧形。优选地，抹刀1 长 0.5-3m、宽0.06—0.2m。优选地，手柄长度为l-8m。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种道面混凝土抹平装置，其特征在于，包括抹刀(1)、手柄(2)、支撑架(3)、调节机构(4)和连接杆(5)，所述支撑架(3)包括支撑架底座(3-1)和支撑架转动端(3-2)，所述抹刀(1)与所述支撑架底座(3-1)固定连接，所述支撑架底座本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道面混凝土抹平装置，其特征在于，包括抹刀(1)、手柄(2)、支撑架(3)、调节机构(4)和连接杆(5)，所述支撑架(3)包括支撑架底座(3‑1)和支撑架转动端(3‑2)，所述抹刀(1)与所述支撑架底座(3‑1)固定连接，所述支撑架底座(3‑1)与所述支撑架转动端(3‑2)活动连接，所述连接杆(5)与所述支撑架转动端(3‑2)固定连接，所述调节机构(4)一端活动连接所述支撑架底座(3‑1)，其另一端活动连接所述连接杆(5)与所述支撑架转动端(3‑2)连接的一端，所述手柄(2)与所述连接杆(5)固定连接，所述调节机构(4)可调节所述支撑架转动端(3‑2)相对于所述支撑架底座(3‑1)转动的角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：来勇，刘岩，马道迅，苏新，
申请(专利权)人：北京中企卓创科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。