一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置制造方法及图纸

技术编号:13058792 阅读:110 留言:0更新日期:2016-03-23 20:50
本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,包括工作平台,工作平台上设有两条平行设置的门板移载滑台,工作平台上还设有两条对立分布的防护网,防护网横跨在两条门板移载滑台上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域,位于工作区域内的一条门板移载滑台的侧边设有门窗定位机构,门窗定位机构的下方设置有玻璃定位机构,工作区域内还设有涂胶机器人,涂胶机器人的涂胶头正对另一条门板移载滑台上待涂胶的轨道交通车辆门窗,工作平台上还设有供胶泵,供胶泵与涂胶机器人的供胶管道相连接。本实用新型专利技术提高安装玻璃及涂胶的效率、保证产品质量、节约耗材,保障员工的职业健康,具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轨道交通车辆部件
,具体涉及一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置
技术介绍
随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通通车辆的需求也越来越多,目前,在城市轨道交通通车辆门窗玻璃安装过程中,玻璃涂胶流量无法控制,造成很多耗材的浪费,且人工作业效率低,人工动作有误差,造成玻璃装配周边缝隙一致性差,影响美观,而且,聚氨酯胶为高挥发性,内含对人体有毒的物质,长期工作在此种环境中,会极大的影响工作人员的身体健康。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是克服现有的制动装置都集成在驱动电机中,无法单独维护,而且突然制动对驱动电机的塑料齿轮造成很大冲击,容易损坏驱动电机的问题。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:—种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:包括工作平台,所述工作平台上设有两条平行设置的门板移载滑台,各门板移载滑台上等间隔分布有待安装玻璃的轨道交通车辆门窗,所述工作平台上还设有两条对立分布的防护网,所述防护网横跨在两条门板移载滑台上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域,位于工作区域内的一条门板移载滑台的侧边设有门窗定位机构,门窗定位机构的下方设置有玻璃定位机构,所述工作区域内还设有涂胶机器人,所述涂胶机器人的涂胶头正对另一条门板移载滑台上待涂胶的轨道交通车辆门窗,所述工作平台上还设有供胶栗,所述供胶栗与涂胶机器人的供胶管道相连接。前述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述工作平台上还设有控制机柜,所述控制机柜分别与门窗定位机构、玻璃定位机构、涂胶机器人、供胶栗的驱动端相连接。前述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述工作平台的两侧还分别设有轨道交通车辆门窗周转车,所述轨道交通车辆门窗周转车分布在门板移载滑台的对立侧。前述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述玻璃定位机构位于对应侧门板移载滑台的正下方,用于放置待安装的玻璃。本技术的有益效果是:本技术的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,替代传统的人工涂胶通过涂胶机器人自动涂覆,并完成相应的玻璃装配工作,提高涂胶效率、保证产品质量、节约耗材,保障员工的职业健康,具有良好的应用前景。【附图说明】图1是本技术的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置的结构示意图。附图中标记的含义如下:1:工作平台;2:门板移载滑台;3:防护网;4:工作区域;5:门窗定位机构;6:玻璃定位机构;7:涂胶机器人;8:供胶栗;9:控制机柜;10:轨道交通车辆门窗周转车。【具体实施方式】下面将结合说明书附图,对本技术作进一步的说明。如图1所示,本技术的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,包括工作平台1,工作平台1上设有两条平行设置的门板移载滑台2,各门板移载滑台2上等间隔分布有待安装玻璃的轨道交通车辆门窗,工作平台1上还设有两条对立分布的防护网3,防护网3横跨在两条门板移载滑台2上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域4,将工作区域4隔离出来,提高安全性,位于工作区域4内的一条门板移载滑台2的侧边设有门窗定位机构5,门窗定位机构5的下方设置有玻璃定位机构6,此条门板移载滑台2用于将玻璃固定到待安装玻璃的轨道交通车辆门窗上,工作区域4内还设有涂胶机器人7,涂胶机器人7的涂胶头正对另一条门板移载滑台2上待涂胶的轨道交通车辆门窗,工作平台1上还设有供胶栗8,供胶栗8与涂胶机器人7的供胶管道相连接,另一条的门板移载滑台2用于替代传统的人工涂胶通过涂胶机器人自动涂覆,提高涂胶效率、保证产品质量、节约耗材,保障员工的职业健康。所述工作平台1上还设有控制机柜9,控制机柜9分别与门窗定位机构5、玻璃定位机构6、涂胶机器人7、供胶栗8的驱动端相连接,控制机柜9用于控制门窗定位机构5、玻璃定位机构6、涂胶机器人7、供胶栗8进行工作,提高自动化程度。所述工作平台1的两侧还分别设有轨道交通车辆门窗周转车10,所述轨道交通车辆门窗周转车10分布在门板移载滑台2的对立侧,轨道交通车辆门窗周转车10用于承载轨道交通车辆门窗进行周转,1)用于将需要安装玻璃的轨道交通车辆门窗移到安装玻璃侧的门板移载滑台2上;2)将安装玻璃后的轨道交通车辆门窗移到涂胶侧的门板移载滑台2上进行自动涂覆;3)完成涂胶密封的轨道交通车辆门窗运输走。所述玻璃定位机构6位于对应侧门板移载滑台2的正下方,用于放置待安装的玻璃。综上所述,本技术的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,替代传统的人工涂胶通过涂胶机器人自动涂覆,并完成相应的玻璃装配工作,提高涂胶效率、保证产品质量、节约耗材,保障员工的职业健康,具有良好的应用前景。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:包括工作平台(1),所述工作平台(1)上设有两条平行设置的门板移载滑台(2 ),各门板移载滑台(2 )上等间隔分布有待安装玻璃的轨道交通车辆门窗,所述工作平台(1)上还设有两条对立分布的防护网(3),所述防护网(3)横跨在两条门板移载滑台(2)上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域(4),位于工作区域(4)内的一条门板移载滑台(2)的侧边设有门窗定位机构(5),门窗定位机构(5)的下方设置有玻璃定位机构(6),所述工作区域(4)内还设有涂胶机器人(7),所述涂胶机器人(7)的涂胶头正对另一条门板移载滑台(2)上待涂胶的轨道交通车辆门窗,所述工作平台(1)上还设有供胶栗(8 ),所述供胶栗(8 )与涂胶机器人(7 )的供胶管道相连接。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述工作平台(1)上还设有控制机柜(9),所述控制机柜(9)分别与门窗定位机构(5 )、玻璃定位机构(6 )、涂胶机器人(7 )、供胶栗(8 )的驱动端相连接。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述工作平台(1)的两侧还分别设有轨道交通车辆门窗周转车(10),所述轨道交通车辆门窗周转车(10)分布在门板移载滑台(2)的对立侧。4.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:所述玻璃定位机构(6)位于对应侧门板移载滑台(2)的正下方,用于放置待安装的玻璃。【专利摘要】本技术公开了一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,包括工作平台,工作平台上设有两条平行设置的门板移载滑台,工作平台上还设有两条对立分布的防护网,防护网横跨在两条门板移载滑台上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域,位于工作区域内的一条门板移载滑台的侧边设有门窗定位机构,门窗定位机构的下方设置有玻璃定位机构,工作区域内还设有涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道交通车辆门窗的自动安装玻璃及涂胶装置,其特征在于:包括工作平台(1),所述工作平台(1)上设有两条平行设置的门板移载滑台(2),各门板移载滑台(2)上等间隔分布有待安装玻璃的轨道交通车辆门窗,所述工作平台(1)上还设有两条对立分布的防护网(3),所述防护网(3)横跨在两条门板移载滑台(2)上,形成用于自动安装玻璃及涂胶的工作区域(4),位于工作区域(4)内的一条门板移载滑台(2)的侧边设有门窗定位机构(5),门窗定位机构(5)的下方设置有玻璃定位机构(6),所述工作区域(4)内还设有涂胶机器人(7),所述涂胶机器人(7)的涂胶头正对另一条门板移载滑台(2)上待涂胶的轨道交通车辆门窗,所述工作平台(1)上还设有供胶泵(8),所述供胶泵(8)与涂胶机器人(7)的供胶管道相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾兢毕光明许慈张洪斌贾迪周航
申请(专利权)人:南京康尼机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1