牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯制造技术

牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯由井道、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢构成，结构简单造价低廉性能优越，可简化电梯井道结构节省空间和巨大建筑成本。它操控安全维护方便型式可变，轿厢可设在机构的附框圈围空间内或上部位置作低层电梯，设置在不同的位置还可以装置成同一电梯井道内多台有联通共用交接层的分段电梯。它可以完全替代液压电梯作客梯、货梯、观光梯或专用梯等各种类型顶升升降电梯；可以配置应用普通电梯常用的对重、运行招唤显示、停层平层、应急保障、轿厅门安全感测、主机变频调速和运行编程自控等等先进技术和附件，满足各种实际使用需要。尤其适合作新旧多层低层住宅宅用电梯，工程简单造价低廉市场前景无量。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种顶升电梯的升降驱动改进。尤其是由牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构顶升电梯轿箱的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯。
技术介绍
随着经济科技发展和建筑高度的增加，电梯应用趋于普及，老龄化社会的出现使宅用电梯也需求剧增；顶升电梯由地基承重可简化井道成为最节省易行的电梯。现有技术中，投入实用的顶升电梯主要是液压顶升电梯。但液压电梯在高油压下运行，机件精密复杂昂贵，尤其控制技术和保障措施更要求精确安全，高代价使其应用发展受到很大制约。《牵拉驱动式剪叉顶升电梯》(中国专利申请号200510062292.2)是应用拉索牵拉驱动组合剪叉机构顶升的新型电梯。但应用新专利技术《牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构》(中国专利申请号200610050017.3)可使顶升电梯效果更完美。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种由牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构顶升的电梯，以牵拉拉索经滑轮传递力量驱动特定附框组合剪叉机构顶升电梯轿厢升降。本技术的目的是这样实现的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯由由井道、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢构成。牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构由三面圈围轿厢外侧型状的附框、剪叉层叠列、拉索和滑轮组合、牵拉动力总成组合构成。电梯轿厢为设门屏罩厢或无屏罩平台，设置于牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构附的框圈围内空间或上部。牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯由全部或部分剪叉层叠列配置拉索和滑轮组合驱动，一剪叉层叠列配置一个或几个拉索和滑轮组合驱动；牵拉动力总成包括动力、联接、变速、控制部件，设置于电梯机座以内、以外或轿厢底部，由轿厢内或井道外操控，以牵拉拉索经滑轮传递牵拉力量，改变和限定剪叉杆夹角变化状态驱动机构伸缩变化顶升轿厢升降。牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯应用牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构作顶升驱动，结构简单造价低廉、顶升强劲操控安全、适用广泛维护方便。它选用特定的三面圈围轿厢外侧型状的附框，使电梯轿厢可设置于附框圈围内空间或附框上部，成为性能良好的低层电梯；将这两种轿厢位置设置不同的电梯装置在同一电梯井道内，可使上下两台电梯存在一个可以联通共用的交接层，它使得在高层建筑中同一电梯井道内装置应用多台有联通共用交接层的分段电梯成为现实。以下结合附图对本专利技术的基本结构、原理及其典型实施例作进一步说明附图中(1)为轿厢，(2)为附框，(3)为剪叉，(4)为拉索，(5)为滑轮，(6)为牵拉动力总成，(7)为机座，(8)为井道。附图说明图1是矩形轿厢(1)设置在三直边附框(2)圈围空间内，牵拉动力总成(6)设置于电梯机座(7)内的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯基本结构示意。图2是矩形轿厢(1)设置在三直边附框(2)以上，牵拉动力总成(6)设置于电梯机座(7)内的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯基本结构示意。图3是轿厢(1)设置在附框(2)圈围空间内，牵拉动力总成(6)设置于机座(7)内的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯在简易井道(8)内升降运作示例。图4是轿厢(1)设置在附框(2)以上，牵拉动力总成(6)设置于电梯机座(7)内的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯在简易井道(8)内升降运作示例。图5是两种轿厢(1)设置在不同位置的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯在同一井道(8)内装置成上下两梯有联通共用交接层(A)的分段电梯原理示意。图中剪叉(3)杆为管材，部分拉索(4)滑轮(5)隐蔽在剪叉(3)杆管腔中。具体实施方式牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯结构简单造价低廉安全方便，可简化电梯井道(8)结构节省空间和巨大建筑成本。实施中，附框(2)可选用多种三面圈梯井道(8)结构节省空间和巨大建筑成本。实施中，附框(2)可选用多种三面圈围型状适应轿厢(1)外型变化，在附框(2)圈的两端口还可添设升降滑轨实现超强支撑；牵拉动力总成(6)可通过滑轮(5)转折贯连拉索(4)设置于电梯机座(7)以内或轿厢(1)底部，也可设置于电梯机座(7)以外的机房；应用多重拉索(4)和滑轮(5)组合共驱动不但顶升强劲，还使安全保障更强大。牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯可用作客梯、货梯、观光梯或专用梯等各种类型升降电梯，可以配置应用普通电梯常用的对重、运行招唤显示、停层平层、应急保障、轿厅门安全感测、主机变频调速和运行编程自控等等先进技术和附件，满足各种实际使用需要。权利要求1.一种牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，主要包括井道、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢，其特征是由井道(8)、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢(1)组合构成，井道(8)内轿厢(1)位于牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构的附框(2)圈围内空间或上部。2.根据权利要求1所述的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，其特征是所述牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构包括附框(2)、剪叉(3)层叠列、拉索(4)和滑轮(5)组合、牵拉动力总成(6)组件，附框(2)为三面圈围轿厢(1)外侧型状。3.根据权利要求1所述的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，其特征是所述牵拉动力总成(6)包括动力、联接、变速、控制部件，设置于电梯机座(7)以内、机座(7)以外或轿厢(1)底部，由轿厢内或井道外操控。4.根据权利要求1所述的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，其特征是牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯的全部或部分剪叉(3)层叠列配置拉索(4)和滑轮(5)组合；一剪叉(3)层叠列配置一个或几个拉索(4)和滑轮(5)组合。5.根据权利要求1所述的牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，其特征是所述轿厢(1)为设门的屏罩厢或无屏罩平台，设置于牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构附框(2)的圈围内空间或附框(2)的上部。专利摘要牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯由井道、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢构成，结构简单造价低廉性能优越，可简化电梯井道结构节省空间和巨大建筑成本。它操控安全维护方便型式可变，轿厢可设在机构的附框圈围空间内或上部位置作低层电梯，设置在不同的位置还可以装置成同一电梯井道内多台有联通共用交接层的分段电梯。它可以完全替代液压电梯作客梯、货梯、观光梯或专用梯等各种类型顶升升降电梯；可以配置应用普通电梯常用的对重、运行招唤显示、停层平层、应急保障、轿厅门安全感测、主机变频调速和运行编程自控等等先进技术和附件，满足各种实际使用需要。尤其适合作新旧多层低层住宅宅用电梯，工程简单造价低廉市场前景无量。文档编号B66B9/02GK2897958SQ20062010238公开日2007年5月9日 申请日期2006年4月5日 优先权日2006年4月5日专利技术者倪既民 申请人:倪既民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵拉驱动圈围式附框组合剪叉顶升电梯，主要包括：井道、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢，其特征是：由井道（８）、牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构和轿厢（１）组合构成，井道（８）内轿厢（１）位于牵拉驱动式附框组合剪叉伸缩升降机构的附框（２）圈围内空间或上部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪既民，
申请(专利权)人：倪既民，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]