本发明专利技术提供一种电梯的升降体的重量测定方法，其不需要向电梯井内的搬入作业、安装作业、以及安装后的拆卸作业。另外，本发明专利技术提供一种电梯的升降体的重量测定装置，其能够将重量测定装置的构成部件数抑制得较少。电梯包括利用插入于开口部(1b)的主绳索(6)来进行悬吊的升降体，所述开口部(1b)形成于电梯井上部的机械室(1)的地板面(1a)，在电梯的升降体的重量测定方法中，使所述升降体下降，将施加于所述主绳索(6)的载荷向设置于所述开口部(1b)的重量测定器(7)进行施加，从而测定所述升降体的重量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电梯的升降体的重量测定方法及重量测定装置。
技术介绍
对于电梯的轿厢重量，专利文献1中披露了不从电梯井拆卸下轿厢地测定轿厢重量的现有技术。对该现有技术所披露的轿厢重量测定方法进行说明。利用重量测定装置来测定轿厢重量，该重量测定装置包括在电梯井内安装于一对导轨之间的固定框、载放于该固定框的多个油压式千斤顶、由这些千斤顶推上去的推上台、载放于推上台下部的载荷传感器、以及抓住使轿厢向该载荷传感器移动的主绳索的抓具。而且，利用抓具牢固地抓住使轿厢悬吊的主绳索的部分，在该状态下使千斤顶动作以使推上台上升，经由设置于推上台下部的载荷传感器将抓具上拉，利用对应于该抓具的上拉动作进行动作的载荷传感器，来测定轿厢重量。 现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开2001-226052号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题上述现有技术中，为了测定轿厢重量，要将重量测定装置搬入电梯井内，会产生安装这样的作业。而且，还会产生在测定重量之后将所安装的重量测定装置拆卸并搬出的作业。由于这些作业，可能会使得上述现有技术中因测定升降体重量而引起的电梯停止时间变长，对于电梯使用者的服务质量大幅降低。另外，还存在重量测定装置的构成部件数较多、制造费用较高的问题。本专利技术是从上述现有技术中的实际情况出发而完成的，其目的在于提供一种电梯的升降体的重量测定方法，其不需要向电梯井内的搬入作业、安装作业、以及安装后的拆卸作业。另外，本专利技术提供一种电梯升降体的重量测定装置，其能够将重量测定装置的构成部件数抑制得较少。 用于解决问题的技术手段上述前一目的是通过如下方式实现的:使升降体下降，通过将施加于主绳索的载荷向设置于机械室开口部的重量测定器进行施加，从而测定升降体的重量。另外，上述后一目的是通过如下方式实现的:包括重量测定器，该重量测定器具有楔状部、一对测定部、以及重量计，所述楔状部通过夹住将电梯的升降体进行悬吊的主绳索从而形成楔状，所述一对测定部夹住所述主绳索且彼此相对向配置，并且以使得构成各个受压面的斜面部与所述楔状部的斜面部相对的方式进行配置，所述重量计内置于该测定部。 专利技术效果根据上述结构，能提供一种电梯的升降体的重量测定方法，其不需要向电梯井内的搬入作业、安装作业、以及安装后的拆卸作业。另外，能提供一种电梯升降体的重量测定装置，其能够将重量测定装置的构成部件数抑制得较少。【附图说明】图1是表示本专利技术的实施方式的一个示例的机械室内的立体图。 图2是表示本专利技术的实施方式的一个示例的重量测定器的立体图。 图3是表示本专利技术的实施方式的一个示例的重量测定器的俯视图。 图4是表示本专利技术的实施方式的一个示例的重量测定器的原理图。 图5是表示本专利技术的其他实施例的重量测定器的俯视图。【具体实施方式】下面，基于附图对本专利技术所涉及的电梯的升降体的重量测定方法及重量测定装置的实施方式进行说明。如图1所示，电梯在电梯井2的上部设置有机械室1，在该机械室1内配置有卷扬机3。在卷扬机3上设置有制动装置3a，卷绕有由多根绳索构成的主绳索6。在机械室1的地板面la分别形成有开口部lb、lc。插入这些开口部lb、lc的主绳索6与升降体即轿厢4的上部、和作为另一升降体的配重块5的上部相连接。通过解除制动装置3a所进行的制动并驱动卷扬机3，从而轿厢4和配重块5在电梯井2内朝彼此相反的方向升降。接着，对于本专利技术的一个实施方式所涉及的电梯的升降体的重量测定方法进行说明。如图1所示，在形成于机械室1的地板面la的开口部、例如开口部lb设置重量测定器7，利用楔状部7a、7b夹住主绳索6，使升降体即轿厢4下降，通过对构成于所述楔状部7a、7b下部的测定部7c、7d进行按压，从而测定轿厢4的重量。使用图1及图2，对于上述的本实施方式所涉及的升降体的重量测定方法中所使用的电梯的升降体的重量测定装置70的详细情况进行说明。重量测定装置70基本上包括重量测定器7以及具有显示部8a的显示装置8。而且在需要时，包括插入于机械室1的地板面la与重量测定器7之间的铁制的载荷分散板10。重量测定器7包括:形成有绳索夹持沟71的楔状部7a、7b ;在内部具有弹簧秤且将倾斜面作为受压面7f、7g的测定部7c、7d ;后述的防止因楔状部7a、7b按压受压面7c、7d而导致测定部7c与测定部7d之间发生扩展的U字状金属配件lla、llb、llc、lld(以下总称为11);将该U字状金属配件11固定于重量测定器7的铁制的测定部7c、7d的螺栓13 ；为了将重量测定器7固定于机械室1的地板面la(本实施例中为载荷分散板10a、10b)而通过焊接安装于测定部7c、7d的受压面的背面的L字状金属配件12a、12b、12c、12d ;以及螺栓13(螺栓在U字状金属配件11和L字状金属配件12中共用，但也可为不同直径)。接着对各部的详细情况进行说明。测定部7c、7d相比于主绳索6的直径空开间隔地载放在载荷分散板10a、10b上，使得受压面7f与受压面7g相向。受压面7c、7d成为倾斜面，使得后述的楔状部7a、7b能进入。图2是以可测定重量的方式组成的重量测定器7的立体图(主绳索6未图示)，如图2所示，在组成后的状态下，受压面7a、7b发生倾斜，使得上部的受压面7a、7b之间的间隔变宽，且越往下部间隔越窄。受压面7a、7b的再下部成为垂直部。图3是重量测定器7的俯视图。图3(a)是不包含楔状部7a、7b的重量测定器7的俯视图，图3(b)是楔状部7a、7b的俯视图。图3(a)中，测定部7c、7d中的受压面示为7f、7g。由虚线示出的圆是在测定重量时悬吊轿厢4的主绳索6的位置。重量测定器7的外形尺寸设定得比形成于机械室1的地板面la的开口部lb的外形尺寸要大。另外，设定成比由多个绳索的集合所形成的主绳索6的绳索宽度的宽度尺寸要长的尺寸。具体而言，至少L字状金属配件12a?12d之间的内侧尺寸比开口部lb的外形尺寸要大，在使用载荷分散板10a、10b时，需要使得载荷分散板10a、10b不与开口部lb相干扰。另外，对于主绳索6的宽度尺寸，图3(a)中由虚线示出的圆排列有三根，而如上所述，测定部7c、7d的间隔需要比主绳索6的直径要宽，以使得载荷分散板10a、10b不与主绳索6相接触(在载荷分散板10a、10b之间比开口部lb要宽时不会产生该问题)。图3(b)是楔状部7a、7b的俯视图，形成有与所测定的电梯中所使用的主绳索6的根数相同数量的绳索夹持沟71。此外，通过预先形成比所测定的电梯中所使用的主绳索6的根数要多的绳索夹持沟71，从而能够与主绳索6的根数较多的其他电梯的重量测定共用。另外，绳索夹持沟71的直径成为比主绳索6的直径稍小的值。将主绳索6夹入该一对楔状部7a、7b的绳索夹持沟71，配置成以使得楔状部7a、7b的倾斜面与重量测定器7的受压面7f、7g相对，开始进行重量测定。接着使用图4对本实施例中的重量测定的原理进行说明(载荷分散板10a、10b未图示)。夹住主绳索6且彼此相对向配置的楔状部7a、7b的倾斜面7h、7i (侧面的下部顶部的角度与测定部7c、7d的受压面7f、7g之间的角度大致相等)以使得在重量测定时与一对测定部7c、7d的受压面7f、7g相对的方式进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯的升降体的重量测定方法，所述电梯包括利用插入于开口部的主绳索来进行悬吊的升降体，所述开口部形成于电梯井上部的机械室地板面，所述电梯的升降体的重量测定方法的特征在于，使所述升降体下降，将施加于所述主绳索的载荷向设置于所述开口部的重量测定器进行施加，从而测定所述升降体的重量。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：仁杉建次，加藤纪幸，黑木大辅，
申请(专利权)人：株式会社日立建筑系统，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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