一种胎压表保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胎压表保护套，包括保护套、减震球、弹性垫、存放箱、铰链、搭扣、泡沫层、钢性层、皮层、胎压表；所述保护套为圆筒形柔性材料一体式制造成形，所述保护套一侧设有测试管孔，所述保护套外部交错设有减震球，所述存放箱内层设置有泡沫层和阵列式的弹性垫，所述弹性垫为平头圆柱形柔性塑料材质，所述弹性垫之间的空隙与减震球相互间匹配嵌套设置；所述弹性垫的高度大于所述减震球的高度；所述存放箱设置有钢性层，所述钢性层外部设置有皮层；本新型采用泡沫层、弹性垫和减震球，对胎压表进行保护，避免在行车过程中的震动、碰撞对胎压表造成损坏；结构简单、有效节省放置空间，方便收纳和搬运。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量仪器技术设备领域，特别涉及一种胎压表保护套。
技术介绍
胎压表是一种在日常用车过程中会经常用到的汽车胎压检测工具，正常行使的车辆，在高速路或者普通道路上行驶，最重要的莫过于轮胎的气压，气压的稳定车辆稳定驾驶和生命安全的保证，因此，使用和携带测量轮胎气压的胎压表，保证胎压表的精度就是保证车辆与生命安全的前提。现有技术中，胎压表通常是随车携带同行的，以便于驾驶人员随时对车辆的轮胎胎压进行检测监督;但是在车辆行驶过程中，由于路况多变，对随车同行的胎压表的震动、碰撞的现象常有发生，因此，随车配装的胎压表常常会因为震动、碰撞造成损坏，严重时造成指针精度不准，影响对胎压表的正常检测，造成驾驶人员对胎压的误判，严重者甚至导致交通事故发生。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种胎压表保护套，针对现有技术中的不足，在随车的胎压表存放箱内，设置泡沫层和弹性垫，在胎压表外周设置柔性的保护套，采用减震球与弹性垫对胎压表进行保护，避免在行车过程中的震动、碰撞对胎压表造成损坏。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:一种胎压表保护套，包括保护套、减震球、弹性垫、存放箱、铰链、搭扣、泡沫层、钢性层、皮层、胎压表，其特征在于:所述保护套为圆筒形柔性材料一体式制造成形，所述保护套与胎压表外形匹配设置、紧密贴合，所述保护套一侧设置有测试管孔，所述保护套外部交错设置有多个半球形的减震球，所述保护套内侧面为平滑面;所述保护套与胎压表套接为一体，并且存放于存放箱内，所述存放箱内层设置有泡沫层，所述泡沫层上粘接固定设置有弹性垫，所述弹性垫为平头圆柱形柔性塑料材质，所述弹性垫之间的空隙与保护套外部的减震球匹配嵌套设置;所述弹性垫的高度大于所述减震球的高度;所述存放箱设置有钢性层，用于防止行车碰撞，所述钢性层外部设置有皮层。所述存放箱设置有箱盖和箱体，所述箱盖与箱体通过铰链和搭扣固定连接。所述减震球的间距大于所述弹性垫的间距，所述减震球等间距陈列设置，所述弹性垫等间距陈列设置。本技术的工作原理为:使用柔性材料制造保护套，并在存放箱内粘接泡沫层和弹性垫;将保护套嵌套在胎压表上，将装入保护套中的胎压表放置于存放箱中，关闭存放箱，既使有外界的震动和碰撞，胎压表的精度在减震球和弹性垫的防护下，也不会受到影响，这样就可以保证胎压表检测功能的正常。通过上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是:在随车的胎压表存放箱内，设置泡沫层和弹性垫，在胎压表外周设置半柔性的保护套，采用减震球与弹性垫对胎压表进行保护，避免在行车过程中的震动、碰撞对胎压表造成损坏;结构简单、有效节省放置空间，方便收纳和搬运。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所公开的一种胎压表保护套示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:1.保护套 2.减震球 3.弹性垫 4.存放箱5.铰链6.搭扣7.泡沫层 8.钢性层9.皮层10.胎压表【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据图1，本技术提供了一种胎压表保护套，包括保护套1、减震球2、弹性垫3、存放箱4、铰链5、搭扣6、泡沫层7、钢性层8、皮层9、胎压表10。所述保护套1为圆桶形柔性材料一体式制造成形，所述保护套1与胎压表10外形匹配设置、紧密贴合，所述保护套1 一侧设置有测试管孔，所述保护套1外部交错设置有多个半球形的减震球2，所述保护套1内侧面为平滑面;所述保护套1与胎压表10套接为一体，并且存放于存放箱4内，所述存放箱4内层设置有泡沫层7，所述泡沫层7上粘接固定设置有弹性垫3，所述弹性垫3为平头圆柱形柔性塑料材质，所述弹性垫3之间的空隙与保护套1外部的减震球2匹配嵌套设置;所述弹性垫3的高度大于所述减震球2的高度;所述存放箱4设置有钢性8层，用于防止行车碰撞，所述钢性层8外部设置有皮层9。所述存放箱4设置有箱盖和箱体，所述箱盖与箱体通过铰链5和搭扣6固定连接。所述减震球2的间距大于所述弹性垫3的间距，所述减震球2等间距陈列设置，所述弹性垫3等间距陈列设置。本技术具体操作步骤为:所述保护套1是软体的，并且具有一定弹性，其外部设置有陈列式设置有多个减震球2，利用保护套1的弹性，把胎压表10装入到保护套1中，保护套1固紧胎压表10，进一步的，将胎压表10与保护套1 一并装入存放箱4中，通过减震球2与存放箱4内层的弹性垫3相互嵌套对接，通过弹性垫3的一级减震、缓冲击，通过减震球2与泡沫层7的二级减震、缓冲击，可实现有效安全的防震、防碰功能，达到保护胎压表10精度的要求;结构简单、有效节省放置空间，方便收纳和搬运。通过上述具体实施例，本技术的有益效果是:在随车的胎压表存放箱内，设置泡沫层和弹性垫，在胎压表外周设置半柔性的保护套，采用减震球与弹性垫对胎压表进行保护，避免在行车过程中的震动、碰撞对胎压表造成损坏;结构简单、有效节省放置空间，方便收纳和搬运。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种胎压表保护套，其特征在于，包括保护套、减震球、弹性垫、存放箱、铰链、搭扣、泡沫层、钢性层、皮层、胎压表;所述保护套为圆筒形柔性材料一体式制造成形，所述保护套与胎压表外形匹配设置、紧密贴合，所述保护套一侧设置有测试管孔，所述保护套外部交错设置有多个半球形的减震球，所述保护套内侧面为平滑面;所述保护套与胎压表套接为一体，并且存放于存放箱内，所述存放箱内层设置有泡沫层，所述泡沫层上粘接固定设置有弹性垫，所述弹性垫为平头圆柱形柔性塑料材质，所述弹性垫之间的空隙与保护套外部的减震球匹配嵌套设置;所述弹性垫的高度大于所述减震球的高度;所述存放箱设置有钢性层，用于防止行车碰撞，所述钢性层外部设置有皮层。2.根据权利要求1所述的一种胎压表保护套，其特征在于，所述存放箱设置有箱盖和箱体，所述箱盖与箱体通过铰链和搭扣固定连接。3.根据权利要求1所述的一种胎压表保护套，其特征在于，所述减震球的间距大于所述弹性垫的间距，所述减震球等间距陈列设置，所述弹性垫等间距陈列设置。【专利摘要】本技术公开了一种胎压表保护套，包括保护套、减震球、弹性垫、存放箱、铰链、搭扣、泡沫层、钢性层、皮层、胎压表；所述保护套为圆筒形柔性材料一体式制造成形，所述保护套一侧设有测试管孔，所述保护套外部交错设有减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎压表保护套，其特征在于，包括保护套、减震球、弹性垫、存放箱、铰链、搭扣、泡沫层、钢性层、皮层、胎压表；所述保护套为圆筒形柔性材料一体式制造成形，所述保护套与胎压表外形匹配设置、紧密贴合，所述保护套一侧设置有测试管孔，所述保护套外部交错设置有多个半球形的减震球，所述保护套内侧面为平滑面；所述保护套与胎压表套接为一体，并且存放于存放箱内，所述存放箱内层设置有泡沫层，所述泡沫层上粘接固定设置有弹性垫，所述弹性垫为平头圆柱形柔性塑料材质，所述弹性垫之间的空隙与保护套外部的减震球匹配嵌套设置；所述弹性垫的高度大于所述减震球的高度；所述存放箱设置有钢性层，用于防止行车碰撞，所述钢性层外部设置有皮层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董国瑞，
申请(专利权)人：昆山爱尔福机械仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32