输送机制造技术

技术编号:13048289 阅读:34 留言:0更新日期:2016-03-23 15:04
本实用新型专利技术提供一种输送机,解决了现有技术速度不可调、适用范围狭窄、使用时安全隐患多、使用不方便,寿命低问题;其解决方案是,包括构架,构架上部两侧各设有辊柱支撑块,每个支撑块上均装有上托辊,输送机的终端和末端设有大滚筒,构架中部设有四个下托辊,每两个下托辊之间设有调带器;构架中部右侧设有传动电机、变速箱、主动滚筒、从动滚筒,传动电机的右侧设有拉升电机、减速器;构架的中部设有滚动柱,滚动柱上均匀安装有三个前滑轮,相邻前滑轮中部右侧的构架上设有后滑轮;输送机的下部设有支撑轮和固定柱,输送机的末端设有万向轮;本实用新型专利技术设计简单,安全方便,速度可调,能根据输送物体大小选择相应的速度,提高输送工效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送机
技术介绍
目前,市场上使用的输送机输送速度不能调整,在输送较重物体的情况下工作会对输送机的寿命大大的削减,在输送较轻物体的情况下输送速度又达不到要求,使得输送机的适用范围比较狭窄;电机的使用不合理使得输送机在使用过程中存在很多安全隐患,另外,输送机提升电机放在输送机的终端给提升电机造成更大的承重力,同样降低了输送机的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的就是提供输送机,有效的解决了目前输送机输送速度不可调、适用范围狭窄、使用时安全隐患多、使用不方便,寿命低问题。其解决方案是,包括构架,构架上部两侧各设有辊柱支撑块,每个支撑块上均装有上托辊,输送机的终端和末端设有大滚筒,构架中部设有四个下托辊,每两个下托辊之间设有导正调带器;构架中部右侧设有传动电机、变速箱、主动滚筒、从动滚筒,传动电机的右侧设有提升电机、减速机;构架的中部设有滚动柱,滚动柱上均匀安装有三个前滑轮,每两个相邻前滑轮中部右侧的构架上设有后滑轮;输送机的下部设有支撑轮和固定柱,输送机的末端设有万向轮。本技术的设计简单,使用时安全方便,输送速度可调,能根据输送物体的大小可选择相应的速度,提高输送工效。【附图说明】图1为本技术的正视图。图2为图1的俯视图。图3为图1中a处的左视图。图4为图1中b处的结构示意图。图5为图1中c处的结构示意图。图6为本技术中前滑轮和后滑轮的工作示意图。图7为图2中d-d处的截面图。图8为本技术中导正轮的工作示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。如图1至图8所示,一种输送机,包括构架5,构架5上部两侧各设有辊柱支撑块3,每个支撑块3上均装有上托辊2,输送机的终端和末端设有大滚筒4,构架5中部设有四个下托辊7,两个下托辊7之间设有调带器8 ;构架5中部右侧设有传动电机123、变速箱122、主动滚筒124、从动滚筒121,传动电机123的右侧设有提升电机131、减速器132 ;构架5的中部设有滚动柱9,滚动柱9上均匀安装有三个前滑轮19,每两个相邻前滑轮19中部右侧的构架5上设有后滑轮21 ;输送机的下部设有支撑轮10和固定柱15,输送机的末端设有万向轮11。为了增强构架5的结构刚度,所述构架5中焊接有长短不一的支撑管1。为了降低安全隐患,所述构架5上设有控制电路的电箱17和变速箱122与主动滚124的防护罩18,滚动柱9左右两侧的构架5上设有挡铁16。为了减少传动摩擦力,所述支撑块3与上托辊2、大滚筒4、下托辊7,固定柱15与构架5均为转动连接。为了增大传送承载力,所述上托辊2、大滚筒4、下托辊7均与传送带6相切。为了减少成本,所述提升电机131与减速器132用皮带连接,减速器132与前滑轮19、后滑轮21之间用一钢丝22串连,钢丝的走向为“w”型,钢丝20的始端连接在减速器132上,钢丝22末端直接捆绑在构架5上。为了增大转动力,所述传动电机123与变速箱122,变速箱122与主动辊柱124均用皮带连接,主动辊柱124与从动辊柱121通过传送带6缠绕,缠绕走向为“s”型。为了增强结构稳定性,所述提升电机131、减速器132、传动电机123、变速箱122与构架5均用螺栓连接。本技术使用时,通过调节变速箱122来控制输送机的输送速度,通过提升电机131提动钢丝22使得滚动柱9在构架5上滚动,通过挡铁16的作用将输送机的倾斜高度限制在30°至45°范围内,从而达到改变输送高度的目的。本技术的设计简单,使用时安全方便,输送速度可调,能根据输送物体的大小可选择相应的速度,提高输送工效。【主权项】1.输送机,包括构架(5),其特征在于,构架(5)上部两侧各设有辊柱支撑块(3),每个支撑块(3)上均装有上托辊(2),输送机的终端和末端设有大滚筒(4),构架(5)中部设有四个下托辊(7),每两个下托辊(7)之间设有调带器(8);构架(5)中部右侧设有传动电机(123)、变速箱(122)、主动滚筒(124)、从动滚筒(121 ),传动电机(123)的右侧设有拉升电机(131)、减速器(132 );构架(5 )的中部设有滚动柱(9 ),滚动柱(9 )上均匀安装有三个前滑轮(19),每两个相邻前滑轮(19)中部右侧的构架(5)上设有后滑轮(21);输送机的下部设有支撑轮(10)和固定柱(15),输送机的末端设有万向轮(11)。2.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,构架(5)中焊接有长短不一的支撑管⑴。3.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,构架(5)上设有控制电路的电箱(17)和变速箱(122)与主动滚筒(124)的防护罩(18),滚动柱(9)左右两侧的构架(5)上设有挡铁(16)。4.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述支撑块(3)与上托辊(2)、大滚筒(4)、下托辊(7),固定柱(15)与构架(5)均为转动连接。5.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述拉升电机(131)与减速器(132)用皮带连接,减速器(132)与前滑轮(19)、后滑轮(21)之间用一钢丝(22)串连,钢丝的走向为“w”型,钢丝(20)的始端连接在减速器(132)上,钢丝(22)末端直接捆绑在构架(5)上。6.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述传动电机(123)与变速箱(122),变速箱(122)与主动滚筒(124)均用皮带连接,主动滚筒(124)与从动滚筒(121)通过传送带(6)缠绕,缠绕走向为“s”型。7.根据权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述拉升电机(131)、减速器(132)、传动电机(123 )、变速箱(122 )与构架(5 )均用螺栓连接。【专利摘要】本技术提供一种输送机,解决了现有技术速度不可调、适用范围狭窄、使用时安全隐患多、使用不方便,寿命低问题;其解决方案是,包括构架,构架上部两侧各设有辊柱支撑块,每个支撑块上均装有上托辊,输送机的终端和末端设有大滚筒,构架中部设有四个下托辊,每两个下托辊之间设有调带器;构架中部右侧设有传动电机、变速箱、主动滚筒、从动滚筒,传动电机的右侧设有拉升电机、减速器;构架的中部设有滚动柱,滚动柱上均匀安装有三个前滑轮,相邻前滑轮中部右侧的构架上设有后滑轮;输送机的下部设有支撑轮和固定柱,输送机的末端设有万向轮;本技术设计简单,安全方便,速度可调,能根据输送物体大小选择相应的速度,提高输送工效。【IPC分类】B65G39/12, B65G15/60【公开号】CN205098852【申请号】CN201520758505【专利技术人】马大 【申请人】封丘县豫封金属制品有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年9月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
输送机,包括构架(5),其特征在于,构架(5)上部两侧各设有辊柱支撑块(3),每个支撑块(3)上均装有上托辊(2),输送机的终端和末端设有大滚筒(4) ,构架(5)中部设有四个下托辊(7),每两个下托辊(7)之间设有调带器(8);构架(5)中部右侧设有传动电机(123)、变速箱(122)、主动滚筒(124)、从动滚筒(121),传动电机(123)的右侧设有拉升电机(131)、减速器(132);构架(5)的中部设有滚动柱(9),滚动柱(9)上均匀安装有三个前滑轮(19),每两个相邻前滑轮(19)中部右侧的构架(5)上设有后滑轮(21);输送机的下部设有支撑轮(10)和固定柱(15),输送机的末端设有万向轮(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马大
申请(专利权)人:封丘县豫封金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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