汽车座椅调整方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车座椅调整方法及系统，在一个实施例中，所述方法包括以下步骤：第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求；所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令；以及所述汽车端接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。根据本实施例中的方法及系统，省去用车时的麻烦操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于互联网通讯
，尤其涉及一种汽车座椅调整方法及系统。
技术介绍
汽车的普及度越来越高，每位用户都会有习惯的座椅位置。但是现有技术的不管是自己的车辆，或者去租车公司租用车辆，以及打专车均不会对车辆的位置进行自动调整，需要用户在需要时根据自己的需求手工调整，使同一辆车在不同用户之间使用不能很方便地适应用户的乘坐习惯，使用起来很不方便。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车座椅调整方法及系统，通过使用车辆时，能够对目标车辆座椅位置进行调整，省去用车时的麻烦操作。本专利技术实施例提供一种汽车座椅调整方法，所述方法包括以下步骤：第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求；所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令；以及所述汽车端接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。本专利技术实施例还提供一种汽车座椅调整系统，所述系统包括：第一终端、服务器及汽车端；所述第一终端用于向所述服务器发送对目标车辆的使用请求；所述服务器用于在接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令；所述汽车端用于在接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。本专利技术实施例的技术方案具有如下优点或有益效果：通过在用户使用目标车辆时就能够自动将座椅位置进行调整，可以减少用户操作，提高使用车辆时的便利性，提高用户体验。为让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明图1示出了一实施例中汽车座椅调整方法及系统的运行环境示意图。图2为第一实施例提供的汽车座椅调整方法流程图。图3为第二实施例提供的汽车座椅调整方法流程图。图4为第三实施例提供的汽车座椅调整方法流程图。图5为第四实施例提供的汽车座椅调整方法流程图。图6为第五实施例提供的汽车座椅调整系统结构框图。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。图1示出了一实施例中汽车座椅调整方法及系统的运行环境示意图。图示中包括一个或多个第一终端100（图中仅示出了一个）、一个或多个服务器200（图中仅示出了一个）及一个或多个汽车端300（图中仅示出了一个）。本专利技术实施例中的终端包括一个或多个处理器、存储器、存储控制器，外设接口、RF（RadioFrequency,射频）模块、网络模块、音频电路、GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位系统）模块、传感器、摄像模块、输入模块、及显示模块。本领域普通技术人员可以理解，上述终端的结构仅为实施例，其并不对终端的结构造成限定。例如，终端还可包括上述终端更多或者更少的组件，或者具有与上述终端不同的配置。上述的终端具体实例包括但并不限于手持式计算机、移动电话、媒体播放器、车载设备、个人数字助理及前述装置的各种组合。本实施例的服务器包括存储器、处理器以及网络模块。本领域普通技术人员可以理解，上述服务器的结构仅为示意，其并不对服务器的结构造成限定。例如，服务器还可包括比上述服务器更多或者更少的组件，或者具有与上述服务器不同的配置。本实施例的汽车端包括处理器、存储器、存储控制器，外设接口、RF（RadioFrequency,射频）模块、网络模块、音频电路、GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位系统）模块、传感器、摄像模块、输入模块、及显示模块。本领域普通技术人员可以理解，上述终端的结构仅为实施例，其并不对终端的结构造成限定。例如，终端还可包括上述终端更多或者更少的组件，或者具有与上述终端不同的配置。本专利技术实施例中，第一终端100可以为任一类型的终端，其可以安装有应用程序，用于接收用户的输入。第一终端100可以通过指定账户登入服务器200来实现提交各种请求。本专利技术实施例中，第一终端100与汽车端300能够通过通信网络直接连接，但是在使用时并不一定需要第一终端与汽车端处于连接状态。第一终端与汽车端可以在Wi-Fi(无线保真)网络、2G/3G网络或局域网中建立通信连接。第一实施例本实施例提供一种汽车座椅调整方法，如图2所示，本实施例的方法包括以下步骤：步骤S101、第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求。详细地，在一种实施方式中，A用户通过第一终端100向服务器200发送租车请求。具体地，用户通过在服务器200提供的服务界面中选择所述目标车辆。在另一种实施方式中，A、B用户公用同一辆车，A用户需要使用之前先通过第一终端100向发送对所述目标车辆的使用请求。详细地，用户通过指定账户登入服务器200以获取对应的网络服务，第一终端100通过所述网络服务将所述使用请求。在一个实例中，所述网络服务包括提供租车服务，以及对被租用的车辆位置及座椅调整的服务。详细地，所述网络服务也可以同于提供更多或者其它的服务。步骤S102、所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令。详细地，服务器200用于提供所述网络服务，服务器200响应第一终端100及汽车端300提交的请求，以及向第一终端100及汽车端300发送指令。详细地，服务器200接收到第一终端的使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端300发送座椅调整指令。步骤S103、所述汽车端接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。详细地，将所述目标车辆的座椅位置调整到一个使用频率最高的位置。在一个实例中，若所述目标车辆上一次被一个较胖的人开过，导致座椅的位置距离方向盘较远导致，普通人坐着不习惯。汽车端300接收到所述座椅调整指令后，将座椅向前调整。详细地，在一种实施方式中，若所述目标车辆为需要用户自己开车的车辆则将司机位置的座椅进行调整；在另一种实施方式中，若所述目标车辆为无人驾驶车辆，则将所述客座位置的座椅进行调整。根据本实施例的方法，通过在用户预定使用所述目标车辆时，先对车辆的座椅进行调整，使用户上车就能够舒适的坐，省去了上车后再去调整的麻烦操作，也节省用户的时间。第二实施例本实施例提供一种汽车座椅调整方法，本实施例与第一实施例类似，其不同之处在于，如图3所示，本实施例的方法包括：步骤S201、第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求。步骤S202、所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅及后视镜调整指令及座椅及后视镜调整位置参考数据。详细地，在一种实施方式中，所述参考数据为服务器200记录的用户历史记录中比较常用的位置参数。例如正常身材的用户相对较胖或者较瘦用户更多，因为所述参考数据可以参考正常身材用户使用汽车时的座椅的调整的位置。在另一种实施方式中，所述参考数据也可以由第一终端10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调整方法，其特征在于，所述方法包括：第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求；所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令；以及所述汽车端接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调整方法，其特征在于，所述方法包括：
第一终端向服务器发送对目标车辆的使用请求；
所述服务器接收到所述使用请求后，向所述目标车辆对应的汽车端发送座椅调整指令；以及
所述汽车端接收到所述座椅调整指令后，将所述目标车辆的座椅的位置进行调整。
2.如权利要求1所述的汽车座椅调整方法，其特征在于，所述服务器还包向所述汽车端发送后视镜调整指令；
所述汽车端根据接收到的所述后视镜调整指令，调整所述后视镜。
3.如权利要求2所述的汽车座椅调整方法，其特征在于，所述服务器向所述汽车端发送所述调整指令时，还包括向所述汽车端发送座椅及后视镜的调整位置参考数据。
4.如权利要求3所述的汽车座椅调整方法，其特征在于，所述第一终端通过指定识别字符串登入网络服务后，向所述服务器发送对目标车辆的使用请求；所述参考数据属于根据所述指定识别字符串对应用户历史使用汽车习惯的记录数据，所述记录数据包括所述参考数据及所述参考数据对应的使用频率。
5.如权利要求4所述的汽车座椅调整方法，其特征在于，所述服务器向所述汽车端发送所述使用频率最高的参考数据或所述指定识别字符串最近一次调整后的参考数据。
6.如权利要求3所述的汽车座椅调整方法，其特征在于，所述服务器向所述汽车端发送与...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗科惠，
申请(专利权)人：宗科惠，
类型：发明
国别省市：浙江;33