提升机吊篮任意停靠、防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是提升机吊篮任意停靠，防坠装置，其包括：竖导轨夹紧机构，牵拉传感绳的起重动滑轮机构，和调节传感绳绷紧程度的操纵机构。该操纵机构通过平面连杆机构，实现吊篮在任意位置上安全停靠和防坠自动保护的效果。本装置结构合理，动作严密，操作安全，运行停靠是一种理想的建筑机械安全装置。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及提升机安全设施的改进，具体讲是一种提升机吊篮任意停靠、防坠装置，其属于建筑机械领域。在建筑工程中提升机广泛使用在广大工地上，然而由于长期运行磨损、腐蚀、过载、冲击、冒顶等诸多原因，造成提升机吊篮因起重钢丝绳断裂而直坠地面的事故发生，这样会造成人身伤亡，经济损失和社会影响较大。有一种“提升机断绳防坠落制动装置”其仅能实现断绳防坠落，而不能实现安全停靠，提升机不能任意停靠，并在该停靠位置上随时运行。有一种挂钩式安全停靠装置，其是在提升机机架体上设置销轴座-挂钩机构，利用挂钩与销轴座的配合连接，使吊篮停靠在机架体上。但是由于吊篮停止位置是根据建筑物层高而确定的，而不同建筑物的层高也是不同，因此在机架体上焊接的销轴座就会不同，这就造成该装置安装施工不便且麻烦，而且使用时也较麻烦，停靠位置也不能调整准确，挂钩与销轴座之间的插销配合也会出现错位、脱落而形成新的不安全因素。这种挂钩式停靠装置在发生断绳时，也不能起到即时挂插成功，起不到防坠作用。本技术的目的是要提供一种提升机吊篮任意停靠、防坠装置，该装置可以使吊篮在任意位置上都能停靠，并且有在运行过程中发生起重断绳时，立即可靠地将吊篮停靠并固定在机架体上，以实现停靠和防坠双重功能，提高提升机的安全性能。本技术的任务是由以下技术方案完成的，研制了一种提升机吊篮任意停靠、防坠装置，其包括对称安装在吊篮顶部横梁两端上的钳制吊篮竖导轨的夹紧机构，铰接两该机构的传感绳，吊挂该绳的起重绳或起重动滑轮机构，所述的传感绳是以两端分别铰接在两该夹紧机构的拉板上的，并从两拉板向两板中间分别绕过对称安装的两个调节传感绳绷紧程度的动滑拨轮，再吊挂在牵引吊篮的起重绳上，或吊挂在起重动滑轮机构的平衡滑轮上，构成绷紧状态下的传感绳；所述的动滑拨轮除了以其凹形轮缘压牵在传感绳上外，该拨轮的轮轴还分别铰接有“L”形摆转杆的短摆杆，两摆转杆的拐角处通过固定铰链对称地铰固在吊篮顶部，两摆转杆的长摆杆分别通过活动铰链铰接有连杆，该连杆的另一端铰接在手动操纵杆上，该操纵杆设置的运行和停靠的两档定位锁架，构成了整体吊篮的运行或停靠的两种工作状态。所述的手动操纵杆，其可以是设有软轴手闸定位的摇杆机构，即在吊篮架体上铰固有摇杆，其铰轴在摇杆的适当位置处，并在该处的吊篮架体上固设有扇形定位锁架，在靠近该锁架的摇杆上设置弹簧定位的凸销，并由软轴手闸在摇杆一端控制该凸销插入该锁架的扇形弧边沿上的定位凹槽中，该凹槽至少设置两个，以作为停靠和运行两档的定位锁架；在摇杆的另一端铰接有滑导杆铰接的连杆。所述的手动操纵杆，其还可以是杠杆拨舌式定位机构，即在吊篮架体上铰固有摇杆，其铰轴在摇杆的适当位置处，并在该处的吊篮架体上固设有扇形定位锁架，在靠近该锁架的摇杆上通过铰链铰固有“L”形摆杆定位舌销，该舌销的“L”形拐角处为铰链的铰轴，该舌销的长杆外侧设有凸起的定位插销，该插销正好可插嵌入该锁架的扇形弧边沿上的定位凹槽中，该舌锁的短杆内侧还接触在杠杆手柄的末端头上，该手柄通过支点铰链铰固在摇杆的一端上，在该手柄的支点铰链处还设有“T”形凸台，该凸台与该舌销长杆内侧面之间通过设在该凸台上的调节螺栓和设在该舌销长杆内侧面上的凸栓夹制固定有压缩弹簧；该舌销以其“L”形拐角处的铰链为轴，并在该手柄的拨动下和压缩弹簧压迫下，作相对该锁架扇形径向摆动，构成摇杆及其杠杆手柄定位于该锁架的停靠定位凹槽中或定位于该锁架的运行定位凹槽中；在摇杆的另一端铰接有滑导杆的连杆。所述的起重动滑轮机构，是在吊篮顶部固设有两块立板，在两立板上部对称设置的挂滑槽中吊挂有绕有起重绳的起重动滑轮的轮轴，在轮轴一端设有同心销轴，该销轴上牵挂有拉伸弹簧，该簧另一端伸挂在立板下部的栓柱上，该销轴上还铰固有一吊拉板，该杆的下端铰固有吊挂传感绳的平衡滑轮；两立板及其吊挂的起重动滑轮共同吊拉承重于整体的吊篮结构。所述的钳制吊篮竖导轨的夹紧机构，其是通过设有三个呈等腰三角形的铰扣组成的拉板与传感绳铰接的，再在拉板的两腰角处铰扣上分别环接有拉杆，两拉杆各自穿过固定在吊篮顶部的挡板上的导孔，并穿套有压缩弹簧，该簧顶压在该挡板与固定在拉杆另一端上的两圆弧柱挡块之间，在圆弧柱面相对的两该挡块夹缝中将两拉杆另一端滑夹铰接在带有导槽的“L”形拨叉的短边杆的杆端，两该拨叉的拐角处通过固定铰轴的两端分别铰固在八字形斜钳滑架上，两该拨叉的长边杆上开有导拨槽，两该拨槽中分别垂直铰接有滑拨轴，两滑拨轴的另一端分别同心对称地穿过八字形斜钳滑架的两相对的滑钳板上的导滑槽后，再连固在相应的制动斜钳块燕尾形背凸身面上，该斜钳块的背凸身面滑钳固定在滑钳板的燕尾槽身内，由两该滑拨轴控制各自对应的该斜钳块的相对两钳口面对吊篮竖导轨施加夹紧或松脱动作。所述的动滑拨轮，其可以固定在“L”形摆转杆的短摆杆端头，即该短摆杆端头呈凹形圆弧的摆杆端头，并以其凹形圆弧的杆端凹缘压牵滑动在传感绳上。所述的动滑拨轮及其连接的“L”形摆杆的短摆杆，其轮与短摆杆可以合为一体构成凸轮，其轮轴铰固在“L”形摆转杆拐角处的固定铰链上，该凸轮也是以其凹形轮缘压牵滑动在传感绳上。本技术的优点有由于在吊篮原钳制竖导轨的夹紧机构绷紧的传感绳上设置调节该绳绷紧程度的动滑拨轮，该轮通过平面连杆机构动作，使传感绳牵持夹紧机构对竖导轨施加夹紧或松脱操作，以实现停靠或运行的控制操作。由于在吊篮顶部固设有起重动滑轮机构，利用该机构的立板动滑轮轴-挂滑槽-拉伸弹簧-吊拉杆及其平衡滑轮的有机配合，实现断绳快速松动传感绳，以实现该夹紧机构的钳制竖导轨的动作，达到断绳防坠的目的。经实验证明本装置结构合理，动作灵活，省力夹紧可靠，达到安全运行、停靠、防坠的理想效果。本技术的实施例结合附图说明如下图1为提升机吊篮任意停靠、防坠装置结构总装示意图(运行状态中)；图2为提升机吊篮任意停靠、防坠装置结构总装示意图(停靠状态中)；图3为本装置的起重动滑轮结构示意图(图1的局部后视图)；图4为本装置手闸摇杆机构示意图；图5为本装置竖导轨的夹紧机构轴侧图；图6为本装置动滑拨轮呈凸轮的结构示意图。参见图1-5制成提升机吊篮任意停靠、防坠装置，包括对称安装在吊篮1顶部横梁两端上的钳制吊篮竖导轨的夹紧机构，铰接两该机构的传感绳22，吊挂该绳22的起重绳29或起重动滑轮机构。所述的传感绳22是以其两端21分别铰接在两该机构的拉板35上的，并从两端21的拉板35向两拉板35之间分别绕过对称安装的两个调节传感绳绷紧程度的动滑拨轮20，再吊挂在牵引吊篮1的起重绳29或吊挂在起重动滑轮机构的平衡滑轮23上，构成绷紧状态的传感绳22。所述的动滑拨轮20其除了以其凹形轮缘压牵在传感绳22上，该拨轮20的轮轴还分别铰接有“L”形摆转杆18-24的短摆杆24。短摆转杆18-24的拐角处通过固定铰链19对称地铰固在吊篮顶部的立板30根部。两摆转杆18-24的长摆杆18分别通过活动铰链17铰接有摆连杆16，两该连杆16的另一端共同铰接在一个活动铰链15上，该铰链15还复合铰接有一滑导杆13，该导杆13在固定导槽14中滑动，该导槽14固定在吊篮1架体上，该导杆13的另一端通过活动铰链12铰接有连杆11，该连杆11的另一端通过活动铰链10铰接在手动操纵杆的摇杆7上。该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提升机吊篮任意停靠、防坠装置，其包括：对称安装在吊篮顶部横梁两端上的帽吊篮竖导轨的夹紧机构，铰接两该机构的传感绳，吊挂该绳的起重绳或起重动滑轮机构，其特征在于：所述的传感绳是以两端分别铰接在两该夹紧机构的拉板上的，并从两拉板向两板中间分别绕过对称安装的两个调节传感绳绷紧程度的动滑拨轮，再吊挂在牵引吊篮的起重绳上，或吊挂在起重动滑轮机构的平衡滑轮上，构成绷紧状态下的传感绳；所述的动滑拨轮除了以其凹形轮缘压牵在传感绳上外，该拨轮的轮轴还分别铰接有“Ｌ”形摆转杆的短摆杆，两摆转杆的拐角处通过固定铰链对称地铰固在吊篮顶部，两摆转杆的长摆杆分别通过活动铰链铰接有摆连杆，两该连杆的另一端共同铰接在一个活动铰链上，该铰链还复合铰接有一滑导杆，该导杆在固定导槽中滑动，该导槽固定在吊篮架体上，该导杆的另一端通过活动铰链铰接有连杆，该连杆的另一端铰接在手动操纵杆上，该操纵杆设置的运行和停靠的两档定位锁架，构成了整体吊篮的运行或停靠的两种工作状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王者静，胡克友，胡军绪，
申请(专利权)人：青岛城阳宏源建筑机械有限公司，青岛建筑工程学院，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]