一种工作喷嘴雾锥测量装置,包括支架,所述支架的中心沿纵向开设通孔,所述通孔内装设定位套,供所述喷嘴的头部安装,所述支架的两侧沿横向设有测量杆,所述测量杆的一端为测量端,另一端为非测量端,所述测量端接触于所述喷嘴喷出的雾锥的最外侧斜面,所述测量杆的上方设有锁紧螺钉,用以锁紧所述测量杆,通过测量非测量端与支架边缘之间的距离,再根据支架和测量杆的尺寸,算得雾锥的横向长度,再根据测量杆与喷嘴头部之间的纵向距离,即雾锥的纵向长度,算得雾锥的锥角,通过这种间接测量并计算的方式测得雾锥的锥角,可以合理安排空间,避免干涉,且检测方便快捷,质量稳定可靠,适用于多种喷嘴。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机喷嘴检测领域,特别是涉及一种工作喷嘴雾锥测量装置。
技术介绍
目前用于测试喷嘴的测试装置适用的喷嘴是喷嘴头部低于安装部,则测试装置可以安装于喷嘴安装部的下方,从而可以对喷嘴的雾锥进行测量。如图1,新型航空发动机喷嘴1的形状结构类似一只站立的小鸟,其喷嘴1头部11相当于小鸟的头部,而喷嘴1的安装部12及连接部13相当于小鸟的脚和身子。鸟形喷嘴1因安装部1位于喷嘴头部的下方,如果仍然采用原有测试装置进行测量,则喷嘴1与测量装置在空间上存在干扰,因此无法采用原有的测量装置进行测量。因此,有必要设计一种新的喷嘴雾锥测量装置,以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供一种空间安排合理,避免干涉,且检测方便快捷的工作喷嘴雾锥测量装置。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:—种工作喷嘴雾锥测量装置,包括支架,所述支架的中心沿纵向开设通孔,所述通孔内装设定位套,供所述喷嘴的头部安装,所述支架的两侧沿横向设有测量杆,所述测量杆的一端为测量端,另一端为非测量端,所述测量端接触于所述喷嘴喷出的雾锥的最外侧斜面,所述测量杆的上方设有锁紧螺钉,用以锁紧所述测量杆。进一步,所述定位套的上边缘设有台阶,所述台阶位于所述通孔的顶面上。进一步,所述定位套的内壁底部设有定位面,所述喷嘴的头部被所述定位面限制定位。进一步,所述测量端为尖点。进一步,所述非测量端安装有百分表,测得所述非测量端与所述支架边缘的距离,从而算出雾锥的横向长度。进一步,所述测量杆上设有刻度,通过刻度直接读取所述非测量端与所述支架边缘的距离。进一步,所述支架由盘形架镂空形成,所述支架于所述测量杆的旁侧形成镂空部,供所述喷嘴放置。本技术的有益效果:喷嘴的头部装设于纵向设置的定位套内,支架沿横向设有测量杆,测量杆的测量端接触喷嘴喷出的雾锥的最外侧斜面,通过测量非测量端与支架边缘之间的距离,再根据支架和测量杆的尺寸,算得雾锥的横向长度,再根据测量杆与喷嘴头部之间的纵向距离,即雾锥的纵向长度,算得雾锥的锥角,通过这种间接测量并计算的方式测得雾锥的锥角,可以合理安排空间,避免干涉,且检测方便快捷,质量稳定可靠,适用于多种喷嘴。【附图说明】图1为
技术介绍
鸟形喷嘴的结构示意图;图2为本技术测量装置的结构示意图;图3为本技术喷嘴安装于测量装置的示意图;图4为本技术喷嘴安装于支架的俯视图;图中,1一喷嘴、11 一头部、12—安装部、13—连接部、14一雾锥、2—支架、21—通孔、22—镂空部、3—定位套、31 —台阶、32—定位面、4一测量杆、41一测量端、42—非测量端、5—锁紧螺钉。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。如图2,本技术提供一种工作喷嘴雾锥测量装置,包括支架2,支架2上装设定位套3,供喷嘴1的头部11安装,支架2的两侧沿横向设有测量杆4,测量杆4的上方设有锁紧螺钉5,用以锁紧测量杆4。如图3及4,支架2为圆盘架镂空形成,圆盘架在保证刚性的前提下进行了大幅度镂空性去除,于测量杆4的旁侧形成镂空部22,该镂空部22可供喷嘴1放置,可避免喷嘴1与测量装置相互干扰,空间安排合理。支架2的中心的通孔21供喷嘴1的头部11放置,通孔21内安装有定位套3,定位套3的上边缘设有台阶31,台阶31位于通孔21的顶面上,勾住通孔21的边缘,防止定位套3掉落,定位套3内壁设有定位面32,优选的,定位面32位于定位套3内壁的底部,喷嘴1的头部11底面被定位面32限制定位,保证喷嘴1在轴向上的定位准确。如图2,测量杆4沿横向设置,即垂直于喷嘴1头部11的轴向方向,可沿横向移动,在本实施例中,支架2的两侧分别设有测量杆4,测量杆4包括测量端41和非测量端42相对设置,测量端41接触喷嘴1喷出的雾锥14的最外侧斜面,非测量端42位于支架2外。优选的,测量端41为尖点,使得测量的结果更准确。非测量端42安装有百分表,通过百分表测得非测量端42与支架2边缘的距离,也可以在测量杆4上设置刻度,通过刻度直接读取非测量端42与支架2边缘的距离。通过测量非测量端42与支架2边缘之间的距离L1、L2,再根据支架2和测量杆4的尺寸,算得雾锥14的横向长度,雾锥14的横向长度=支架2的长度+L1+L2-2倍测量杆4的长度,优选的,测量杆4的长度等于1/2支架2的长度,则测得的L1+L2即为雾锥14的横向长度。再根据测量杆4与喷嘴1头部11之间的纵向距离△,即雾锥14的纵向长度,算得雾锥14的锥角。如图3及图4,测量时将测量装置放置到工作台上,将喷嘴1头部11安装在支架2通孔21内的定位套3内固定,同时喷嘴1的各供油接头与工作台的供油管路连接。然后将测量杆4撤离支架2中部,即使其移动到雾锥14的外部。启动设备,调试供油压力至固定值,检查雾锥14形态稳定后,移动测量杆4直至其测量端41的尖点与雾锥14外侧斜面相接触,然后用锁紧螺钉5锁紧测量杆4,关闭设备,用深度卡尺测量测量杆4的非测量端42与支架2边缘的距离L1、L2。在已知测量杆4长度和支架2长度的基础上,计算得到雾锥14的锥角,从而完成对喷嘴1雾锥14的一个截面测量。然后转换喷嘴90°安装位置,进行另一个截面的测量。通过上述测量装置,间接测量并计算出雾锥14的锥角,可以合理安排空间,避免干涉,且检测方便快捷,质量稳定可靠,上述测量装置适用于多种不同的喷嘴1,当更换喷嘴1时只需更换定位套3,使定位套3的口径与喷嘴1的头部11直径相配合即可。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围内。【主权项】1.一种工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于,包括:支架,所述支架的中心沿纵向开设通孔,所述通孔内装设定位套,供所述喷嘴的头部安装,所述支架的两侧沿横向设有测量杆,所述测量杆的一端为测量端,另一端为非测量端,所述测量端接触于所述喷嘴喷出的雾锥的最外侧斜面,所述测量杆的上方设有锁紧螺钉,用以锁紧所述测量杆。2.根据权利要求1所述的工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于:所述定位套的上边缘设有台阶,所述台阶位于所述通孔的顶面上。3.根据权利要求1所述的工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于:所述定位套的内壁底部设有定位面,所述喷嘴的头部被所述定位面限制定位。4.根据权利要求1所述的工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于:所述测量端为尖点。5.根据权利要求1所述的工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于:所述非测量端安装有百分表,测得所述非测量端与所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种工作喷嘴雾锥测量装置,其特征在于,包括:支架,所述支架的中心沿纵向开设通孔,所述通孔内装设定位套,供所述喷嘴的头部安装,所述支架的两侧沿横向设有测量杆,所述测量杆的一端为测量端,另一端为非测量端,所述测量端接触于所述喷嘴喷出的雾锥的最外侧斜面,所述测量杆的上方设有锁紧螺钉,用以锁紧所述测量杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:付大为,张霞,于冠群,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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