施工升降机电缆导轮装置制造方法及图纸

技术编号:1303537 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及施工升降机用电缆导轮装置,本装置由钢丝绳(2)、电缆吊杆(3)、电缆滑轮(5)、钢丝绳滑轮(6)、随行小车(7)组成,电缆吊杆固定在建筑物附着点上,钢丝绳的一端与梯笼(1)联接,另一端通过钢丝绳滑轮(6)电缆吊杆(3)固定。本装置电缆不摆动,使用安全,由钢丝绳承担重量,延长电缆使用寿命,而且由于架设了电缆吊杆,不仅解决了电缆自重问题,还大大增加了施工升降机的高度,特别适合高层建筑用施工升降机。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工升降机电缆导轮装置。目前,施工升降机工作时电缆的处理,是在升降机梯笼正下方底架上安置一个盛电缆的笼子,随着梯笼的升降,电缆被拽起或落入笼中,这种方法有三大缺点,其一电缆起落不规矩,极易发生乱绳现象;其二电缆随梯笼的升高(当超过200米时),电缆的自重往往要超过自身的抗拉强度,影响电缆的寿命和安全使用,因此限制了升降机的总体高度;其三随着梯笼的升降,电缆下垂摆动,极易造成电缆被建筑附着物或升降机立柱挂住,发生断缆漏电等安全问题。本技术的目的就是为了提供一种能够消除上述缺点,节省电缆,延长电缆使用寿命,解决电缆自重增加增加施工升降机高度的电缆导轮装置。本任务是以如下方式完成的,施工升降机上设有电缆导轮装置,本装置由钢丝绳(2)、电缆吊杆(3)、电缆导轮(5)、钢丝绳导轮(6)、随行小车(7)组成,电缆吊杆固定在足够高的建筑物附着点上,钢丝绳一端与梯笼(1)下底联接,另一端通过随行小车与电缆吊杆固定,电缆一端接梯笼上的电机,另一端通过随行小车与电缆吊杆上的施工电缆联接。本装置的随行小车(7)上有电缆导轮(5)和钢丝绳滑轮(6)。本技术电缆不摆动,使用安全,由钢丝绳承担重量,延长电缆使用寿命,电缆随梯笼移动,节省电缆,而且由于设置了电缆吊杆,不仅解决了电缆自重问题,还大大增加了升降机高度,特别适合高层建筑用施工升降机。以下结合附图做进一步的说明附图为装置示意图。图中包括梯笼(1)、钢丝绳(2)、电缆吊杆(3)、电缆(4)、电缆滑轮(5)、钢丝绳滑轮(6)、随行小车(7)。随行小车(7)可沿施工升降机的柱架由梯笼带动上下移动,即在钢丝绳(2)的作用下随梯笼的升降而升降,钢丝绳一端与梯笼下底联接,另一端通过随行小车上的钢丝绳滑轮(6)与电缆吊杆(3)固定。电缆吊杆固定在建筑物附着点上,并且随施工升降机整体高度的增加,而增加电缆吊杆至足够高的位置上,即基本使电缆吊杆固定在施工升降机的中间偏上位置。因梯笼降于最低处时高于施工地平面,因而随行小车的位置可比梯笼低,使钢丝绳不松驰,不脱落。电缆(4)的一端与梯笼(1)的电机联接,另一端通过随行小车(7)的电缆滑轮(5)与电缆吊杆(3)上的施工电源联接,其长度比钢丝绳(2)稍长,使随行小车(7)的重量电钢丝绳承担,电缆滑轮(5)的作用就是制止电缆下重摆动。本装置在电缆吊杆(3)处的施工电源,可以是建筑物内的电源,也可由施工地面向上输送,输送电缆固定在建筑物上。实施例假定施工升降机整体高度300米,电缆吊杆(3)固定在离施工地平面170米的位置上,钢丝绳(2)的长度为171米。权利要求1.一种施工升降机电缆导轮装置,其特征在于电缆吊杆(3)固定在足够高的建筑物附着点上,钢丝绳(2)一端与梯笼(1)下底联接,另一端通过随行小车(7)与电缆吊杆固定。2.根据权利要求1所述的施工升降机电缆导轮装置,其特征在于所说的随行小车(7)上有电缆滑轮(5)、钢丝绳滑轮(6)。专利摘要本技术涉及施工升降机用电缆导轮装置,本装置由钢丝绳(2)、电缆吊杆(3)、电缆滑轮(5)、钢丝绳滑轮(6)、随行小车(7)组成,电缆吊杆固定在建筑物附着点上,钢丝绳的一端与梯笼(1)联接,另一端通过钢丝绳滑轮(6)电缆吊杆(3)固定。本装置电缆不摆动,使用安全,由钢丝绳承担重量,延长电缆使用寿命,而且由于架设了电缆吊杆,不仅解决了电缆自重问题,还大大增加了施工升降机的高度,特别适合高层建筑用施工升降机。文档编号B66B7/00GK2106819SQ9121176公开日1992年6月10日 申请日期1991年5月30日 优先权日1991年5月30日专利技术者聂延进, 赵云章, 任栋乐, 李卫江 申请人:山东莱州市建筑机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机电缆导轮装置,其特征在于电缆吊杆(3)固定在足够高的建筑物附着点上,钢丝绳(2)一端与梯笼(1)下底联接,另一端通过随行小车(7)与电缆吊杆固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:聂延进赵云章任栋乐李卫江
申请(专利权)人:山东莱州市建筑机械厂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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