一种液压支架上的运输机防滑机构，包括可伸缩推杆、两个千斤顶和两个防滑座，所述的可伸缩推杆的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶对称设置在可伸缩推杆的两侧，千斤顶的活塞杆通过十字轴铰接在连接板，千斤顶的底座通过销轴与防滑座相铰接。本实用新型专利技术所述的液压支架上的运输机防滑机构，在液压支架的推杆两侧对称设置两个千斤顶，使推杆与千斤顶三者构成三角形结构，增加了推杆的强度，在推杆工作过程中，能够使运输机更加稳固，可以更好的防止运输机的滑动，同时安装更加方便、灵活性更强、调节性更好、固定性更强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压支架领域，具体为一种液压支架上的运输机防滑机构。
技术介绍
大倾角煤层结构复杂、开采难度大、安全性差、经济效益欠佳，是煤炭开采的难点。在井下大采高，大倾角的工作面中，巷道上覆岩层的切向分力增大，沿垂直层面的法向分量减小，不断工作的运输机又由于自重较大，往往因重力作用发生滑动，如若这种滑动不能被制止，将发生非常严重的安全事故，轻则设备损坏，工作面停产，重则可能发生人员伤亡，造成无法弥补的损失。现有技术中液压支架上都设置有用于运输机防滑的防滑机构，但在某些大倾角工作环境中，往往由于固定性不够强，调节不灵活，依旧导致运输机的滑动。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提出一种液压支架上的运输机防滑机构，通过在液压支架的推杆两侧对称连接两个千斤顶，使推杆与其两侧的千斤顶三者构成三角形结构，增加了推杆的强度，在推杆推压运输机过程中，使运输机更加稳固，固定性强，可以更好的防止运输机的滑动。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案为:一种液压支架上的运输机防滑机构，包括可伸缩推杆、两个千斤顶和两个防滑座，所述的可伸缩推杆的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶对称设置在可伸缩推杆的两侧，千斤顶的活塞杆通过十字轴铰接在连接板，千斤顶的底座通过销轴与防滑座相铰接。优选的，在所述的防滑座上紧固有连接座，千斤顶通过销轴与连接座连接为一体结构。优选的，千斤顶的活塞杆头部通过螺栓连接有挡板，以防止损坏活塞杆头部注液孔处弯头。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:第一，本技术所述的一种液压支架上的运输机防滑机构，通过在液压支架的推杆两侧对称连接两个千斤顶，使推杆与其两侧的千斤顶三者构成三角形结构，大大增加了推杆的强度，同时在推杆推压运输机过程中，能够使运输机更加稳固，可以更好的防止运输机的滑动。第二，本技术所述的一种液压支架上的运输机防滑机构，在两个千斤顶的活塞杆头部通过螺栓连接有挡板，可有效防止损坏活塞杆头部注液孔处弯头。第三，本技术所述的一种液压支架上的运输机防滑机构相比普通支架的防滑机构，安装更加方便、灵活性更强、调节性更好、固定性更强。【附图说明】图1为本技术一种液压支架上的运输机防滑机构的结构示意图。图中标记:1、推杆，2、十字轴，3、挡板，4、千斤顶，5、销轴，6、防滑座。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作详细说明，本实施例以本技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图所示，本技术所述的一种液压支架上的运输机防滑机构，包括可伸缩推杆1、两个千斤顶4和两个防滑座6，所述的可伸缩推杆1的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座6分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶4对称设置在可伸缩推杆1的两侧，千斤顶4的活塞杆通过十字轴2铰接在连接板，千斤顶4的底座通过销轴5与防滑座6相铰接。以上为本技术的一个基本实施方式，可在以上技术方案的基础上做出进一步的完善。进一步的，在所述的防滑座6上紧固有连接座，千斤顶4通过销轴5与连接座连接为一体结构，能够使连接更牢固，且拆卸维修方便。进一步的，千斤顶4的活塞杆头部通过螺栓连接有挡板3，可有效防止损坏活塞杆头部注液孔处弯头。本技术在实际使用中，通过液压支架的推杆来控制防滑机构，推杆两侧的千斤顶与推杆转动连接，三者形成三角形结构，在推杆通过伸缩动作推压运输机时，形成三角形结构的推杆与千斤顶起到了很好的固定与支撑作用，对在大倾角工作面上工作的运输机起到很好的稳固效果。相比普通支架上所使用的防滑机构，本技术所述的防滑机构安装更加方便、灵活性更强、调节性更好，同时比普通的防滑机构变化量小，固定性强，可以更好的防止运输机的滑动。【主权项】1.一种液压支架上的运输机防滑机构，其特征在于:包括可伸缩推杆(1)、两个千斤顶(4)和两个防滑座(6)，所述的可伸缩推杆(1)的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座(6)分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶(4)对称设置在可伸缩推杆(1)的两侧，千斤顶(4)的活塞杆通过十字轴(2)铰接在连接板上，千斤顶(4)的底座通过销轴(5)与防滑座(6)相铰接。2.如权利要求1所述的一种液压支架上的运输机防滑机构，其特征在于:在所述的防滑座(6 )上紧固有连接座，千斤顶(4)通过销轴(5 )与连接座连接为一体结构。3.如权利要求1所述的一种液压支架上的运输机防滑机构，其特征在于:千斤顶(4)的活塞杆头部通过螺栓连接有挡板(3 )，以防止损坏活塞杆头部注液孔处弯头。【专利摘要】一种液压支架上的运输机防滑机构，包括可伸缩推杆、两个千斤顶和两个防滑座，所述的可伸缩推杆的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶对称设置在可伸缩推杆的两侧，千斤顶的活塞杆通过十字轴铰接在连接板，千斤顶的底座通过销轴与防滑座相铰接。本技术所述的液压支架上的运输机防滑机构，在液压支架的推杆两侧对称设置两个千斤顶，使推杆与千斤顶三者构成三角形结构，增加了推杆的强度，在推杆工作过程中，能够使运输机更加稳固，可以更好的防止运输机的滑动，同时安装更加方便、灵活性更强、调节性更好、固定性更强。【IPC分类】E21D23/04【公开号】CN205089347【申请号】CN201520732654【专利技术人】王君烨, 吕根帅, 王秀全, 牛永红, 刘贺, 秦健, 王鹏博, 裴志毅 【申请人】平顶山煤矿机械有限责任公司, 平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压支架上的运输机防滑机构，其特征在于：包括可伸缩推杆（1）、两个千斤顶（4）和两个防滑座（6），所述的可伸缩推杆（1）的顶端与运输机连接，其顶端两侧紧固有连接板，所述的两个防滑座（6）分别紧固在相邻两侧的液压支架的相邻底座上，所述的两个千斤顶（4）对称设置在可伸缩推杆（1）的两侧，千斤顶（4）的活塞杆通过十字轴（2）铰接在连接板上，千斤顶（4）的底座通过销轴（5）与防滑座（6）相铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王君烨，吕根帅，王秀全，牛永红，刘贺，秦健，王鹏博，裴志毅，
申请(专利权)人：平顶山煤矿机械有限责任公司，平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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