电线保护部件制造技术

一种电线保护部件(11)，包括柔性筒状电线保护管(13)和连接部件(17)。在电线保护管(13)中，多个大径部(19)和多个小径部(21)交替排列，使得在相邻的大径部(19)之间越过相对应的小径部(21)形成外周沟部(23)。在连接部件(17)中，一体形成了连接部(18)和锁定工具(31)。连接部(18)连接多个环状部(15)，该多个环状部(15)通过模制分别在多个外周沟部(23)中形成。锁定工具(31)锁定至车体面板上的安装孔。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电线保护部件。
技术介绍
在车辆等中设置的线束中使用了一种用于防止电线接触其他部件而被损坏的电线保护管。一种锁定至布设电线的车体面板的安装孔的锁定工具绑缚至由合成树脂制成的并且具有柔性的电线保护管的外周面。但是，在用绑带等绑缚锁定工具的位置，电线保护管可能被压碎。在电线保护管被压碎的位置，电线可能被咬住。此外，产生了如下问题，在压碎的位置容纳电线的空间减小，从而使保护电线的功能降低。因此，提出了一种具有锁定工具的保护管，其中能够锁定至车体面板的安装孔的锁定工具与电线保护管一体形成(参见专利文献1)。如图12所示，线束501包括具有锁定工具的保护管503。在具有锁定工具的保护管503中，将要锁定至布设电线505的车体面板的安装孔的锁定工具507设置在形成为筒状并且容纳线束509的保护管(电线保护管)511的外周面。根据具有锁定工具的保护管503，锁定工具507与保护管511 —体形成。因此，不需要如上所述地用绑带将锁定工具绑缚至保护管。因此，不用担心保护管511由于用绑带绑缚而可能被压碎。现有技术文献专利文献专利文献1:JP-A-2012-217295专利技术概述本专利技术待解决的问题但是，如图12所示，在上述
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的具有锁定工具的保护管503中，保护管511的外周面由形成为圆筒形状的筒状部513所覆盖。由合成树脂制成的保护管511由于其中多个大径部515和多个小径部517交替排列的构造而具有柔性(易弯性)。但是，在设置在保护管511的外周面上的筒状部513中，形成在其内侧的部分填充在凹陷的外周沟部519中，该外周沟部519位于相邻的大径部515之间且越过每个小径部517。由此，形成在内侧的部分与保护管511 —体化。因此，在保护管511与筒状部513 —体形成的位置失去柔性。另一方面，线束501的负荷施加于保护管511上设置锁定工具507的位置。因此，有着防止此位置刚性下降的需求。考虑到上述情况，开发出本专利技术。本专利技术的一个目标是提供一种电线保护部件，该电线保护部件能够保持电线保护管的柔性而不降低电线保护管的刚性。解决问题的手段通过下列构造实现本专利技术的上述目标。(1) 一种电线保护部件，包括:柔性筒状电线保护管，在该柔性筒状电线保护管中，多个大径部和多个小径部交替排列，使得在相邻的所述大径部之间越过相对应的所述小径部形成凹状的外周沟部；和连接部件，在该连接部件中，连接部和锁定工具一体形成，其中，所述连接部连接多个环状部，所述环状部通过模制分别在多个所述外周沟部中形成，并且其中，所述锁定工具能够锁定至车体面板的安装孔。根据具有上述构造(1)的电线保护部件，通过模制在所述电线保护管的多个外周沟部中形成多个环状部，使得所述环状部分别坚固地附着于所述外周沟部。环状部外周只有一部分与连接部连接，而环状部外周的大部分相互分离。在电线保护管的外周沟部通过模制形成环状部的部分变厚，因而刚性高，所以能够防止电线保护管容易被压碎。另一方面，环状部的在电线保护管的轴向上相互临近的大部分相互分离。因此，置于环状部之间的大径部在轴向上的扩张和收缩(特别是拉伸形变或压缩形变)不容易被限制。作为结果，即使在互相邻近的外周沟部通过模制形成环状部的位点，大径部也能够经受拉伸形变或压缩形变。由此，不用担心电线保护管会失去柔性。(2) 一种根据上述构造⑴的电线保护部件，其中，至少在交替的所述外周沟部中，通过模制形成多个所述环状部。根据具有上述构造(2)的电线保护部件，至少在交替的外周沟部上，通过模制形成多个环状部，使得至少一个位于一对大径部之间的小径部设置在相邻的环状部之间。因此，除了大径部的压缩形变之外，小径部也能够经受压缩形变。作为结果，与在形成环状部的区域的全部的外周沟部上通过模制形成环状部的情况相比，电线保护管能够获得更高的柔性。(3) 一种根据上述构造(1)或(2)的电线保护部件，其中，每个所述环状部的外径小于每个所述大径部的外径。根据具有上述构造(3)的电线保护部件，连接部件的环状部不从电线保护管的大径部的外周表面凸出，能够使其紧凑。因此，当其中电线插入电线保护管的电线保护部件装接至车体面板时，电线保护部件的环状部不妨碍任何其他部件。由此，可以提高线束能够布设的布局的自由度。(4)根据上述构造(1)至(3)中任一项的电线保护部件，其中，沿着所述电线保护管的轴向及所述环状部的轴向形成狭缝，使得电线通过所述狭缝插入。根据具有上述构造(4)的电线保护部件，连接部件的环状部仅通过模制在电线保护管的外周沟部中形成，与
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的具有锁定工具的保护管中的筒状部相比，狭缝能够容易地打开。因此，由于连接部件的环状部，能够增强刚性以防止电线保护管轻易被压碎，同时不用担心失去通过狭缝插入电线的可加工性。专利技术的优点通过根据本专利技术的电线保护部件，能够保持电线保护管的柔性而不降低电线保护管的刚性。已经简要地描述了本专利技术。接下来，通过以下本专利技术的实施模式(下文称“实施例”)，并通过参考附图，本专利技术的细节将更清晰。【附图说明】图1是根据本专利技术的第一实施例的电线保护部件的透视图。图2是从锁定工具的相对侧观察图1所示的电线保护部件的透视图。图3是其中图1所示的电线保护部件的一部分被切除的放大侧视图。图4是根据变形例的电线保护部件的一部分被切除的放大侧视图，该电线保护部件包括具有环状部的连接部件，该环状部的直径大于电线保护管的大径部。图5是其中根据本专利技术的第二实施例的电线保护部件的一部分被切除的放大侧视图。图6是电线保护管和芯的透视图。图7是示出成形模具的开模状态的透视图，其中电线保护管和芯置于下模具内。图8是成形模具的开模状态的透视图，其中已经形成了电线保护部件。图9是微型成型机的透视图。图10(a)是说明电线保护管弯折成向上凸出时电线保护部件的作用的视图，并且图10(b)是说明电线保护管弯折成向下凸出时电线保护部件的作用的视图。图11(a)是说明视觉检查其中已经通过模制形成了连接部件的环状部的电线保护管的小径部的压碎情况的步骤的视图，并且图11(b)是沿图11(a)中线A-A的截面图。图12是
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中的具有锁定工具的保护管的透视图。参考标记说明11:电线保护部件13:电线保护管15:环状部17:连接部件18:连接部19:大径部21:小径部23:外周沟部31:锁定工具【具体实施方式】以下将通过参考附图，描述本专利技术的实施例。如图1和图2所示，根据本专利技术的第一实施例的电线保护部件11包括电线保护管13和连接部件17。电线保护管13由合成树脂材料制成。电线保护管13在材料和结构的方面具有柔性。在电线保护管13中，多个大径部19和多个小径部21交替排列，从而能够在相邻的大径部19之间越过每个小径部21形成外周沟部23。由此，电线保护管13形成为具有柔性的圆筒形状。即，每个大径当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电线保护部件，包括：柔性筒状电线保护管，在该柔性筒状电线保护管中，多个大径部和多个小径部交替排列，使得在相邻的所述大径部之间越过相对应的所述小径部形成凹状的外周沟部；和连接部件，在该连接部件中，连接部和锁定工具一体形成，其中，所述连接部连接多个环状部，所述环状部通过模制分别在多个所述外周沟部中形成，并且其中，所述锁定工具能够锁定至车体面板的安装孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：塚本真史，山本圣享，菅原知行，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP