一种屏蔽线屏蔽网导通接头的辅助压接工装，包括用于定位待压接组件的治具、与治具配合以压紧待压接组件的活动压接机构；活动压接机构包括压接模块、导向组件、用于带动压接模块沿导向组件滑动以完成压接动作的力矩手柄，压接模块与力矩手柄之间经滑动中轴连接，力矩手柄一端经端部旋转销铰接于底座上，力矩手柄中部开有调节孔，滑动中轴下端装于调节孔处，滑动中轴上端与压接模块连接。本实用新型专利技术具有结构简单、实用方便、易挪动、省力、防止损坏器件的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保证屏蔽线的屏蔽网导通接头与屏蔽网连接通畅的辅助压接工装设备。
技术介绍
随着社会的发展，人们对汽车的要求越来越高。汽车线束随着汽车配置的提升也越来越密集。除了要考虑汽车的安全可靠外，性能稳定显得尤为重要。汽车电线束的各个工序的加工过程也备受人们的关注。因此，线束端子在接插件内装配紧固的前提下，其屏蔽网的正确、安全的装配要求也越来越严格，必须具有装配的合理性和运行的稳定性。鉴于屏蔽线本身结构的特点，若压接屏蔽网导通接头时压接力不够，屏蔽网可能会在电线处于运动状态下与导通接头脱离。造成屏蔽网失去应有的屏蔽功能，从而无法防止附近电线内电流和外部信号对屏蔽线芯线本身要传输信号的干扰。从而造成汽车用电器的误工作，从而影响汽车的正常使用。严重的还有可能造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的上述不足，提供一种屏蔽线屏蔽网导通接头的辅助压接工装，方便人力压接操作，又能保证屏蔽线导通接头压接质量，提高作业效率和产品的质量。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:包括用于定位待压接组件的治具、与治具配合以压紧待压接组件的活动压接机构；活动压接机构包括压接模块、导向组件、用于带动压接模块沿导向组件滑动以完成压接动作的力矩手柄，压接模块与力矩手柄之间经滑动中轴连接，力矩手柄一端经端部旋转销铰接于底座上，力矩手柄中部开有调节孔，滑动中轴下端装于调节孔处，滑动中轴上端与压接模块连接。还包括用于限位压接模块的行程限位销。治具经治具支撑结构装于底座上，治具上有U型槽，为了使端子放在治具槽中时与线中心面在同一水平面上。导向组件为两个以上导向棒，导向棒两端经导向棒支撑结构装于底座上。端部旋转销、滑动中轴与底座上平面相垂直，导向棒平行于底座上平面。压接模块上开有与导向棒配合装配的安装孔，导向棒经安装孔穿装于压接模块上。 压接模块上设有与待压接组件配合装配的限位槽。滑动中轴下端设有凸台，调节孔边缘处设有台阶，滑动中轴下端经凸台放在调节孔的台阶处。压接模块中部开有螺纹孔，滑动中轴上端螺纹部分通过螺纹孔与压接模块连接。力矩手柄端部设有螺纹孔，端部旋转销上端螺纹部分通过螺纹孔与力矩手柄连接，端部旋转销下端设有定位凸缘，底座上设有与定位凸缘配合装配的台阶孔。调节孔为两端半圆结构中间矩形结构的腰形孔。本技术的优点是:导向棒与压接模块间连接结构简单可靠。即保证了压接模块的运动轨迹符合压接要求，又保证了压接模块受到的压接力的方向正确无误。滑动中轴与压接模块，滑动中轴与力矩手柄通过轴结构与腰形孔结构实现了旋转运动物体和直线运动物体之间的力的传递。构思巧妙，结构简单实用。压紧状态时力矩手柄与受力的导通接头之间成约90度角，施力效果最大化；节省了人力。屏蔽线屏蔽网导通接头的辅助压接工装外观尺寸为:450mm*250mm*80mm，体积较小、方便挪动。行程限位销准确的限定了压接模块在压紧状态时的位置，保证了压接成型件的质量。【附图说明】图1是本技术的立体图。图2是本技术的结构示意图之一。(压紧状态)。图3是本技术的结构示意图之二。(松开状态)。图4是图3的仰视图。图5是力矩手柄和压接模块的连接示意图。图6是本技术的使用状态图。图7是本技术加工件的成品结构图。【具体实施方式】图1、2、3、4中，底座1上设有提供给限位橡胶件压接力的治具支撑结构3，压接导通接头的压接模块4，控制压接模块滑动方向的导向棒5，用于带动压接模块沿导向组件滑动的力矩手柄9，控制压接模块行程的行程限位销10。治具支撑结构3和用于固定导向棒支撑结构11通过螺栓固定在底座1上。导向棒支撑结构11分为左右两部分，左部分J与右部份K结构相同。左部分J分为上下两块钢件，中间通过半丝螺栓连接并固定在底座1上。左部分J的上下两块钢件上下侧开有φ 12的半圆型卡槽，从而上下两块钢件的卡槽固定后成两个Φ 12的圆孔，用于固定导向棒5。导向棒5的两端部被导向棒支撑结构11的上下两块钢件夹在卡槽中，并且导向棒5端面与导向棒支撑结构11的左部分J的外侧端面重合。治具2通过焊接固定在治具支撑结构3上。并在端部有治具支撑结构3与治具2后端面连接部分开有矩形卡槽I，矩形卡槽I可限定住端子位置，治具2可放置屏蔽线插接端子，方便准确放置图6所示屏蔽线压接好的端子E，就确保端子E摆放位置正确，从而保证了压接进行前的屏蔽网，导通接头14，限位橡胶件15中心线同轴。压接模块4压接头两侧垂直方向中心平面开有Φ12的圆孔，用于穿过导向棒5。力矩手柄9 一端穿入端部旋转销7固定在底座较长边的中点位置，并将力矩手柄9以此端为基准约五分之二处通过滑动中轴与压接模块4连接。滑动中轴6下端穿过力矩手柄9的调节孔A，滑动中轴6的非凸台端与压接模块4顶螺纹连接，通过大端部为力矩手柄的水平放置提供了一个支点。行程限位销10限定的力矩手柄9的行程最大可达到力矩手柄9中心线与导向棒5的水平中心线构成90度角。以力矩手柄9右侧面靠近导向棒支撑结构11右部分的内侧面定为起始点。端部旋转销7的下表面与底座1底面重合，以保证底座平稳。治具槽2，压接模块4，导向棒5，治具支撑结构3，导向棒支撑结构11的水平方向几何中心线处于同一平面内。其中，底座1为带孔的方形钢板，底座1尺寸为长250mm*宽50mm*高6mm，并有4个Φ12孔固定底座，方便拆卸。力矩手柄9中间开有长12mm*宽72mm*高当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种屏蔽线屏蔽网导通接头的辅助压接工装，其特征在于：包括用于定位待压接组件的治具、与治具配合以压紧待压接组件的活动压接机构；活动压接机构包括压接模块（4）、导向组件、用于带动压接模块沿导向组件滑动以完成压接动作的力矩手柄（9），压接模块（4）与力矩手柄（9）之间经滑动中轴（6）连接，力矩手柄（9）一端经端部旋转销（7）铰接于底座（1）上，力矩手柄（9）中部开有调节孔，滑动中轴（6）下端装于调节孔处，滑动中轴（6）上端与压接模块（4）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：岳国生，王金克，侯雪虎，
申请(专利权)人：襄阳群龙汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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