普通龙门架防断绳安全装置制造方法及图纸

一种普通龙门架防断绳安全装置，其特征是左、右夹持件为左、右楔块，在机架上相对设置有直线形的左导向结构和右导向结构，左导向结构由上至下向机架左侧倾斜，右导向结构由上至下向机架右侧倾斜，左、右楔块分别与所述左、右导向结构滑动配合，在机架上设置有至少一组由左、右导向轮构成的导向轮组，导向轮组中的各导向轮的轮轴由机架支承，同一导向轮组中的左、右导向轮的轮面相对，该左、右导向轮的轮面之间具有间隙。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全防护装置。在建筑工地上，龙门架吊栏是一种常见的吊装设备。为了防止吊绳断裂发生人员伤亡事故，现有的保险装置是一种平层保险装置。在吊装过程中，通常应使吊栏上的保险杆进入龙门架的特定高度区域，不然就达不到保险的目的。当龙门架安装高度较高或卷扬机司机视线欠佳时，要操作卷扬机将保险杠悬停在特定高度是比较困难的。中国技术专利99231550.6号公开了一种防坠装置，该装置具有机座和设置于机座内腔中的约束体、锲块及对约束体施以向上弹性力的弹簧，在约束体的上端具有延伸端形式的控制结构，并以机座内腔作为约束体的运动导向结构。在此装置中，约束体和锲块共同构成了夹持结构。当欲防护装置的牵引件发生断裂而导致意外坠落时，约束体上端的控制结构不再受到牵引件产生的作用力，在弹簧力的作用下，约束体上行，锲块将以自锁方式夹紧保险绳或保险杆，阻止欲防护装置进一步下坠，避免人员伤亡。上述装置具有安全系数高，使用寿命长等优点，但是，由于它不是专门针对龙门架设计的，其导向结构和锲块等部件均设置于机座的腔体之内。在使用时，外设的保险杆或保险绳需穿入机座的腔体中。因此，若将其直接应用于龙门架上，则会出现不便安装使用的问题。本技术的目的是对上述现有防坠装置的导向及夹持结构进行改进，提供一种专用于普通龙门架的龙门架防断绳安全装置。本技术的普通龙门架防断绳安全装置具有机架、左夹持件、右夹持件和分别对左、右夹持件施以向上弹性力的弹簧，在左、右夹持件的上端具有控制结构，其特征是所述左、右夹持件为左、右锲块，在机架上相对设置有直线形的左导向结构和直线形的右导向结构，所述左导向结构由上至下向机架左侧倾斜，所述右导向结构由上至下向机架右侧倾斜，所述左、右锲块分别与所述左、右导向结构滑动配合，在机架上设置有至少一组由左、右导向轮构成的导向轮组，所述导向轮组中的各导向轮的轮轴由机架支承，同一导向轮组中的左、右导向轮的轮面相对，该左、右导向轮的轮面之间具有间隙。在本技术中，上述直线形的左、右导向结构可以是导向轨或导向杆、导向槽等类似结构。当其为导向轨或导向杆时，可以将锲块套置在该导向轨或导向杆上；当其为导向槽时，则可将锲块套置于该导向槽内。另外，位于左、右夹持件上端的控制结构可以是多种形式，如前述现有防坠装置中的约束体延伸端(应用于本技术中即为锲块延伸端)形式或杠杆形式等。只要在吊栏上附设与卷扬机牵引绳相连的联动机构或控制绳，在卷扬机牵引绳未断裂时，就能让该联动机构或控制绳对装置中的上述控制结构施加作用力，进而在左、右锲块的上端作用一个方向向下的作用力。在使用本技术安全装置时，可以在龙门架吊栏横梁的左、右两端均安装本装置，让外设的呈竖直状态的龙门架导轨位于左、右导向结构之间(亦即左、右锲块之间)，同时，让该龙门架导轨也位于导向轮组中的左、右导向轮的间隙内，让左、右导向轮的轮面与之接触。在卷扬机牵引绳未断裂时，控制件受到牵引绳拉力的作用而对锲块上端施以向下的作用力，左、右锲块会克服弹簧的弹性力而分别位于左、右导向结构的中部，二锲块之间的距离较大，不会与龙门架导轨接触。此时，在左、右导向轮的引导下，装置可以随吊栏一道，沿龙门架导轨上下运动。当牵引绳断裂时，控制件不再对锲块上端施以向下作用力，在弹簧的弹性力作用下，左、右锲块分别沿左、右导向结构上行而与龙门架导轨接触，并在摩擦力的作用下产生自锁，将龙门架导轨锁紧，相应阻止吊栏向下坠落。与现有产品相类似，本技术中所使用的弹簧可以是顶簧或拉簧、圈簧等，只要能向锲块施以向上作用力即可。与前述现有同类产品相比，本技术的安全装置对导向及夹持结构进行了改进，从而便于将装置安装在龙门架导轨上，可以方便地在龙门架上使用。本技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本技术的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。附图说明图1是实施例中安全装置的结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是图1的A-A剖视图。图4是图1的B-B剖面图。如图1～4所示，本实施例中的普通龙门架防断绳安全装置具有机架1、左夹持件2、右夹持件3和分另别对左、右夹持件施以向上弹性力的弹簧4、14，在左、右夹持件2、3的上端具有控制结构5。在本实施例中，上述左、右夹持件2、3特别地为左、右锲块。同时，在机架1上相对设置了直线形的左导向结构6、7和直线形的右导向结构8、9。其中，左导向结构6、7由上至下向机架左侧倾斜，右导向结构8、9由上至下向机架右侧倾斜，左锲块2与左导向结构6、7相配合，右锲块3与右导向结构8、9滑动配合。在本例中，左导向机构中同时包括了导向轨和导向杆两种导向结构形式，即同时包括了相互平行的左导向轨6和左导向杆7。与之相类似，在右导向机构中也同时包括了相互平行的右导向轨8和右导向杆9。些然，在必要时，也可以仅采用导向轨或导向杆式导向结构作为上述导向结构。在本例中，分别将左、右锲块2、3套置于所设置的导向杆式导向结构7、9上，使锲块能够沿导向杆滑动。同时，本例中的弹簧4和14为对锲块下端施以顶推力的顶簧，为便于定位，亦将该弹簧套置于导向杆上。本实施例中还在机架上设置了两组(也可仅设置一组，或设置两组以上)由左、右导向轮10、11构成的导向轮组，该导向轮组中的各导向轮的轮轴由机架1支承，同一导向轮组中的左、右导向轮10、11的轮面相对，该左、右导向轮10、11的轮面之间具有间隙。另外，在本实施例中，上述左、右夹持件上端的控制结构5为铰接于机架1上的杠杆，该杠杆5的一端与左、右锲块2、3的上端相接触。在将本实施例中的安全装置时应用于龙门架上时，可以在龙门架吊栏横梁的左、右两端均固定安装本装置，让外设的呈竖直状态的龙门架导轨12位于左、右锲块2、3之间，同时，让龙门架导轨12也位于左、右导向轮11、12的间隙内，使左、右导向轮11、12的轮面与之接触。另外，在卷扬机牵引绳与杠杆5的另一端之间连接一控制拉绳13。当牵引绳未断裂时，杠杆5受到拉绳13的作用而对锲块2、3的上端施以向下的作用力，左、右锲块2、3会分别克服弹簧4、14的弹性力而位于左、右导向结构的中部，不会与龙门架导轨12接触。在左、右导向轮10、11的引导下，安全装置可以随吊栏一道，沿龙门架导轨上下运动。一旦牵引绳发生断裂，拉绳13失力，杠杆5相应不对锲块的上端施以向下作用力。在弹簧4、14的作用下，左、右锲块2、3分别沿左、右导向结构上行而与龙门架导轨12接触，并在摩擦力的作用下产生自锁，将龙门架导轨12锁紧，相应防止了吊栏的坠落。权利要求1.一种普通龙门架防断绳安全装置，具有机架、左夹持件、右夹持件和分别对左、右夹持件施以向上弹性力的弹簧，在左、右夹持件的上端具有控制结构，其特征是所述左、右夹持件为左、右锲块，在机架上相对设置有直线形的左导向结构和直线形的右导向结构，所述左导向结构由上至下向机架左侧倾斜，所述右导向结构由上至下向机架右侧倾斜，所述左、右锲块分别与所述左、右导向结构滑动配合，在机架上设置有至少一组由左、右导向轮构成的导向轮组，所述导向轮组中的各导向轮的轮轴由机架支承，同一导向轮组中的左、右导向轮的轮面相对，该左、右导向轮的轮面之间具有间隙。2.如权利要求1所述的防断绳安全装置，其特征是所述左、右导向结构均为导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普通龙门架防断绳安全装置，具有机架、左夹持件、右夹持件和分别对左、右夹持件施以向上弹性力的弹簧，在左、右夹持件的上端具有控制结构，其特征是所述左、右夹持件为左、右锲块，在机架上相对设置有直线形的左导向结构和直线形的右导向结构，所述左导向结构由上至下向机架左侧倾斜，所述右导向结构由上至下向机架右侧倾斜，所述左、右锲块分别与所述左、右导向结构滑动配合，在机架上设置有至少一组由左、右导向轮构成的导向轮组，所述导向轮组中的各导向轮的轮轴由机架支承，同一导向轮组中的左、右导向轮的轮面相对，该左、右导向轮的轮面之间具有间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余汉祥，
申请(专利权)人：余汉祥，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]