本实用新型专利技术提供了一种环卫专用车辆用气缸的自锁装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆上设有锁止槽，缸体的前后端设有活塞杆的嵌式锁定装置，锁定装置由端盖、锁止座、锁止钢珠和复位弹簧组成；端盖、缸体和活塞杆之间形成密封腔体，腔体内设有锁止座，锁止钢珠和锁止槽相适配，锁止座在复位弹簧作用下上下运动，当复位弹簧下上运行时，止钢珠落入锁止槽或止钢珠处于浮动状态时，气缸呈锁止或解除锁止状态。本实用新型专利技术的有益效果是，增加环卫专用车辆用气缸自锁装置的承载能力，降低锁止机构故障，延长气缸使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用气缸，特别是环卫专用车用气缸的自锁装置。
技术介绍
随着环卫作业机械飞速发展，气路控制系统在环卫专用车辆上的应用越来越广泛，原有的液压油路控制更多的被环保、性价比高、维修方便的气路所代替，问题也随之而来，公知的，通过对液压油路的控制实现环卫专用车辆各升降动作提升到位后的自锁功能是相当容易的，由于气体的可压缩性，这种特定功能利用气路系统实现起来就比较困难，目前主要的解决方法是在气缸前端、后端采用机械插销来实现气缸全伸出、全缩回的自锁功會泛。在实际应用的过程中，气缸前端、后端采用圆形机械插销，插销与插销槽、孔是单线接触，接触面积小，所能承受的载荷小；垂直插入的方式，易引起结构性卡死、变形；插销与导向孔之间间隙容易进水、灰尘，导致内部零件锈蚀，锁止、开锁困难。该种自锁装置故障率高、零件易变形、可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种故障率低、接触面积大、可靠性强的气缸的自锁装置。本技术的技术方案是这样实现的:一种环卫专用车辆用气缸的自锁装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆上设有锁止槽，缸体的前后端设有活塞杆的嵌式锁定装置，锁定装置由端盖、锁止座、锁止钢珠和复位弹簧组成；端盖、缸体和活塞杆之间形成密封腔体，腔体内设有锁止座，锁止钢珠和锁止槽相适配，锁止座在复位弹簧作用下上下运动，当锁止座上下运行时，锁止钢珠落入锁止槽或锁止钢珠处于浮动状态时，气缸呈锁止或解除锁止状态。上述腔体内具有一个反向气压时，压迫锁止座下行或上行，使锁止钢珠处于浮动状态，解除气缸锁止状态。本技术的有益效果是，增加环卫专用车辆用气缸自锁装置的承载能力，降低锁止机构故障，延长气缸使用寿命。【附图说明】图1是气缸前端锁止结构示意图。 图2是气缸后端锁止结构示意图。图中1.前锁止座；2.前端盖；3.前复位弹簧；4.前锁止钢珠；5.活塞杆；6.缸体；7.后锁止钢珠；8.后端盖；9.后锁止座；10.后复位弹簧。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细说明。在本技术中，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。在图1所示实施例中，气缸伸出到位的自锁装置包括前锁止座1、前端盖2、前复位弹簧3、前锁止钢珠4、活塞杆5，在活塞杆5尾端开有锁止槽，当活塞杆伸出到位，前锁止钢珠4落入活塞杆锁止槽中，前锁止座1在前复位弹簧3作用下上行，将前锁止钢珠4可靠固定在锁止槽中，限制锁止钢珠4在锁止槽中的径向位移，实现气缸伸出锁止功能。需要解锁时，通过一个反向气压，压迫前锁止座1及前端复位弹簧3下行，使前锁止钢珠4处于浮动状态，气缸解除锁止。在图2所示实施例中，气缸缩回到位的自锁装置包括活塞杆5、后锁止钢珠7、后端盖8、后锁止座9、后复位弹簧10，在后端盖8上开有锁止槽，当活塞杆缩回到位，活塞杆5带动后锁止钢珠7落入后端盖8的锁止槽中，后锁止座9在后复位弹簧10作用下下行，将后锁止钢珠7可靠固定在锁止槽中，限制锁止钢珠7在锁止槽中的径向位移，实现气缸缩回锁止功能。需要解锁时，通过一个反向气压，压迫后锁止座9及后复位弹簧10上行，使后锁止钢珠7处于浮动状态，气缸解除锁止。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特点和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种环卫专用车辆用气缸的自锁装置，包括缸体(6)和活塞杆(5)，其特征在于， 所述活塞杆(5)上设有锁止槽， 所述的缸体(6)内的前后端设有活塞杆(5)的嵌式锁定装置，所述锁定装置由端盖、锁止座、锁止钢珠和复位弹簧组成； 所述端盖、缸体(6)和活塞杆(5)之间形成密封腔体，所述腔体内设有锁止座，所述止钢珠和所述的锁止槽相适配，所述锁止座在复位弹簧作用下上或下运行， 当所述锁止座上或下时，所述止钢珠落入所述的锁止槽或处于浮动状态时，所述的气缸呈锁止或解除锁止状态。2.如权利要求1所述的自锁装置，其特征在于，所述腔内具有一个反向气压时，压迫锁止座下行或上行，使锁止钢珠处于浮动状态，解除气缸锁止状态。【专利摘要】本技术提供了一种环卫专用车辆用气缸的自锁装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆上设有锁止槽，缸体的前后端设有活塞杆的嵌式锁定装置，锁定装置由端盖、锁止座、锁止钢珠和复位弹簧组成；端盖、缸体和活塞杆之间形成密封腔体，腔体内设有锁止座，锁止钢珠和锁止槽相适配，锁止座在复位弹簧作用下上下运动，当复位弹簧下上运行时，止钢珠落入锁止槽或止钢珠处于浮动状态时，气缸呈锁止或解除锁止状态。本技术的有益效果是，增加环卫专用车辆用气缸自锁装置的承载能力，降低锁止机构故障，延长气缸使用寿命。【IPC分类】F15B15/26【公开号】CN205089725【申请号】CN201520752462【专利技术人】胡新灵, 李天增 【申请人】湖北合加环境设备有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年9月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环卫专用车辆用气缸的自锁装置，包括缸体（6）和活塞杆（5），其特征在于，所述活塞杆（5）上设有锁止槽，所述的缸体（6）内的前后端设有活塞杆（5）的嵌式锁定装置，所述锁定装置由端盖、锁止座、锁止钢珠和复位弹簧组成；所述端盖、缸体（6）和活塞杆（5）之间形成密封腔体，所述腔体内设有锁止座，所述止钢珠和所述的锁止槽相适配，所述锁止座在复位弹簧作用下上或下运行，当所述锁止座上或下时，所述止钢珠落入所述的锁止槽或处于浮动状态时，所述的气缸呈锁止或解除锁止状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡新灵，李天增，
申请(专利权)人：湖北合加环境设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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