【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及灯光调节技术，特别提供一种加热控制装置。
技术介绍
目前，由于飞机前舱和后舱左右内部的照明加热装置较多，同时对较多的照明加热装置进行温度调节时，现有的加热控制装置很难满足要求，对灯光的温度调节不够准确，一台加热控制装置只能调节前舱或后舱，给应用带来很大的不便，并且应用成本较高，本专利技术特别提供一种加热控制装置，可分别调节前舱和后舱左右两侧内部的照明加热装置的温度，并且结构简单、使用方便、成本低，具有重大经济价值和社会价值。
技术实现思路
本专利技术特别提供一种加热控制装置，可分别调节前舱和后舱左右两侧内部的照明加热装置的温度，并且结构简单、使用方便、成本低，具有重大经济价值和社会价值。本专利技术所述加热控制装置，主要由上壳体(1)、下壳体(2)、变压器(3)、电刷(4)、轴(5 )、接线板(6 )、接线板支架(7 )、旋钮(8 )组成，其中，下壳体(2 ) —端与上壳体(1)连接形成腔体、另一端与接线板支架(7)连接，轴(5)置于腔体内、且一端置于腔体外与旋钮(8)连接，接线板(6)与接线板支架(7)连接、并置于腔体内，电刷(4)置于腔体内、并与轴(5)连接，变压器(3 )置于腔体内、，并与电刷(4 )连接。本专利技术所述加热控制装置，其中，所述变压器(3)为自耦变压器，变压器由细线匝线圈和粗线匝线圈组成；绕线时，先绕细线，然后引出一个中间抽头作为1点，再继续绕细线，作为4点，再绕粗线，粗线头与细线头相连，粗线末头作为2点，另外在粗线绕组端面磨一平面露出导体后安装电刷，电刷为可调端，作为3点。【附图说明】图1为加热控制装置。【具体...
【技术保护点】
一种加热控制装置，其特征在于：所述加热控制装置主要由上壳体（1）、下壳体（2）、变压器（3）、电刷（4）、轴（5）、接线板（6）、接线板支架（7）、旋钮（8）组成，其中，下壳体（2）一端与上壳体（1）连接形成腔体、另一端与接线板支架（7）连接，轴（5）置于腔体内、且一端置于腔体外与旋钮（8）连接，接线板（6）与接线板支架（7）连接、并置于腔体内，电刷（4）置于腔体内、并与轴（5）连接，变压器（3）置于腔体内、，并与电刷（4）连接。
【技术特征摘要】
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