利用穿梭式乘客电梯进行货运的方法和装置制造方法及图纸

在高楼的较高层楼层中在靠近商店的地方，乘客穿梭式电梯的井道配备有货物着陆处；当一货物集装箱从轿厢架卸载时，一配重被装载在轿厢架上，以便轿厢架可返回到货物接收区运载另外的货物集装箱而不使电梯产生不平衡。另一个实施例采用两层轿厢架之中的一层来携带货物集装箱而用另一层来携带空的轿厢，因此减少了当轿厢架为运送下一次的货物集装箱空程向货物接收区返回时，最重轿厢架与最轻轿厢架之间的差异。另一个实施例使用复合的或其他的附加钢绳以及额外的大型牵引机来返回全空的轿厢架，以装载下一个货物集装箱。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及利用穿梭式乘客电梯进行货运的方法和装置，其中，在不需要运载乘客的时候，轿厢在由绳索系住的电梯轿厢架和井道外的装载/卸载着陆处之间、或在轿厢架和通向靠近井道的另一个轿厢架的着陆处之间运送，以用于运载货物。为了在受钢绳重量所限的钢绳系住式电梯系统之外开发该电梯系统的使用，以便用于特高层的大楼(例如一百层以上的大楼)，最近的一种改进是，将轿厢在相邻井道的轿厢架之间输送，以形成一种多井道的、整体的电梯穿梭式系统，如在共同拥有的，1995年11月29日在美国申请的，美国的专利申请号为08/564,754的，正在审查中的专利申请所描述。为了节约时间和确保井道被充分利用，提供了使轿厢在井道相互搭接的转换楼层通过的设施，其中的一个轿厢向上运行而另一个轿厢向下运行，以便轿厢同时在多层台板的轿厢架上在穿梭式电梯的每一个井道中运行，如共同拥有的下列正在审查中的美国专利申请所描述，其在美国的申请日和申请号分别为，1995年11月29日申请的，申请号为08/564,703；1986年1月18日申请的，申请号为08/588,577；1996年10月11日申请的，申请号为08/729,533。为了避免使空闲的井道等待载卸乘客，如在共同拥有的，1995年11月29日在美国申请的、美国的专利申请号为08/565,606、正在审查中的专利申请所描述的那样，可以采用井道外的乘客载卸的方式。在特别高大的大楼中，可以预料，在正常的营业时间内，会有好几万的乘客占用电梯。尽管这种大楼是作为其有效运营时间为24小时来设计的，但是仍然需要一种大容量的适于早上高峰和晚上低峰的穿梭式电梯运转能力。因此，在特高大楼里的穿梭式电梯，将在被垂直地隔开的乘客走廊之间可水平传送的轿厢中携带乘客，其中乘客走廊例如由80至200或更多楼层垂直地隔开，而在这些楼层之间没有为乘客服务的走廊。由于要下到地面层去寻求商业服务很困难，并且由于有对由特高大楼的最高层的许多承租人提供的商业服务的大量支持，将在特高层大楼的各高层提供有效的商业服务。除了餐饮业，这些服务还包括零售店，不仅销售日用百货，还销售土特产食物、衣物、家具、器具、及其他产品。因为到达大楼上层的每一个乘客和每一项货物都必须通过大楼的下层，因此在超过100层的大楼里用于电梯的空间量(所谓的“楼芯”)会特别大。因此，楼芯必须最有效地利用起来。本专利技术的目的是提供有效和显著地利用特高层大楼里的电梯容量的方法，并且提供易于处理特高层大楼里的货物的装置，其中在乘客电梯穿梭式系统中采用了可水平输送乘客的轿厢。根据本专利技术，穿梭式乘客电梯的轿厢可以在相邻轿厢架之间和在乘客着陆处和轿厢架之间被转运，并在穿梭式电梯不用于运送乘客的时候，可将轿厢从轿厢架上卸下，并将货物集装箱转运到穿梭式电梯上，以将货物从大楼的低层通过穿梭式乘客电梯的井道向上转运到大楼的高层。再根据本专利技术，货物集装箱在货物将被发送的那个楼层的货物着陆处被转运离开升降穿梭式电梯的轿厢架，该轿厢架向下返回去接收另外的货物集装箱以向上运行到另外的货物着陆处。根据本专利技术的另一各方面，当货物集装箱被转运出去的时候，可以将配重转运到轿厢架上由此来提供平衡，只要不超过绳索电梯系统的加载或牵引能力即可。本专利技术的这一方面可以使用单层的电梯轿厢架或包括两层轿厢架和三层轿厢架的多层电梯轿厢架、以及有附加层的轿厢架，其类型在前面引述的申请文件中有描述。根据本专利技术的另一个方面，多层的电梯系统具有在穿梭式电梯系统不用于乘客服务时可从电梯系统中卸下的轿厢，其他的层面可留空，或者携带满的货物集装箱向上或者携带空的货物集装箱向下运行。在采用适当的绳索卷绕在具有足够大功率的牵引机和滑轮上来处理电梯配重的不平衡负载的情况下，本专利技术是这样实施的，即，在运送载有满的或空的货物集装箱时交替地采用空箱来配重。在根据本专利技术的实施例中，在夜间早些时候，向大楼的上面携带满的货物集装箱，而在夜间晚些时候(早晨的早些时候)，向大楼的下面携带空的货物集装箱。按照下列详细描述的本专利技术的实施例，如附图所示，本专利技术的其他目的、特征、和优点将会显得更加清楚。附图的简要说明附图说明图1是一种现有技术公知的电梯穿梭系统的局部剖视的、局部断开的、简化了的、模型化的、示意的透视图。图2是结合本专利技术的一种穿梭系统的局部剖视的、局部断开的、简化了的、模型化的、示意的透视图。图3是本专利技术的一种穿梭系统的局部剖视的、局部断开的、简化了的、模型化的、示意的透视图，其中图视了进一步的细节。图4是一种交换电梯轿厢和配重的轿厢架的简化了的侧视图。图5是用于将轿厢、货物集装箱和配重在相互相邻的轿厢架之间、以及在着陆处和与其相邻的轿厢架之间移动的水平移动装置的简化了的、局部断开的侧视图。图6是一种在其下层具有一货物集装箱的双层轿厢架的局部的简化了的侧视图。图7是一种具有一空的下层的双层轿厢架的局部的简化了的侧视图。实施本专利技术的最佳实施例参照图1，其中示出了一系列在一种水平的和垂直的乘客运输系统中(这种运输系统在自己拥有的1996年11月4日在美国申请的、在审查中的美国专利申请(律师登记号OT-2933)中曾描述过)的穿梭式电梯。下部电梯穿梭系统10包括上部井道11，该上部井道11与下部井道12在转换层13处迭置，在转换层13处，电梯轿厢能够由处于井道11，12之一的轿厢架上转换到处于井道11，12的另一个相邻的轿厢架上。井道从一个水平输送层延伸16通过一个地板走廊层17并向上到达楼层18处，在该处轿厢即可以被输送到上穿梭系统19，也可以被输送到一个水平输送通道20。该水平输送层16包括一个通道23，轿厢可沿该通道移动，以便在这个综合结构中将乘客输送到该建筑物的另一个地方或将乘客输送到另一个楼里。乘客走廊层17包括一电梯轿厢登陆台24，25，乘客可以被输送到该登陆台上，以便于乘客在轿厢和走廊层17之间、通过井道的门26，27而出入。电梯19可包括本地电梯或高速、穿梭式电梯。轨道20可用于其他组电梯，或仅携带乘客到楼层18上的各站点上。可以预料，楼层17，18可以被100多个楼层、比如120至250个楼层的井道隔开。另一方面，类似的系统可以具有由较小数目的楼层，大约50或80层楼层隔开，而没有乘客输送到任何一个错位楼层上的走廊。如在此采用的那样，术语“乘客换乘走廊”并不包括安全门，该安全门可以沿穿梭式电梯井道设置，以便在紧急时允许乘客出来，而在正常的升降操作期间不允许乘客转换。图2示出了本专利技术的一个实施例，其具有一个货物着陆处30，该处具有井道门31以提供通到楼层32上的商店。楼层32不具备由下部穿梭式电梯12提供的乘客的服务设施；而是由另外的本地电梯(图中未示)提供将乘客运送到楼层32的服务。所示的着陆处30延伸两个穿梭式电梯那么宽，该穿梭式电梯最好可以确保即便在其中一个电梯不工作时也能提供运输服务。图2中，所示的上部穿梭式电梯11配备了具有层面37和38的双层输送着陆处36，在层面37和38处，可以搁置输送集装箱以便在各自的楼层39和40上通过相应的井道门41，42为商场提供服务。双层面着陆处36可被用于两层的百货店，或与两层相关的经营数个商店的商业区。图1和图2所示的穿梭式系统是那种可使用单个层面的轿厢架(未图示)的、采用具有单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种穿梭式电梯的使用方法，该穿梭式电梯具有可水平移动的轿厢，并且，该穿梭式电梯在没有乘客输送走廓的、由多个中间楼层隔开的下乘客输送走廊和上乘客输送走廊之间延伸，用于输送货物，该方法有下列步骤：（ａ）在相邻于所述穿梭式电梯的井道处提供一系 列货物着陆处，所述的着陆处能够从电梯轿厢架上接收可水平移动的货物集装箱，所述的轿厢架是在所述的相应的一个井道中运行到所述的着陆处的，（ｂ）在沿所述的一个井道的第一站点上、将相应的一个所述轿厢架上的轿厢换成货物集装箱；（ｃ）将所述的携 带有所述货物集装箱的一个轿厢架移动到所选择的一个货物着陆处；（ｄ）将所述的货物集装箱从所述的一个轿厢架输送到所述的一个货物着陆处。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P奔内特，BA波维尔，SC万，GW维尔施克，A库内，RC麦卡尔泰，J比塔尔，FH巴克尔，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]