电梯的吊舱载重检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种结构简单，以良好的精度检测吊舱重量的电梯的吊舱载重检测装置。分别作用于各缆绳止动件的吊舱重量经一个缆绳止动板而由弹性体集中支承。因此，即使缆绳止动件的数量增加，也不必增加弹性体和检测装置的数量。从而可简化检测吊舱重量的机构，设置简便，还可节减吊舱检测机构的费用。又由于数个缆绳止动件卡合在一个缆绳止动板上，所以缆绳止动件不会因吊舱重量而发生倾斜，可以防止缆绳止动件倾斜引起吊舱重量的检测精度下降。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在运转时对负载发生变化的吊舱重量进行检测的电磁吊舱载重检测装置。
技术介绍
图9是表示一例传统的电梯的吊舱载重检测装置的结构图，是概要地示出悬挂吊舱的主缆绳接合部位的主视图。图9中，1是缆绳止动件接合体，由支承电梯吊舱(未图示，应位于图的下方)的载重的构件、譬如设在电梯机械室(未图示)的缆绳止动梁形成。2是缆绳止动件，分别与悬挂吊舱的主缆绳接合，并有空隙地穿通缆绳止动件接合体1，形成多个并排配置。3是旋在缆绳止动件2的穿通端上的螺母，4是有间隙地与缆绳止动件2的穿通端嵌合并配置在螺母3的缆绳止动件接合体1侧的弹簧座，5是有间隙地与缆绳止动件2嵌合且配置在缆绳止动件接合体1和弹簧座4之间的压缩螺旋弹簧。6是接合管，与各缆绳止动件2嵌合并有间隙地穿通缆绳止动件接合体1，其一端与弹簧座4接合。7是检测板，有间隙地与所有的缆绳止动件2嵌合，并卡合在接合管的另一端。8是由设在固定体上的差动变压器构成的检测装置，9是传动条体，一端与检测装置8的作动部接合而卷绕在安装于固定体的滑轮10上，另一端与检测板7接合。传统的电梯的吊舱载重检测装置如上述构成，分别与悬挂吊舱的主缆绳接合的缆绳止动件2通过各压缩螺旋弹簧5而由缆绳止动件接合体1支承。压缩螺旋弹簧5根据吊舱的自重加吊舱内乘客的载重重量、即吊舱重量而发生挠曲，检测板7根据其挠曲量而发生变位。与该检测板7的变位量对应的信号从检测装置8输出，通过该检测装置8的输出信号控制吊舱的升降运转。上述传统的电梯的吊舱载重检测装置，是在各缆绳止动件2上分别配置有压缩螺旋弹簧5，这种情况下，对三个缆绳止动件2设有一个检测板7，而且在检测板7上卡合一个检测装置8。这样，检测吊舱重量的机构构造复杂，存在制作费用增大的问题。另外，配置空间不够，设置困难。再有，各缆绳止动件2的倾斜会增大检测板7的变位量误差，进而降低吊舱重量的检测精度。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决上述问题，提供一种装置结构简单，并以良好的精度检测吊舱重量的电梯的吊舱载重检测装置。在本专利技术的电梯的吊舱载重检测装置上，分别接合悬挂吊舱的主缆绳且并列配置的数个缆绳止动件穿通缆绳止动件接合体。而且将缆绳止动件的穿通端分别与缆绳止动板接合，在缆绳止动件接合体及缆绳止动板之间设置根据吊舱重量而挠曲的弹性体，并在水平投影面上相对数个缆绳止动件而配置在对称位置上。另外，设置输出与缆绳止动板的变位量对应的信号的检测装置，将其作动部卡合在缆绳止动板上。由此将数个缆绳止动件卡合在一个缆绳止动板上，并由相对缆绳止动件而配置在对称位置上的弹性体弹性来支承缆绳止动板。可不受缆绳止动件倾斜的影响而用检测装置检测缆绳止动板的与吊舱重量对应的变位。因而可简化装置结构，还可提高吊舱重量的检测精度。附图说明图1是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图2是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图3是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图4是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图5是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图6是表示本专利技术的实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图7是表示本专利技术实施形态7的图，概要地示出主缆绳在电梯升降通道的布置。图8是表示本专利技术实施形态8的图，概要地示出主缆绳在电梯升降通道的布置。图9是传统的电梯的吊舱载重检测装置，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。具体实施例方式为了更详细地说明本专利技术，由图1说明本专利技术一实施形态。图1是表示本专利技术实施形态1的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳接合部位的主视图。图1中，1是缆绳止动件接合体1或缆绳止动板1，由支承电梯吊舱(未图示，应位于图的下方)的载重的构件、譬如设在电梯机械室(未图示)的缆绳止动梁形成。2是缆绳止动件(或绳钩)，分别与悬挂吊舱的主缆绳2A接合并有间隙地穿通缆绳止动件接合体1，且数个并列配置。3是旋在缆绳止动件2的穿通端上的螺母，11是缆绳止动板(或检测板)，配置在缆绳止动件接合体1与螺母3之间，分别有隙隙地与并列配置的数个缆绳止动件2嵌合。12是弹性体(譬如螺旋弹簧)，设在缆绳止动件接合体1及缆绳止动板11之间，在水平投影面上相对数个缆绳止动件2而配置在对称位置上，并根据吊舱重量发生挠曲。弹性体12，譬如配置在缆绳止动板11的两端。从而，缆绳止动板11根据吊舱的重量而上下直线变位。8是由设在固定体上的差动变压器构成的检测装置，作动部与缆绳止动板11卡合作进退变位动作。13是与检测装置8连接的控制线路，以实时取入检测装置8根据缆绳止动板11与吊舱重量对应的变位量而输出的信号并控制吊舱的升降运转。譬如可将检测装置8的输出信号通过控制线路13用于过载检测、起动时电动机扭矩的调整(提高乘用舒适度)、群管理(提高服务质量)等。在上述构成的电梯的吊舱载重检测装置上，作用于各个缆绳止动件2的吊舱重量通过一个缆绳止动板11而由数个弹性体12集中支承。换言之，施加在各主缆绳2A(缆绳)上的载重暂时集中于缆绳止动板11上并分散于各个弹簧。因此，即使增加缆绳止动件2数量或缆绳数量，也不必增加弹性体12的数量和检测装置8的数量。从而，可以简化对吊舱重量作高精度检测的机构，且容易设置，还可节减吊舱重量检测机构的费用。另外，由于是将数个缆绳止动件2卡合在一个缆绳止动板11上，所以缆绳止动件2不会因吊舱重量产生倾斜，可以防止缆绳止动件2倾斜引起吊舱重量的检测精度下降，能正常地控制吊舱的升降运转。为了更详细说明本专利技术，由图2说明本专利技术又一实施形态的一例。图2是表示本专利技术实施形态2的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳的接合部位的主视图。图2中，与前述图1相同的符号表示相同部分，14是检测装置，由电位差计构成，设于固定体上并通过回转变位而动作，作动部经传动条体9(譬如钢丝)而卡合于缆绳止动板11上。采用这样的结构时，将缆绳止动板11的直线变位经传动条体9而卷绕在回转体上，以将直线变位改变为回转角度，并由电位差计构成的检测装置14检测该角度变位。上述构成的电梯的吊舱载重检测装置也是在由数个弹性体12支承的缆绳止动板11上卡合数个缆绳止动件2，并且由检测装置14检测缆绳止动板11因吊舱重量引起的变位。从而使图2的实施形态也可得到和图1的实施形态同样的效果。为了更详细说明本专利技术，由图3说明本专利技术再一实施形态的一例。图3是表示本专利技术实施形态3的图，是概要地示出悬挂升降体的主缆绳的接合部位的主视图。图3中，与前述图1相同的符号表示相同部分，15是设于固定体的回转传动机构，装有卡合在缆绳止动板11上的传动条体9。8是检测装置，由与回转传动机构15连接进行动作的加速度传感器构成。这样的结构是将缆绳止动板11的直线变位经传动条体9卷绕至回转体上，以将直线变位改变为回转角度，并用由加速度传感器构成的检测装置8检测该角度变位。在上述构成的电梯的吊舱载重检测装置上，也是在由数个弹簧体12支承的缆绳止动板11上卡合数个缆绳止动件2，且由检测装置8检测缆绳止动板11因吊舱重量引起的变位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯的吊舱载重检测装置，其特征在于，具有：分别与悬挂吊舱的主缆绳接合的数个缆绳止动件；由支承所述吊舱的载重的构件组成、供并列配置的数个所述缆绳止动件穿通的缆绳止动件接合体；供所述缆绳止动件的穿通端分别接合的缆绳止动板；设在所述缆绳止动件接合体及缆绳止动板之间、在水平投影面上相对数个所述缆绳止动件而配置在对称位置、并根据所述吊舱重量发生挠曲的弹性体；作动部卡合于所述缆绳止动板上并输出与所述缆绳止动板的变位量对应的信号的检测装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：川上重信，伊藤和昌，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]