一种船用中压变压器用垫块制造技术

本发明专利技术公开了一种船用中压变压器用垫块，包括用绝缘材料一体成型的垫块主体，所述主体的顶端设有凹槽，其底端设有卡接部，其侧端设有凸台，所述凸台的底面高于所述主体的底面，所述卡接部横截面呈弧形，其中间形成弧形槽口。本发明专利技术的优点是结构简单、易于实现，增大了线圈的接触面，保证在突发短路等特殊情况下线圈能够受力均匀，使形变降到最低，而且槽口在高压线圈对应的位置，把气道让出，散热效果大大提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变压器辅助件，具体是一种变压器用垫块。
技术介绍
变压器中，垫块一般是用于支撑和压紧线圈。目前，中压船用变压器的使用越来越多，其对于抗突发短路的要求很高。现有的垫块方案中，线圈的弧形面与平直的槽口之间有间隙，在突发短路试验中，给线圈的变形提供了形变空间，导致低压线圈向内凹陷，从而发生突发事故。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种结构简单，能够抗突发短路的变压器垫块。技术方案:一种船用中压变压器用垫块，包括用绝缘材料一体成型的垫块主体，所述主体的顶端设有凹槽，其底端设有卡接部，其侧端设有凸台，所述凸台的底面高于所述主体的底面，所述卡接部横截面呈弧形，其中间形成弧形槽口。进一步地，槽口的深度为H，卡接部的高度为h，H = 2h。进一步地，垫块主体选用环氧树脂材料制成，硬度高，柔韧性好。有益效果:与现有技术相比，本专利技术的优点是结构简单、易于实现，增大了线圈的接触面，保证在突发短路等特殊情况下线圈能够受力均匀，使形变降到最低，而且槽口在高压线圈对应的位置，把气道让出，散热效果大大提高。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术主视图；图3为图2的仰视图；图4为图2的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1-4所示，一种船用中压变压器用垫块，包括由环氧树脂一体成型的垫块主体1，在垫块主体1的顶端设有中间呈矩形，两端为弧形的凹槽2，其下端设有横截面积呈弧形的卡接部3，两个卡接部3之间开有弧形槽口 5，用于定位变压器上的线圈，为达到最好效果，槽口的深度为H，卡接部的高度为h，H= 2h。弧形槽口 5的设计，给线圈提供了更大的接触面积，使其在突发的短路情况下，可以最大限度的使其形变降到最低，提高了其抗短路性能，而且槽口 5设计在高压线圈对应的位置，把气道让出，散热效果大大提高。 另外，垫块本体1的侧端设有凸台4，凸台4的底面要高于垫块本体1的底面，不仅定位更准确，且增加了线圈对地爬电距离，进一步提高了抗短路能力。【主权项】1.一种船用中压变压器用垫块，包括用绝缘材料一体成型的垫块主体(1)，所述主体(1)的顶端设有凹槽(2)，其底端设有卡接部(3)，其侧端设有凸台(4)，所述凸台(4)的底面高于所述主体(1)的底面，其特征在于:所述卡接部(3)横截面呈弧形，其中间形成弧形槽口(5)02.根据权利要求1所述的一种船用中压变压器用垫块，其特征在于:所述槽口(5)的深度Η为所述卡接部(3)高度h的两倍。3.根据权利要求1所述的一种船用中压变压器用垫块，其特征在于:所述主体(1)采用环氧树脂材料制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种船用中压变压器用垫块，包括用绝缘材料一体成型的垫块主体，所述主体的顶端设有凹槽，其底端设有卡接部，其侧端设有凸台，所述凸台的底面高于所述主体的底面，所述卡接部横截面呈弧形，其中间形成弧形槽口。本专利技术的优点是结构简单、易于实现，增大了线圈的接触面，保证在突发短路等特殊情况下线圈能够受力均匀，使形变降到最低，而且槽口在高压线圈对应的位置，把气道让出，散热效果大大提高。【IPC分类】H01F27/30【公开号】CN105405618【申请号】CN201511003840【专利技术人】吕昊 【申请人】镇江船舶电器有限责任公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年12月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用中压变压器用垫块，包括用绝缘材料一体成型的垫块主体(1)，所述主体(1)的顶端设有凹槽(2)，其底端设有卡接部(3)，其侧端设有凸台(4)，所述凸台(4)的底面高于所述主体(1)的底面，其特征在于：所述卡接部(3)横截面呈弧形，其中间形成弧形槽口(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕昊，
申请(专利权)人：镇江船舶电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32