本实用新型专利技术公开了一种高速公路安全防护栏，包括设于路基上的基板，所述基板上端面左部固定连接有铰接座，所述铰接座上铰接有防护栏，所述防护栏与基板之间设置有用于支撑防护栏的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与防护栏的上端背部铰接，另一端与基板铰接，所述伸缩杆包括套管和可伸缩地连接在套管中的伸缩臂构成，所述套管中设置有弹簧，所述弹簧的一端与伸缩臂的下端面相抵，另一端与套管的底部相抵，所述套管的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂的锁紧螺丝；通过采用上述结构，本实用新型专利技术中的防护栏的安装角度和高度能够进行灵活调整，从而能够适应实际需求。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路安全装置
，涉及一种高速公路安全防护栏。
技术介绍
为了防止行人和牲畜横穿高速公路，一般在高速公路的两侧均会设置防护栏。现有的防护栏主要是由垂直固定在路基上的立杆和与立杆垂直固定且与路面平行的横杆构成，然而此类防护栏的安装角度和高度是相对固定的，无法根据实际需求进行灵活地调节，从而给实际使用带来了不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种防护栏的安装角度和高度能够进行灵活调整，从而来适应实际需求的高速公路安全防护栏。本技术的高速公路安全防护栏，包括设于路基上的基板，所述基板上端面左部固定连接有铰接座，所述铰接座上铰接有防护栏，所述防护栏与基板之间设置有用于支撑防护栏的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与防护栏的上端背部铰接，另一端与基板铰接，所述伸缩杆包括套管和可伸缩地连接在套管中的伸缩臂构成，所述套管中设置有弹簧，所述弹簧的一端与伸缩臂的下端面相抵，另一端与套管的底部相抵，所述套管的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂的锁紧螺丝。本技术的高速公路安全防护栏，其中，所述伸缩臂的下端设置有防止伸缩臂从套管中脱出的凸台。本技术的高速公路安全防护栏，其中，所述基板通过膨胀螺丝固定在路基上。本技术有益效果:本技术的一种防护栏的安装角度和高度能够进行灵活调整，从而来适应实际需求的高速公路安全防护栏，由于防护栏与固定在基板上的铰接座相铰接，因此防护栏能够围绕铰接座进行角度上的调整，由于防护栏的形状和大小是不便的，在防护栏角度调整的过程中同样实现了对护栏板高度的调整，从而使得本技术能够根据实际的角度、高度需求进行灵活调整，给实际使用带来了方便;通过在套管中设置弹簧，当防护栏向远离伸缩杆的一侧转动时，弹簧能够推动防护栏进行转动，起到辅助推动防护栏的作用，当防护栏向朝向伸缩杆的一侧转动时，伸缩臂压缩弹簧，弹簧实现蓄能，且通过弹簧的设置，在防护栏转动时，具有很好的质感。【附图说明】为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为伸缩杆的剖视结构示意图。【具体实施方式】如图1和图2所示的高速公路安全防护栏，包括设于路基1上的基板2，所述基板2上端面左部固定连接有铰接座3，所述铰接座3上铰接有防护栏4，所述防护栏4与基板2之间设置有用于支撑防护栏4的伸缩杆5，所述伸缩杆5的一端与防护栏4的上端背部铰接，另一端与基板2铰接，所述伸缩杆5包括套管51和可伸缩地连接在套管51中的伸缩臂52构成，所述套管51中设置有弹簧53，所述弹簧53的一端与伸缩臂52的下端面相抵，另一端与套管51的底部相抵，所述套管51的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂52的锁紧螺丝54所述伸缩臂52的下端设置有防止伸缩臂52从套管51中脱出的凸台55所述基板2通过膨胀螺丝6固定在路基1上，由于防护栏与固定在基板上的铰接座相铰接，因此防护栏能够围绕铰接座进行角度上的调整，由于防护栏的形状和大小是不便的，在防护栏角度调整的过程中同样实现了对护栏板高度的调整，从而使得本技术能够根据实际的角度、高度需求进行灵活调整，给实际使用带来了方便;通过在套管中设置弹簧，当防护栏向远离伸缩杆的一侧转动时，弹簧能够推动防护栏进行转动，起到辅助推动防护栏的作用，当防护栏向朝向伸缩杆的一侧转动时，伸缩臂压缩弹簧，弹簧实现蓄能，且通过弹簧的设置，在防护栏转动时，具有很好的质感。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种高速公路安全防护栏，其特征在于:包括设于路基(1)上的基板(2)，所述基板(2)上端面左部固定连接有铰接座(3)，所述铰接座(3)上铰接有防护栏(4)，所述防护栏(4)与基板(2)之间设置有用于支撑防护栏(4)的伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一端与防护栏(4)的上端背部铰接，另一端与基板(2)铰接，所述伸缩杆(5)包括套管(51)和可伸缩地连接在套管(51)中的伸缩臂(52)构成，所述套管(51)中设置有弹簧(53)，所述弹簧(53)的一端与伸缩臂(52)的下端面相抵，另一端与套管(51)的底部相抵，所述套管(51)的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂(52)的锁紧螺丝(54)。2.根据权利要求1所述的高速公路安全防护栏，其特征在于:所述伸缩臂(52)的下端设置有防止伸缩臂(52)从套管(51)中脱出的凸台(55)。3.根据权利要求1所述的高速公路安全防护栏，其特征在于:所述基板(2)通过膨胀螺丝(6)固定在路基(1)上。【专利摘要】本技术公开了一种高速公路安全防护栏，包括设于路基上的基板，所述基板上端面左部固定连接有铰接座，所述铰接座上铰接有防护栏，所述防护栏与基板之间设置有用于支撑防护栏的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与防护栏的上端背部铰接，另一端与基板铰接，所述伸缩杆包括套管和可伸缩地连接在套管中的伸缩臂构成，所述套管中设置有弹簧，所述弹簧的一端与伸缩臂的下端面相抵，另一端与套管的底部相抵，所述套管的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂的锁紧螺丝；通过采用上述结构，本技术中的防护栏的安装角度和高度能够进行灵活调整，从而能够适应实际需求。【IPC分类】E01F15/10【公开号】CN205077431【申请号】CN201520732300【专利技术人】安智敏, 张继军 【申请人】安智敏【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年9月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高速公路安全防护栏，其特征在于：包括设于路基(1)上的基板(2)，所述基板(2)上端面左部固定连接有铰接座(3)，所述铰接座(3)上铰接有防护栏(4)，所述防护栏(4)与基板(2)之间设置有用于支撑防护栏(4)的伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一端与防护栏(4)的上端背部铰接，另一端与基板(2)铰接，所述伸缩杆(5)包括套管(51)和可伸缩地连接在套管(51)中的伸缩臂(52)构成，所述套管(51)中设置有弹簧(53)，所述弹簧(53)的一端与伸缩臂(52)的下端面相抵，另一端与套管(51)的底部相抵，所述套管(51)的侧壁设置有用于锁紧伸缩臂(52)的锁紧螺丝(54)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安智敏，张继军，
申请(专利权)人：安智敏，
类型：新型
国别省市：山东;37
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