用于交通工具的换档范围转换装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于交通工具的换档范围转换装置。该装置包括盖单元；旋转单元；控制单元和主体单元，其中旋转单元包括暴露于盖部分外部的旋钮操作部分；和插入旋钮操作部分中以通过旋钮操作部分旋转并感测旋钮操作部分的旋转的传感部分，其中控制部分包括使变速器换档到停车范围的停车按钮；显示变速器的工作范围的显示部分；和感测旋转单元的旋转的传感器，且其中主体单元包括耦合至传感部分或从传感部分脱离以限制旋转单元的旋转的锁定部分；传感部分的一侧被插入至其中以当旋钮操作部分被旋转时允许返回至初始位置的凸轮；和接纳锁定部分和凸轮的主体。因此本发明专利技术可利用可旋转安装的旋钮控制交通工具的换档范围且无论工作换档范围如何都使变速器在停车范围中操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于交通工具的换档范围转换装置，更具体地说，涉及一种用于交通工具的、能够通过可旋转地安装的旋钮控制交通工具的换档范围且无论工作换档范围如何都允许变速器被换档到停车范围的换档范围转换装置。
技术介绍
交通工具例如汽车具有除了作为移动工具的功能外还能够为使用者提供更稳定且更舒适的行驶状态的各种功能。发动机和变速器作为交通工具的核心驱动部件已经发展为电子控制的，并且进一步地，交通工具的多种部件被数字化或已发展为数字化。同时，配备有自动变速器的交通工具迅速增加以用于在市中心的交通拥挤的情况下平稳地且容易地行进。当驾驶员使用变速杆设定期望的换档范围时，由驾驶员设定的换档范围被传送到用于执行变速器和各种控制单元的控制的TCU(变速器控制单元)，使得控制单元当交通工具被启动时控制电力的供给和切断且电气控制在交通工具的行进期间被设定的另一换档范围和该换档范围中的倒车档范围的设置和释放。这种用于交通工具的换档范围转换器在韩国专利号10-1158612和美国专利公开的公开号20070261509中公开。根据相关技术的用于交通工具的换档范围转换器可能是不便的，因为当重新启动交通工具时驾驶员在将旋钮设置在停车位置处的状态下将变速器改变到停车范围。另外，存在的问题在于换档范围转换器具有复杂的结构和增大的尺寸，是由于换档范围转换器具有马达和用于自动调节旋钮的位置以解决以上不便的齿轮。专利技术的详细说明技术问题因此，本专利技术已鉴于上述问题被作出，并且本专利技术的目的在于提供一种用于交通工具的换档范围转换装置，当交通工具的点火装置关闭时，所述换档范围转换装置能够允许变速器被自动换档到停车范围，从而解决了当重新启动交通工具时将旋钮设置到停车位置的不便。另外，本专利技术的另一个目的在于提供一种用于交通工具的换档范围转换装置，无论旋钮的位置和变速器的工作范围如何，所述换档范围转换装置都能够允许变速器被转换到停车范围。另外，本专利技术的再另一个目的在于提供一种用于交通工具的换档范围转换装置，所述换档范围转换装置能够通过简单的结构允许旋钮自返回至固定的空档位置。另外，本专利技术的另外的目的在于提供一种用于交通工具的换档范围转换装置，所述换档范围转换装置能够允许驾驶员视觉地识别出交通工具所设定的换档范围以安全地且容易地操作变速器。解决课题的手段根据本专利技术的一个方面，一种用于车辆的换档范围转换装置包括：盖部分；旋转单元，所述旋转单元包括暴露于盖部分外部的旋钮操作部分和插入旋钮操作部分中以便通过旋钮操作部分旋转并且感测旋钮操作部分的旋转的传感部分；控制单元，所述控制单元包括用于使变速器换档到停车范围的停车按钮、用于显示变速器的工作范围的显示部分和用于感测旋转单元的旋转的传感器；和主体部分，所述主体部分包括耦合至传感部分或从传感部分脱离以限制旋转单元的旋转的锁定部分、传感部分的一侧被插入其中以当旋钮操作部分旋转时允许返回至初始位置的凸轮和接纳锁定部分和凸轮的主体。另外，盖部分还可以包括布置于旋钮操作部分和传感部分之间的中盖。中盖可以具有形成于其一侧上以便不朝向盖部分的外周表面突出的开口部分。中盖可以形成为以便在与开口部分相反的方向上向上倾斜。另外，传感部分可以包括轴和移动块，轴的一端插入旋钮操作部分的下部部分中，轴具有形成为在轴的另一端附近与轴的纵向方向相交的通孔，移动块形成于轴的两端之间，控制单元可以包括布置于旋钮操作部分和传感部分之间的基片，并且停车按钮、显示部分和传感器可以被电连接至基片。另外，移动块可以具有耦合至其上侧的磁体。磁体可以具有圆弧形状，并且具有在其纵向方向上分开的两极。另外，移动块可以具有形成于其下侧上以便朝向移动块的外周表面突出的多个突出部分。另外，传感部分还可以包括插入通孔中以便向其两侧突出的滑动销和置于滑动销的两端之间的弹性构件。另外，凸轮可以布置成使得滑动销的两端实现与凸轮滑动接触。凸轮可以在其内周表面上具有用于允许滑动销突出到最大限度的两个固定位置，并且每个固定位置的左和右两侧可以朝向固定位置倾斜。另外，传感器可以布置在磁体附近基片的下侧中。停车按钮可以通过具有弹性恢复力的转换器被连接至基片。另外，锁定部分可以包括接纳于主体部分中的螺线管、耦合至螺线管以被向前和向后移动的锁定构件和在锁定构件的侧部上用于导引锁定构件向前和向后运动的导引构件。另外，锁定构件可以具有面向移动块的突出部分的锁定槽，并且当突出部分通过借助于所述螺线管的运动而被插入锁定槽中时，旋转单元的旋转可以被限制。专利技术效果根据本专利技术，能够通过当交通工具的点火装置关闭时将变速器自动换档到停车范围来解决当重新启动交通工具时将旋钮设置到停车位置的不便。另外，由于本专利技术具有用于通过驾驶员的操作而使变速器换档到停车范围的停车按钮，因此无论旋钮的位置和变速器的工作范围如何都能够使变速器换档到停车范围。另外，本专利技术可以通过形成于凸轮的内周表面上的旋钮的一部分被插入其中的阶梯状部分和被耦合至旋钮以实现与凸轮的内周表面弹性接触的滑动销使旋钮自返回至固定的空档位置。另外，通过利用显示部分用光辐照变速器的工作范围能够安全且容易地操作变速器，以便视觉地识别出驾驶员所设定的交通工具的换档范围。附图简要说明图1是示出根据本专利技术的实施方式的用于交通工具的换档范围转换装置的透视图；图2是示出图1的用于交通工具的换档范围转换装置的分解的透视图；图3是沿着图1的用于交通工具的换档范围转换装置中的线A截取的横截面透视图；图4是用于示出图1的中盖的部分“B”的放大图；图5是用于示出停车按钮的、沿着图1的线C截取的横截面透视图；图6是用于示出图1的传感器的部分D放大图；图7是用于示出图1的凸轮的、沿着线E截取的横截面透视图；图8是根据图1中的旋转单元的旋转位置示出传感部分和凸轮的位置的视图；图9是根据图8中的旋转单元的旋转示出传感器的电压特性的图；图10a至图10d是根据图1中的旋钮操作部分的转动示出换档范围的变化的视图；图11是示出图1中的传感部分和锁定部分的视图；且图12a和图12b是示出图11中的传感部分和锁定部分之间的锁定状态或解锁状态的视图。专利技术的最佳模式现在将对本专利技术的各实施方式作出详细地参考，其示例在附图中被示出。在附图中，为了便于描述和清楚起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通工具的换档范围转换装置，包括：盖部分；旋转单元，所述旋转单元包括暴露于所述盖部分外部的旋钮操作部分和插入所述旋钮操作部分中以便通过所述旋钮操作部分旋转并且感测所述旋钮操作部分的旋转的传感部分；控制单元，所述控制单元包括用于使变速器换档到停车范围的停车按钮、用于显示所述变速器的工作范围的显示部分和用于感测所述旋转单元的旋转的传感器；和主体部分，所述主体部分包括耦合至所述传感部分或从所述传感部分脱离以限制所述旋转单元的旋转的锁定部分、所述传感部分的一侧被插入其中以当所述旋钮操作部分旋转时允许返回至初始位置的凸轮和接纳所述锁定部分和所述凸轮的主体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.02.27 KR 10-2013-00209121.一种用于交通工具的换档范围转换装置，包括：
盖部分；
旋转单元，所述旋转单元包括暴露于所述盖部分外部的旋钮操作部分
和插入所述旋钮操作部分中以便通过所述旋钮操作部分旋转并且感测所
述旋钮操作部分的旋转的传感部分；
控制单元，所述控制单元包括用于使变速器换档到停车范围的停车按
钮、用于显示所述变速器的工作范围的显示部分和用于感测所述旋转单元
的旋转的传感器；和
主体部分，所述主体部分包括耦合至所述传感部分或从所述传感部分
脱离以限制所述旋转单元的旋转的锁定部分、所述传感部分的一侧被插入
其中以当所述旋钮操作部分旋转时允许返回至初始位置的凸轮和接纳所
述锁定部分和所述凸轮的主体。
2.根据权利要求1所述的换档范围转换装置，其中所述盖部分还包
括布置于所述旋钮操作部分和所述传感部分之间的中盖。
3.根据权利要求2所述的换档范围转换装置，其中所述中盖具有形
成于其一侧上以便不朝向所述盖部分的外周表面突出的开口部分。
4.根据权利要求3所述的换档范围转换装置，其中所述中盖形成为
以便在与所述开口部分相反的方向上向上倾斜。
5.根据权利要求1所述的换档范围转换装置，其中：
所述传感部分包括轴和移动块，所述轴的一端插入所述旋钮操作部分
的下部部分中，所述轴具有形成为在所述轴的另一端附近与所述轴的纵向
方向相交的通孔，所述移动块形成于所述轴的两端之间；且
所述控制单元包括布置于所述旋钮操作部分和所述传感部分之间的
基片，并且所述停车按钮、所述显示部分和所述传感器被电连接至所述基

【专利技术属性】
技术研发人员：李锡雨，李元，曹泳基，
申请(专利权)人：大星电机工业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR