电梯座舱门装置制造方法及图纸

电梯的座舱门装置（３）包括一对门板（４ａ，４ｂ）、门驱动设备（５）和开门机构。该对门板（４ａ，４ｂ）打开和关闭电梯座舱（１）的通道（２）；门驱动设备（５）利用电源驱动门板（４ａ，４ｂ）来打开和关闭通道（２）。当座舱（１）在驱动电梯的电源（１５）被切断的紧急情况下停止时，开门机构利用二次电池（１６）启动门驱动设备（５），沿开门方向将门板（４ａ，４ｂ）分别移动一预定距离，来在门板（４ａ，４ｂ）之间形成一预定空隙。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种安装到电梯座舱上的座舱门装置，尤其涉及一种密封座舱在紧急情况下的通风结构。
技术介绍
载有乘客的电梯座舱在大楼的电梯井中上下运动。当运行着的电梯升到超过300米时，在上升和下降运动期间，座舱中的乘客由于气压的变化而感到难受。此外，当上升速度非常快时，乘客的听觉器受到生理影响。为了抑止这种影响，在电梯中，有时座舱可以提供一个气压控制设备来控制和调节座舱内的气压。在这种情况下，座舱包括一个增压吹风机，用于压缩空气并将该被压缩的空气送到座舱内给其加压，和一个排气吹风机，用于排气以给座舱内减压，从而起到气压控制设备的作用。当增压吹风机和排气吹风机被适宜地驱动时，座舱内的气压就根据外部气压的改变而调节。提供这种气压控制设备的座舱内要求高密封。然而，当座舱的密封要求提高时，就产生一个麻烦，由于因为电力故障等原因驱动电梯的电源会被切断，座舱就会遇到紧急情况而停止从而将乘客禁闭于其中。当给一个座舱供电时，气压控制设备的增压吹风机和排气吹风机可以使座舱通风。然而，由于因为电力故障等原因电源被切断时，座舱由于紧急情况而停下来，气压控制设备就不能被驱动，座舱也就不能通风了。因此，座舱内的氧气密度变得稀薄，这不仅使乘客感到不舒服，而且如果这种状况长时间持续还会引起涉及安全的严重问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种电梯座舱门装置，当由于电力故障等原因而使驱动电梯的电源被切断、座舱由于该紧急情况而停下来时，它可以自动将座舱门板在一定范围内打开，以使座舱通风从而保证安全。一种电梯座舱门装置包括门板、门驱动设备和开门机构。门板打开和关闭该电梯座舱的通道。门驱动设备通过利用电源驱动门板以打开和关闭通道。当座舱在驱动电梯的电源被切断所导致的紧急情况下停止时，开门机构通过使用二次电池启动门驱动设备，将门板沿着开门方向移动一预定距离。一种电梯座舱门装置包括一对门板、门驱动设备和开门机构。这对门板打开和关闭该电梯座舱的通道。门驱动设备通过利用电源驱动门板以打开和关闭通道。当座舱在驱动电梯的电源被切断所导致的紧急情况下停止时，开门机构通过使用二次电池启动门驱动设备，将门板沿开门方向分别移动一预定距离，从而在门板之间形成一预定空隙。门板沿着设置在座舱上的拉门上导轨滑动。拉门上导轨包括被斜坡分开的上台阶和下台阶。下台阶形成在拉门上导轨的中部。在关闭状态时门板爬过斜坡，从下台阶部分移动到上台阶部分从而位于打开状态。在开门机构中来驱动门的力设置为比门板爬过斜坡时所需力小的力。由开门机构打开的门板之间的空隙宽度最好设置在50毫米至200毫米之间。电梯座舱门装置还包括限制设备，当门板通过开门机构沿开门方向移动一预定距离时，阻止门板沿着开门方向的移动超出该预定距离。限制设备具有限位销、电磁致动器和推动部件。限位销能够垂直运动。电磁致动器驱动限位销。推动部件向下推动限位销。当给电磁致动器供电时，限位销被向上牵引，当不给电磁致动器供电时，限位销通过自身重力和推动部件的驱动力下降。限位销在该下部位置限制门板的移动范围。当通过门驱动设备驱动门板时，限制设备的电磁致动器被供电。由于限位销被向上牵引而保持在上部位置，门板的移动限制就被解除了。附图说明图1A是从电梯厅一侧看，根据本专利技术的第一实施方案的电梯座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是关闭的；图1B是图1A所示座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是打开的；图2是根据本专利技术第一实施方案的电梯座舱门装置的上部透视图；图3是图2所示限制设备的前视图；图4是沿着图3所示A-A线的截面视图； 图5是图2所示限制设备的侧视图；图6A是从电梯厅一侧看，根据本专利技术第二实施方案的电梯座舱门装置的前视图，其中的座舱门装置是关闭的；图6B是图6A所示座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是打开的；图7A是从电梯厅一侧看，根据本专利技术第三实施方案的电梯座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是关闭的；图7B是图7A所示座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是打开的；图8A是从电梯厅一侧看，根据本专利技术第四实施方案的电梯座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是关闭的；图8B是图8A所示座舱门装置的前视图，其中座舱门装置是打开的。实施本专利技术的最佳方式本专利技术将参考附图描述如下。示于图1A和1B中的座舱门装置3包括双向滑动门的一对门板4a和4b。这些门板4a和4b在门驱动设备5的驱动下向左右滑动，从而打开或关闭通道2。支撑板6固定在座舱1的上部前面。第一拉门上导轨8和第二拉门上导轨9平行设置在支撑板6的前部，沿上下方向和前后方向的位置彼此不同。门板4a和4b在上边缘部分上分别具有面对支撑板6的悬架11a和11b。悬架辊12a、13a、12b和13b可转动地固定在这些悬架11a和11b内，沿上下方向、左右方向和前后方向的位置彼此不同。悬架辊12a和12b放置在第一拉门上导轨8上，能够在其上滚动。悬架辊13a和13b放置在第二拉门上导轨9上，能够在其上滚动。门板4a和4b可移动地悬吊在支撑板6的下部下面，这样门板4a和4b就能够沿着拉门上导轨8和9移动。此外，在座舱1的下部前面，设置有一个门槛14，用于支撑各个门板4a和4b的下部，引导门板4a和4b的移动。在第一和第二拉门上导轨8和9的上边缘部分，形成有滚动路径17，悬架辊12a、13a、12b和13b在其上滚动。浅凹槽18形成于滚动路径17的中间部分，沿预定距离延伸。斜坡18a纵向形成于凹槽18的两端。拉门上导轨8和9具有由斜坡18a形成的台阶。低台阶区域构成凹槽18。在关闭状态下，门板4a和4b的边缘彼此靠紧，座舱1闭合，悬架辊12a、13a、12b和13b位于形成在拉门上导轨8和9上的凹槽18的区域内，如图1A所示。当门板4a和4b被门驱动设备5从该状态驱动，分别向左右移动大约40毫米时，也就是说，当在打开的门板4a和4b之间有大约80毫米的空隙时，悬架辊12a、13a、12b和13b分别到达位于凹槽18两端的斜坡18a处。当门板4a和4b进一步移动时，悬架辊12a、13a、12b和13b爬过斜坡18a达到高台阶部分。用于驱动电梯的商用电源的普通电源15和用作应急电源的二次电池16连接到门驱动设备5。通常门驱动设备5使用普通电源15供电。当发生电力故障时，电力故障被检测并且电源供应线路自动切换到二次电池16。门驱动设备5在电力故障期间使用二次电池16供电。如图2-5所示，在座舱1的上部前面设置有一个限制设备30。在图1A和1B中，这个限制设备30被省略。限制设备30具有一个固定在支撑板6上的框架31。框架31设有一个电磁致动器32。框架31具有一个水平支撑基座35和一个水平边缘板36。限位销37设置为穿过支撑基座35和边缘板36。限位销37的上端连接到由电磁致动器32驱动的柱塞38。在限位销37的中部，设有一个凸缘部件40。弹簧41作为一个推进单元插入凸缘部件40和支撑基座35之间。限位销37被弹簧41向下弹性推动。限位销37具有一个位置检测杆44。支撑基座35具有一个板45。限位销37的位置检测杆44穿过板45之上的一个垂向狭长槽46伸向前侧。在板45的前部，设有一对光学传感器48a和48b来作为位置检测装置，其沿槽46垂向排列。位置检测杆44的位置或者限位销37的位置由这些光学传感器4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯座舱门装置，其特征在于包括：门板，打开和关闭该电梯座舱通道；门驱动设备，通过利用电源来驱动门板以打开和关闭通道；和开门机构，当座舱在驱动电梯的电源被切断所导致的紧急情况下停止时，通过使用二次电池启动门驱动设备 ，将门板沿开门方向移动一预定距离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田善昭，殿城贤三，富樫法仁，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]