本发明专利技术公开了一种电梯，尤其是一种无机房电梯。本发明专利技术包括电梯的轿厢和曳引绳索，轿厢反绳轮设置在轿厢上方或下方，对重位于井道壁和轿厢之间的空隙内，曳引机位于对重的上方，其特征是：两个或两个以上对重轮安装在对重的上方；曳引绳索的一端绕过轿厢反绳轮后固定在轿厢绳头装置上；其另一端绕过曳引轮后至对重轮时或之前，按对重轮的数目分成若干份，它们绕过相对应的对重轮后分别固定到对重绳头装置上。本发明专利技术具有结构设计合理、节约土建成本、避免曳引绳索干扰的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电梯，尤其是一种无机房电梯。
技术介绍
目前，无机房电梯越来越多地采用长条型结构曳引机，这种结构的曳引机由于曳引轮径小，其整体体积可以做得较小，因此安装方便，曳引机及固定底座的受力状态良好，顶层空间也可以做得较小。但为了满足曳引轮直径与钢丝绳直径比值不小于40倍的标准要求，较小的曳引轮径必定要求采用较小的钢丝绳径，同时选用更多的钢丝绳数量。钢丝绳数量的增加，给无机房电梯的布置带来两个问题一是导致对重轮、对重架的厚度增加，井道布置尺寸增大，增加土建成本；二是过多钢丝绳在绕入一个对重轮时容易引起干涉。中国专利03267908.4公开了一种“无机房电梯”，其驱动装置连接有至少两个同轴的曳引轮，每个曳引轮通过一组牵引绳拖动轿厢和对重，采用的是具有两个同轴曳引轮的同步驱动装置，由于有两组独立分开的牵引绳和曳引轮，导致井道尺寸增大并容易互相干涉。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、节约土建成本、避免曳引绳索相互干扰的无机房电梯。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是一种无机房电梯，包括轿厢和曳引绳索，轿厢反绳轮设置在轿厢上方或下方，对重位于井道壁和轿厢之间的空隙内，曳引机位于对重的上方，其特征是两个或两个以上对重轮安装在对重的上方；曳引绳索的一端绕过轿厢反绳轮后固定在轿厢绳头装置上；其另一端绕过曳引轮后至对重轮时或之前，按对重轮的数目分成若干份，它们绕过相对应的对重轮后分别固定到对重绳头装置上。上述曳引轮的轴线与单个对重轮的径向线在井道平面上的投影成0°-45°。所述曳引机上的曳引轮为一个或一个以上。曳引机为长条型曳引机。上述的无机房电梯，其特征是对重轮为两个或两个以上。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果该无机房电梯将两个或两个以上对重轮安装在对重上方，曳引绳索的一端(对重侧)绕过曳引机后至对重轮时或前，按对重轮的数目分成若干份，并分别绕过相对应的对重轮，这样就可以解决较多数量钢丝绳/牵引绳索带来的对重轮、对重架的厚度增加，引起井道布置尺寸增大，以及过多钢丝绳/牵引绳索绕入对重轮易引起干涉的问题，能够更为充分地发挥无机房电梯占用体积小的优势，使得土建的布置更加紧凑，节约土建成本，同时有效避免钢丝绳/牵引绳索干扰现象。附图说明图1为本专利技术实施例1的井道纵剖面示意图；图2为图1的左视图；图3为本专利技术实施例2的井道纵剖面示意图；图4为图3的左视图；图5、图6、图7分别表示曳引轮的轴线与单个对重轮的径向线在井道平面投影的位置(角度)。具体实施例方式实施例1参见图1和图2，本实施例包括对重1、对重轮2、对重导轨3、牵引绳索/钢丝绳4、轿厢5、轿厢反绳轮7、曳引机8、承重梁9，曳引机8为长条型曳引机并采用一个曳引轮结构，对重轮2为两个。轿厢5在电梯井道内升降，两个轿厢反绳轮7可旋转地设置在轿厢5上方，对重1位于井道壁和轿厢5之间的空隙内并放置在对重架12内，曳引机承重梁9采用钢梁两端放置在两侧井道墙上的方式固定在井道上方，曳引机8固定在曳引机承重梁9上并位于对重1的上方，两个对重轮2安装在对重架12上部，曳引轮13的轴线与单个对重轮2的径向线在井道平面上的投影成0°。牵引绳索/钢丝绳4的一端(轿厢侧)绕过两个轿厢反绳轮7后固定在轿厢绳头装置10上，牵引绳索/钢丝绳4的另一端(对重侧)在绕过曳引机8进两个对重轮2前分为两份，分别绕过两个对重轮后固定在对重绳头装置(图中未示)上，对重绳头装置可以和曳引机承重梁9做成整体式，也可以将其固定在曳引机承重梁9上。曳引机承重梁9也可以采用安装在两根对重轨道3和一根轿厢轨道11上的方式。实施例2参见图3和图4，与实施例1相比，本实施例的不同之处是曳引机8为长条型曳引机并采用两个曳引轮结构，对重轮2为三个，其余结构相同。牵引绳索/钢丝绳4的一端(轿厢侧)绕过两个轿顶轮7后固定在轿厢绳头装置10上，牵引绳索/钢丝绳4的另一端(对重侧)在绕过曳引机8进三个对重轮2前分为三份，分别绕过三个对重轮2后固定在对重绳头装置上(图中未示)。除此之外，对重轮2的个数也可为四个或四个以上，牵引绳索/钢丝绳4在绕过曳引机8进对重轮2前分为相应数目的份数，再分别绕进相应对重轮2并分别绕出后固定在对重绳头装置上即可。曳引轮13的轴线与单个对重轮2的径向线在井道平面上的投影成可为0°-45°。曳引机承重梁9也可以采用安装在两根对重轨道3和一根轿厢轨道11上的方式。本专利技术所述的长条型曳引机可呈图1-图4中的圆筒形，并通过机座固定在曳引机承重梁9上。除长条型曳引机外，曳引机8也可为其他形状，如中部内凹、两头呈圆筒形，或者中部内凹、两头呈正方体形等。权利要求1.一种无机房电梯，包括轿厢和曳引绳索，轿厢反绳轮设置在轿厢上方或下方，对重位于井道壁和轿厢之间的空隙内，曳引机位于对重的上方，其特征是两个或两个以上对重轮安装在对重的上方；曳引绳索的一端绕过轿厢反绳轮后固定在轿厢绳头装置上；其另一端绕过曳引轮后至对重轮时或之前，按对重轮的数目分成若干份，它们绕过相对应的对重轮后分别固定到对重绳头装置上。2.根据权利要求1所述的无机房电梯，其特征是所述曳引轮的轴线与单个对重轮的径向线在井道平面上的投影成0°-45°。3.根据权利要求1所述的无机房电梯，其特征是所述曳引机上的曳引轮为一个或一个以上。4.根据权利要求1所述的无机房电梯，其特征是对重轮为两个或两个以上。5.根据权利要求1所述的无机房电梯，其特征是所述的曳引机为长条型曳引机。全文摘要本专利技术公开了一种电梯，尤其是一种无机房电梯。本专利技术包括电梯的轿厢和曳引绳索，轿厢反绳轮设置在轿厢上方或下方，对重位于井道壁和轿厢之间的空隙内，曳引机位于对重的上方，其特征是两个或两个以上对重轮安装在对重的上方；曳引绳索的一端绕过轿厢反绳轮后固定在轿厢绳头装置上；其另一端绕过曳引轮后至对重轮时或之前，按对重轮的数目分成若干份，它们绕过相对应的对重轮后分别固定到对重绳头装置上。本专利技术具有结构设计合理、节约土建成本、避免曳引绳索干扰的优点。文档编号B66B7/06GK1911772SQ20061005290公开日2007年2月14日 申请日期2006年8月11日 优先权日2006年8月11日专利技术者林天明, 张建伟, 何飞群, 张国华 申请人:西子奥的斯电梯有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无机房电梯，包括轿厢和曳引绳索，轿厢反绳轮设置在轿厢上方或下方，对重位于井道壁和轿厢之间的空隙内，曳引机位于对重的上方，其特征是：两个或两个以上对重轮安装在对重的上方；曳引绳索的一端绕过轿厢反绳轮后固定在轿厢绳头装置上；其另一端绕过曳引轮后至对重轮时或之前，按对重轮的数目分成若干份，它们绕过相对应的对重轮后分别固定到对重绳头装置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林天明，张建伟，何飞群，张国华，
申请(专利权)人：西子奥的斯电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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