本实用新型专利技术涉及交通监测技术领域，尤其是一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统。它包括压力传感器、电阻应变式电桥电路、信号调理电路、A/D转换电路、第一单片机、数码管、第一ZigBee模块、车流量检测装置、震荡电路、整形电路、第二单片机、第二ZigBee模块、摄像头和远程监控终端。本实用新型专利技术通过压力传感器检测道路压力检测，利用车流量检测装置检测道路车流量；同时，利用摄像头检测道路现场画面信息；并且，利用第一ZigBee模块和第二ZigBee模块实现信号无线传输，其结构简单，操作方便，具有很强实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通监测
，尤其是一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统。
技术介绍
众所周知，随着城市机动车的不断增加，交通拥塞问题日益严重，各种红绿灯时长设置的合理与否对交通的影响起着决定性作用，成为制约通行效率的瓶颈之一。现有的红绿灯控制系统主要为定时控制，这种固定各交通信号时间长度的方法不能适应车流的动态变化，通行效率相对较低。且执行紧急任务的应急车辆经过十字路口时，容易受到交通堵塞的影响。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统，它包括压力传感器、电阻应变式电桥电路、信号调理电路、A/D转换电路、第一单片机、数码管、第一 ZigBee模块、车流量检测装置、震荡电路、整形电路、第二单片机、第二 ZigBee模块、摄像头和远程监控终端；所述压力传感器检测道路压力信号并将信号输入至电阻应变式电桥电路，所述电阻应变式电桥电路将信号收集并将信号输入至信号调理电路，所述信号调理电路将信号进行调理并将调理后的信号输入至A/D转换电路，所述A/D转换电路将信号进行转换并将转换后的信号输入至第一单片机，所述第一单片机将信号进行整理并将信号反馈给数码管和第一ZigBee模块，所述第一 ZigBee模块将信号发送至远程监控终端；所述车流量检测装置检测车流量信号并将信号输入至振荡电路，所述振荡电路将信号进行振荡处理并将信号输入至整形电路，所述整形电路将信号进行整形处理并将信号输入至第二单片机，所述第二单片机将信号进行整理并将信号反馈给第二 ZigBee模块，所述第二 ZigBee模块将信号发送至远程监控终端；所述摄像头检测道路画面信号并将信号输入至第二单片机。优选地，所述第一单片机和第二单片机均连接有存储器。由于采用了上述方案，本技术通过压力传感器检测道路压力检测，利用车流量检测装置检测道路车流量；同时，利用摄像头检测道路现场画面信息；并且，利用第一ZigBee模块和第二 ZigBee模块实现信号无线传输，其结构简单，操作方便，具有很强实用性。【附图说明】图1是本技术实施例的结构原理示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1所示，本实施例提供的一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统，它包括压力传感器1、电阻应变式电桥电路2、信号调理电路3、A/D转换电路4、第一单片机5、数码管7、第一 ZigBee模块8、车流量检测装置10、震荡电路11、整形电路12、第二单片机13、第二ZigBee模块14、摄像头15和远程监控终端9;压力传感器1检测道路压力信号并将信号输入至电阻应变式电桥电路2，电阻应变式电桥电路2将信号收集并将信号输入至信号调理电路3，信号调理电路3将信号进行调理并将调理后的信号输入至A/D转换电路4，A/D转换电路4将信号进行转换并将转换后的信号输入至第一单片机5，第一单片机5将信号进行整理并将信号反馈给数码管7和第一 ZigBee模块8，第一 ZigBee模块8将信号发送至远程监控终端9;车流量检测装置10检测车流量信号并将信号输入至振荡电路11，振荡电路11将信号进行振荡处理并将信号输入至整形电路12，整形电路12将信号进行整形处理并将信号输入至第二单片机13，第二单片机13将信号进行整理并将信号反馈给第二 ZigBee模块14，第二ZigBee模块14将信号发送至远程监控终端9;摄像头15检测道路画面信号并将信号输入至第二单片机13。进一步，第一单片机5和第二单片机13均连接有存储器6。本实施例通过压力传感器1检测道路压力检测，检测到的压力信号依次通过电阻应变式电桥电路2、信号调理电路3和A/D转换电路4进行处理，从而确保第一单片机5对数据的正常利用;对于车流量的检测，则利用车流量检测装置10进行检测，车流量检测装置10为两组电感环检测器，利用车辆经过两组电感环检测器进行车流量的检测，同时，利用摄像头15检测道路现场画面信息;并且，利用第一 ZigBee模块8和第二 ZigBee模块14实现信号无线传输，用户只需在远程监控终端6进行数据的分析查看，并根据得知的信息作出相应的工作处理。此外，本实施例为方便用户后续对，数据的再次利用，则第一单片机5和第二单片机13均设置有储存器6，利用存储器6实现对数据信息的存储。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统，其特征在于:它包括压力传感器、电阻应变式电桥电路、信号调理电路、A/D转换电路、第一单片机、数码管、第一 Zi gBee模块、车流量检测装置、震荡电路、整形电路、第二单片机、第二 ZigBee模块、摄像头和远程监控终端； 所述压力传感器检测道路压力信号并将信号输入至电阻应变式电桥电路，所述电阻应变式电桥电路将信号收集并将信号输入至信号调理电路，所述信号调理电路将信号进行调理并将调理后的信号输入至A/D转换电路，所述A/D转换电路将信号进行转换并将转换后的信号输入至第一单片机，所述第一单片机将信号进行整理并将信号反馈给数码管和第一ZigBee模块，所述第一 ZigBee模块将信号发送至远程监控终端； 所述车流量检测装置检测车流量信号并将信号输入至振荡电路，所述振荡电路将信号进行振荡处理并将信号输入至整形电路，所述整形电路将信号进行整形处理并将信号输入至第二单片机，所述第二单片机将信号进行整理并将信号反馈给第二 ZigBee模块，所述第二 ZigBee模块将信号发送至远程监控终端； 所述摄像头检测道路画面信号并将信号输入至第二单片机。2.如权利要求1所述的一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统，其特征在于:所述第一单片机和第二单片机均连接有存储器。【专利摘要】本技术涉及交通监测
，尤其是一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统。它包括压力传感器、电阻应变式电桥电路、信号调理电路、A/D转换电路、第一单片机、数码管、第一ZigBee模块、车流量检测装置、震荡电路、整形电路、第二单片机、第二ZigBee模块、摄像头和远程监控终端。本技术通过压力传感器检测道路压力检测，利用车流量检测装置检测道路车流量；同时，利用摄像头检测道路现场画面信息；并且，利用第一ZigBee模块和第二ZigBee模块实现信号无线传输，其结构简单，操作方便，具有很强实用性。【IPC分类】G08G1/01, G08G1/065【公开号】CN205080748【申请号】CN201520907859【专利技术人】孔德川, 古乐声, 白林峰 【申请人】河南科技学院【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年11月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于ZigBee的道路交通状态监测系统，其特征在于：它包括压力传感器、电阻应变式电桥电路、信号调理电路、A/D转换电路、第一单片机、数码管、第一ZigBee模块、车流量检测装置、震荡电路、整形电路、第二单片机、第二ZigBee模块、摄像头和远程监控终端；所述压力传感器检测道路压力信号并将信号输入至电阻应变式电桥电路，所述电阻应变式电桥电路将信号收集并将信号输入至信号调理电路，所述信号调理电路将信号进行调理并将调理后的信号输入至A/D转换电路，所述A/D转换电路将信号进行转换并将转换后的信号输入至第一单片机，所述第一单片机将信号进行整理并将信号反馈给数码管和第一ZigBee模块，所述第一ZigBee模块将信号发送至远程监控终端；所述车流量检测装置检测车流量信号并将信号输入至振荡电路，所述振荡电路将信号进行振荡处理并将信号输入至整形电路，所述整形电路将信号进行整形处理并将信号输入至第二单片机，所述第二单片机将信号进行整理并将信号反馈给第二ZigBee模块，所述第二ZigBee模块将信号发送至远程监控终端；所述摄像头检测道路画面信号并将信号输入至第二单片机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔德川，古乐声，白林峰，
申请(专利权)人：河南科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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