一种外置内藏式篷布带盖密闭系统技术方案

本发明专利技术公开了一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢、钢丝绳、链条、篷布总成、后滚轮总成、前转角总成、蓬杆组总成、电机总成、外置内藏式导轨总成、滑轮组总成，在自卸车厢左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成，在每根外置内藏式导轨总成内部滚动连接一滑轮组总成，链条一端固定于自卸车厢上，链条绕过电机总成并与最右侧一组滑轮组固定，左、右滑轮组总成与蓬杆组总成左、右两端固定连接，并由钢丝绳连接好窜一起，蓬杆组总成上包裹有篷布总成，电机总成传动连接链条带动蓬杆组总成和篷布总成前后运动，实现车厢篷布开启及密闭功能。该发明专利技术可广泛应用于城市渣土自卸车，实现车辆完全密闭运输，减少城市污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于渣土车辆制造
，具体涉及外置内藏式篷布带盖密闭系统。
技术介绍
目前对于城市渣土带盖自卸车主要翻盖式带盖自卸车，盖板为筋骨式盖板，重量比较重，动力系统要求高，盖板开启困难，工作压力大，耗能量大，密闭性不严，不能满足当前城市建设除尘、防泄漏等作用。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，具有结构简单轻量化、易操作、耐用的优点。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案: 一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢1、钢丝绳2、链条3、篷布总成4、后滚轮总成5、前转角总成6、蓬杆组总成7、电机总成8、外置内藏式导轨总成9、滑轮组总成10，在自卸车厢1左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成9，在每根外置内藏式导轨总成9内部滚动连接一滑轮组总成10，链条一端固定于自卸车厢上，链条3绕过电机总成8并与最右侧一组滑轮组10固定，左、右滑轮组总成10与蓬杆组总成7左、右两端固定连接，并由钢丝绳2连接好窜一起，蓬杆组总成7上包裹有篷布总成4，电机总成8传动连接链条3带动逢杆组总成7和遙布总成4如后运动。进一步，蓬杆组总成7数量为3-9个。进一步，链条为10号链条。与现有技术相比较，本专利技术具有如下的有益效果: 本专利技术设计结构简单，外置内藏导轨可防止货物掉入导轨受阻滑轮组无法运动，同时篷布式密闭系统能完全密闭车厢实现零漏料环保功能，具有轻量化、易操作、维修少、耐用及经济效益好特点。该专利技术可广泛应用于城市渣土自卸车，实现车辆完全密闭运输，减少城市污染。【附图说明】图1为本专利技术外置内藏式篷布带盖密闭系统的结构示意图。图2为本专利技术外置内藏式篷布带盖密闭系统的俯视示意图。图3为本专利技术外置内藏式篷布带盖密闭系统的左视示意图。图4是本专利技术外置内藏式篷布带盖密闭系统的外置内藏式导轨及滑轮组件局部视图。图5本专利技术外置内藏式篷布带盖密闭系统的电机总成的局部视图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢1、钢丝绳2、链条3、篷布总成4、后滚轮总成5、前转角总成6、蓬杆组总成7、电机总成8、外置内藏式导轨总成9、滑轮组总成10，在自卸车厢1左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成9，在每根外置内藏式导轨总成9内部滚动连接一滑轮组总成10，链条一端固定于自卸车厢上，链条3绕过电机总成8并与最右侧一组滑轮组10固定，左、右滑轮组总成10与蓬杆组总成7左、右两端固定连接，并由钢丝绳2连接好窜一起，蓬杆组总成7上包裹有篷布总成4，电机总成8传动连接链条3带动蓬杆组总成7和篷布总成4前后运动，链条3为10号链条。实现车厢篷布开启及密闭功能，外置内藏导轨很好可防止货物掉入导轨受阻滑轮组无法运动。以上所述仅为说明本专利技术的实施方式，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢、钢丝绳、链条、篷布总成、后滚轮总成、前转角总成、蓬杆组总成、电机总成、外置内藏式导轨总成、滑轮组总成，其特征在于:在自卸车厢左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成，在每根外置内藏式导轨总成内部滚动连接一滑轮组总成，链条一端固定于自卸车厢上，链条绕过电机总成并与最右侧一组滑轮组固定，左、右滑轮组总成与蓬杆组总成左、右两端固定连接，并由钢丝绳连接好窜一起，蓬杆组总成上包裹有篷布总成，电机总成传动连接链条带动蓬杆组总成和篷布总成前后运动。2.如权利要求1所述外置内藏式篷布带盖密闭系统，其特征在于:蓬杆组总成数量为3-9 个。3.如权利要求1所述外置内藏式篷布带盖密闭系统，其特征在于:链条为10号链条。【专利摘要】本专利技术公开了一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢、钢丝绳、链条、篷布总成、后滚轮总成、前转角总成、蓬杆组总成、电机总成、外置内藏式导轨总成、滑轮组总成，在自卸车厢左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成，在每根外置内藏式导轨总成内部滚动连接一滑轮组总成，链条一端固定于自卸车厢上，链条绕过电机总成并与最右侧一组滑轮组固定，左、右滑轮组总成与蓬杆组总成左、右两端固定连接，并由钢丝绳连接好窜一起，蓬杆组总成上包裹有篷布总成，电机总成传动连接链条带动蓬杆组总成和篷布总成前后运动，实现车厢篷布开启及密闭功能。该专利技术可广泛应用于城市渣土自卸车，实现车辆完全密闭运输，减少城市污染。【IPC分类】B60P7/04【公开号】CN105383364【申请号】CN201510840576【专利技术人】廖警, 薛志敏, 李敏强, 韦仁宝, 姚焕叙, 黄广桢, 黄维, 马恒军, 韦新成 【申请人】中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外置内藏式篷布带盖密闭系统，包括自卸车厢、钢丝绳、链条、篷布总成、后滚轮总成、前转角总成、蓬杆组总成、电机总成、外置内藏式导轨总成、滑轮组总成，其特征在于：在自卸车厢左、右两侧各安装有一根外置内藏式导轨总成，在每根外置内藏式导轨总成内部滚动连接一滑轮组总成，链条一端固定于自卸车厢上，链条绕过电机总成并与最右侧一组滑轮组固定，左、右滑轮组总成与蓬杆组总成左、右两端固定连接，并由钢丝绳连接好窜一起，蓬杆组总成上包裹有篷布总成，电机总成传动连接链条带动蓬杆组总成和篷布总成前后运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖警，薛志敏，李敏强，韦仁宝，姚焕叙，黄广桢，黄维，马恒军，韦新成，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45