电梯用卷扬机的制动器装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电梯用卷扬机的制动器装置。其具有：制动鼓（１），其形成在使电梯升降的旋转驱动体上；固定铁芯（２），其配置在制动鼓（１）的中央，在其两侧部设有电磁线圈（２ａ）和吸引面（２ｂ）；可动铁芯（４），其与固定铁芯（２）两侧的吸引面（２ｂ）相向配置，被施力弹簧（３）施以向制动鼓（１）方向的力，通过电磁线圈（２ａ）的电磁力而将其吸引到固定铁芯（２）；以及制动靴（５），其设在可动铁芯（４）上且与制动鼓（１）相向配置，该电梯用卷扬机的制动器装置的特征在于，其具有卡合单元（６、７），该卡合单元（６、７）分别设在固定铁芯（２）的吸引面（２ｂ）和与该吸引面（２ｂ）相向的可动铁芯（４）上，且相互卡合，从而可由固定铁芯（２）支承可动铁芯（４）的自重，并且可使可动铁芯（４）在制动鼓（１）的旋转轴方向上移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电梯用巻扬机的制动器装置。技术背景以往，在使用电磁铁的电梯用巻扬机的制动器装置中，在制动器释 放时，对安装在固定铁芯上的电磁线圈进行通电，吸引可动铁芯，从而使制动靴(brake shoes)离开制动鼓(brake drum)。另外，在制动器落下 时，通过停止向电磁线圈的通电，由固定铁芯内部的弹簧将与可动铁芯 连动的制动靴按压到制动鼓上从而进行制动(例如，参照专利文献)。 另外，作为可动铁芯的电枢(armature)构成为，由球面轴承支承在导向 杆上(例如，参照专利文献2)。专利文献l:日本特开2005 — 178969号公报 专利文献2:日本特开2004—189418号公报(图3) 在以往的电梯用巻扬机的制动器装置中，由压入固定铁芯内部的弹 簧支架来对可动铁芯进行弹性支承，所以在卸下可动铁芯时，将可动铁 芯从弹性支承部卸下，作业者需要承受可动铁芯的重量，在可动铁芯尺 寸较大的情况下，存在该可动铁芯的装卸作业性不佳的问题。另外，在专利文献2记载的电梯用巻扬机的制动器装置中，在卸下 电枢(可动铁芯)时，作业者在承受电枢重量的同时进行装卸作业，所 以存在作业性不佳的问题。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决上述这样的问题而完成的，其目的在于，提供 一种作业者可对可动铁芯进行装卸作业而无需担心其重量的电梯用巻扬 机的制动器装置。本专利技术的电梯用巻扬机的制动器装置具有制动鼓，其形成在使电 梯升降的旋转驱动体上；固定铁芯，其配置在制动鼓的中央，在其两侧 部设有电磁线圈和吸引面；可动铁芯，其与固定铁芯两侧的吸引面相向 配置，被施力弹簧施以向制动鼓方向的力，通过电磁线圈的电磁力而将 其吸引到固定铁芯；以及制动靴，其设在可动铁芯上且与制动鼓相向配 置，该电梯用巻扬机的制动器装置具有卡合单元，该卡合单元分别设在 固定铁芯的吸引面和与该吸引面相向的可动铁芯上，且相互卡合，从而 可由固定铁芯来支承可动铁芯的自重，并且可使可动铁芯在制动鼓的旋 转轴方向上移动。另外，在本专利技术的电梯用巻扬机的制动器装置中，卡合单元由设在 固定铁芯的凹部上和设在可动铁芯上且与所述凹部配合的凸部构成。另外，在本专利技术的电梯用巻扬机的制动器装置中，卡合单元由分别 相向地设在固定铁芯和可动铁芯上的键槽、以及与该键槽配合的键构成。另外，在本专利技术的电梯用巻扬机的制动器装置中，在可动铁芯上的 不受磁场影响的位置处，设有用于装卸所述可动铁芯的夹具用孔。通过本专利技术，可降低可动铁芯装卸作业的作业负担。附图说明图1是示出本专利技术的实施例1的电梯用巻扬机的制动器装置的正视图。图2是示出本专利技术的实施例2的电梯用巻扬机的制动器装置的正视图。图3是示出本专利技术的实施例3的电梯用巻扬机的制动器装置的正视图。标号说明1:制动鼓；2:固定铁芯；2a:电磁线圈；2b:吸引面；2c:弹簧 孔；3:施力弹簧；4:可动铁芯；4a:弹簧支架；5:制动靴；6:凹部; 7:凸部；8:键槽；9:磁场；10:夹具用孔。具体实施方式在本专利技术的实施例中，以电梯用巻扬机的鼓(drum)式制动器装置 为例进行说明。 实施例1图1是示出本专利技术的实施例1的电梯用巻扬机的制动器装置的正视 图。在图中，1是形成在使电梯升降的旋转驱动体(未图示)上的制动鼓， 2是配置在制动鼓1的中央的固定铁芯，在其两侧设有一对电磁线圈2a 和吸引面2b。 2c是凹设在固定铁芯2的吸引面2b上的弹簧孔，3是设在 该弹簧孔2c中的施力弹簧，4是与固定铁芯2两侧的吸引面2b相向配置 的一对可动铁芯，4被施力弹簧3—直施以向制动鼓1方向上的力，在制 动器释放时借助一对电磁线圈2a的电磁力而将其吸引到固定铁芯2上。 4a是设在一对可动铁芯4上、且被压入固定铁芯2的弹簧孔2c而支承施 力弹簧4的弹簧支架，5是设在一对可动铁芯4上且与制动鼓1相向配置 的一对制动靴。此处，在制动器释放时，对电磁线圈2a进行通电，将一对可动铁芯 4吸引到固定铁芯2处，使一对制动靴5从制动鼓1离开。在制动器落下 时，通过停止向电磁线圈2a的通电，与一对可动铁芯4连动的一对制动 靴5被固定铁芯2内部的施力弹簧3按压到制动鼓1上。另外， 一对可动铁芯4由被压入固定铁芯2的弹簧孔2c中的弹簧支 架4a弹性支承在固定铁芯2上，在维修时，可通过卸下弹簧支架4a和 弹簧3且使其向制动鼓1的旋转轴方向跟前侧移动来进行装卸。到此为止为与以往相同的结构。以下，对作为本专利技术的特征的结构 进行说明。6是由设在固定铁芯2两侧的吸引面2b上的凹部构成的第一 卡合单元，7是由设在一对可动铁芯4上且与凹部6配合的凸部构成的第 二卡合单元，其与弹簧支架4a的弹性支承一起，对一对可动铁芯2的重 量进行支承。另外，凹部6和凸部7卡合成彼此可在制动鼓1的旋转轴 方向上滑动，由此，即使在没有弹簧支架4a的弹性支承的状态下， 一对 可动铁芯4的自重被固定铁芯2支承，并且可以在制动鼓1的旋转轴方 向上移动。根据如上述这样构成的电梯的制动器装置，通过在固定铁芯2的两侧设置凹部6，且在一对可动铁芯4上设置与凹部6配合的凸部7，从而 在没有弹簧支架4a的弹性支承的状态下， 一对可动铁芯4被固定铁芯2 的两侧支承，而不会如以往那样自由落下。由此，在当电梯制动器装置 维修时等所必需的一对可动铁芯4和制动靴5的装卸作业中，作业者可 无需担心一对可动铁芯4的重量而装卸弹簧支架4a和弹簧3，另外可仅 通过使该一对可动铁芯4沿凹部6和凸部7的啮合而在制动鼓1的旋转 轴方向上移动、进行拉出来容易地进行装卸作业，大幅降低了作业负担。 另外，由此也可以对应于可动铁芯4的大型化。 实施例2图2是示出本专利技术的实施例2的电梯用巻扬机的制动器装置的正视 图。在图中，对与实施例1相同的部分附上相同标号，而省略其说明。在实施例1中，可通过所卡合的凹部6和凸部7来支承一对可动铁 芯4的重量，但在本实施方式2中，在固定铁芯2和一对可动铁芯4的 上部，设有由分别相向设置的二对键槽8构成的卡合单元，向该键槽8 插入键(未图示)，从而可支承一对可动铁芯4的重量。实施例3图3是示出本专利技术的实施例3的电梯用巻扬机的制动器装置的正视 图。在图中，对与实施例l相同的部分附上相同标号，而省略其说明。在图3中，9是示意性示出的由设在固定铁芯2上的一对电磁线圈 2a所产生的磁场，10是设在一对可动铁芯4的正面且分别配置在不受磁 场9影响的位置上的夹具用孔。由此，除了一对可动铁芯4成为易于把 持的形状之外，还可以在该一对可动铁芯4的装卸作业中利用起重装置。 另外，由此可减轻维修作业中的作业负担，而无需牺牲固定铁芯2和一 对可动铁芯4之间的吸引力。产业上的利用可能性如上所述，本专利技术的电梯用巻扬机的制动器装置可利用在当维修时 需要装卸可动铁芯的制动器装置中。权利要求1.一种电梯用卷扬机的制动器装置，其具有制动鼓，其形成在使电梯升降的旋转驱动体上；固定铁芯，其配置在所述制动鼓的中央，在其两侧部设有电磁线圈和吸引面；可动铁芯，其与所述固定铁芯两侧的吸引面相向配置，被施力弹簧施以向所述制动鼓方向的力，通过所述电磁线圈的电磁力而将其吸引到所述固定铁芯；以及制动靴，其设在所述可动铁芯上且与所述制动鼓相向配置，该电梯用卷扬机的制动器装置的特征在于，该电梯用卷扬机的制动器装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯用卷扬机的制动器装置，其具有：制动鼓，其形成在使电梯升降的旋转驱动体上；固定铁芯，其配置在所述制动鼓的中央，在其两侧部设有电磁线圈和吸引面；可动铁芯，其与所述固定铁芯两侧的吸引面相向配置，被施力弹簧施以向所述制动鼓方向的力，通过所述电磁线圈的电磁力而将其吸引到所述固定铁芯；以及制动靴，其设在所述可动铁芯上且与所述制动鼓相向配置，该电梯用卷扬机的制动器装置的特征在于，该电梯用卷扬机的制动器装置具有卡合单元，该卡合单元分别设在所述固定铁芯的吸引面和与该吸引面相向的所述可动铁芯上，且相互卡合，从而可由所述固定铁芯来支承所述可动铁芯的自重，并且可使所述可动铁芯在所述制动鼓的旋转轴方向上移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：松本秀幸，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]