用于油箱的加油管口制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于油箱的加油管口，其包括设置在油箱的油箱壁上的加油管道以及设置在加油管道的通向外部的端口处的管道盖，管道盖旋拧在加油管道的端口上，在加油管道的内部侧壁上设置有呼吸管，呼吸管的直径小于或等于加油管道的直径的一半。在采用根据本实用新型专利技术的加油管口对油箱进行油料加注时，由于油料注入所通过的通道与从油箱中排出的空气所经过的通道彼此隔离，因此，两者在流动过程中互不干涉。用户在加注油料的同时，积存在油箱的油料存储空间内的空气可以通过呼吸管排出。因此，加注的油料不会因为空气的排出而飞溅到加油管口的外部，由此避免了油料的浪费以及飞溅的油料对周围环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于油箱的加油口，更具体地涉及一种能够防止油料溢出的用于油箱的加油管口。
技术介绍
以下对本技术的相关技术背景进行说明，但这些说明并不一定构成本技术的现有技术。随着液压技术在农业机械中应用的日益普遍，液压技术的应用离不开用于提供液压油的存储空间的液压油箱。而向液压油箱中加注液压油是用户在使用农业机械过程中必不可少的工作环节。目前国内市场，普通的液压油箱的加油管结构简单，用户可以通过油桶直接向液压油箱中加注液压油。在加注液压油的过程中如果加注过快，由于油箱的密闭空间与大气压不相通，随着液压油箱内的油量的增加，液压油箱的内外压差增大，这时就会导致液压油箱内的空气向外溢出。在空气向外溢出的过程中，空气会将液压油箱加油口处的液压油向外推动，从而导致液压油从液压油箱向外飞溅，由此造成油料的浪费，并且污染了机器和土地，对农作物也造成一定的伤害。为了不使液压油从加油口飞溅，需要用户缓慢加油，而这样则会大大降低操作效率。因此，现有技术中需要一种能够解决加油过程中存在的油料飞溅或操作效率降低的问题的解决方案。本技术提供一种结构合理优化、制造成本低廉的加油结构，用户在进行加油时不会出现油品浪费污染环境的现象，也不用为了避免油料飞溅而需降低加油效率，从而节约成本，保护环境并且提高了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能够解决加油过程中油料遇到排出空气而导致油料飞溅的问题的加油管口，由于该加油管口能够避免油料的飞溅，因此避免了油料的浪费以及飞溅的油料对周围环境的污染和影响。本技术提出一种用于油箱的加油管口，该加油管口包括设置在油箱的油箱壁上的加油管道以及设置在加油管道的通向外部的端口处的管道盖，管道盖旋拧在加油管道的端口上，使得管道盖能够密封加油管道的端口。根据本技术的用于油箱的加油管口的进一步的特征在于，在加油管道的内部侧壁上设置有呼吸管，呼吸管的直径小于或等于加油管道的直径的一半。在采用根据本技术的加油管口对油箱进行油料加注时，由于油料注入所通过的通道与从油箱中排出的空气所经过的通道彼此隔离，因此，两者在流动过程中互不干涉。用户在加注油料的同时，积存在油箱的油料存储空间内的空气可以通过呼吸管排出。因此，加注的油料不会因为空气的排出而飞溅到加油管口的外部，由此避免了油料的浪费以及飞溅的油料对周围环境的污染。根据本技术的用于油箱的加油管口的一个优选的实施例，呼吸管的端部位于加油管道的端口的内部，以使得管道盖能够盖住加油管道的端口以及呼吸管的端口。在根据本技术的用于油箱的加油管口的另一个优选的实施例中，在呼吸管的侧壁上设置有通孔，并且呼吸管在通向外部的端口处具有封闭的端面。根据本技术的用于油箱的加油管口的再一个优选的实施例，在通孔上设置有单向阀，单向阀能够使从油箱溢出的空气通过，同时阻止从油料从外部进入呼吸管内。在根据本技术的用于油箱的加油管口的还一个优选的实施例中，呼吸管在通向外部的端口上设置有单向阀，单向阀能够使从油箱溢出的空气通过，同时阻止从油料从外部进入呼吸管内。根据本技术的用于油箱的加油管口的又一个优选的实施例，呼吸管的通向油箱的内部的端部设置在油箱的内部空间的顶部。根据本技术的用于油箱的加油管口的有益效果还在于，通过设置呼吸管的侧壁中的通孔或设置在呼吸管的端部上的具有单向阀的端口，能够有利地防止油料加注过程中被无意地加入到呼吸管内，由此进一步确保油料通道与空气通道的隔离。虽然在此以液压油箱为例进行了说明，明显地，根据本技术的用于油箱的加油管口可以用于其他任何油料油箱，其同样能够起到防止油料飞溅的作用。附图说明通过以下参照附图而提供的具体实施方式部分，本技术的特征和优点将变得更加容易理解，在附图中：图1是示出采用根据本技术的加油管口的油箱的局部剖视图；图2是示出根据本技术的处于加油状态的加油管口的剖视图；图3是设置在根据本技术的加油管口的加油管道内的呼吸管的侧视图；以及图4是沿图3中的线A-A截取的截面图。具体实施方式下面参照附图对本技术的示例性实施方式进行详细描述。对示例性实施方式的描述仅仅是出于示范目的，而绝不是对本技术及其应用或用法的限制。针对现有技术中存在的在加油过程中存在的油料易于外溅的问题，本技术提出一种用于油箱的加油管口，通过这种加油管口能够有效地防止加油过程中油料的飞溅，避免了油料的浪费以及飞溅的油料对周围环境的污染。如图1所示，示出采用根据本技术的加油管口10的油箱50的剖视示意图。根据本技术的用于油箱50的加油管口10包括设置在油箱50的油箱壁52上的加油管道12和设置在加油管道12的通向外部的端口处的管道盖14，管道盖14旋拧在加油管道12的端口上，由此对加油管道12的端口进行封闭，并且在加注油料时能够从加油管道12上卸下。当然，根据本技术的加油管口10的加油管道12也可以设置在油箱50的顶盖54上。如上所述为现有技术中的一般加油口所具有的结构。为了使根据本技术的加油管口10能够在油料加注过程中防止油料的外溅，在加油管道12的内部侧壁上设置有呼吸管16，通过呼吸管16将在油料加注过程中积存在油箱内的空气导出，由此使得导出的空气与加注的油料沿着不同的路径流动，由此避免了加注的油料与排出的空气发生直接碰撞，从而防止了油料的飞溅。进一步地，为了在加油管道12内保留足够的空间以使油料通过，可以将呼吸管16的直径设置成加油管道12的直径的一半或者更小，也就是，呼吸管16的直径小于或等于加油管道12的直径的一半。在采用根据本技术的加油管口10对油箱50进行油料加注时，由于油料注入所通过的通道与从油箱50中排出的空气所经过的通道彼此隔离，因此，两者在流动过程中互不干涉。用户在加注油料的同时，积存在油箱50的油料存储空间内的空气可以通过呼吸管16排出。因此，加注的油料不会因为空气的排出而飞溅到加油管口10的外部，由此避免了油料的浪费以及飞溅的油料对周围环境的污染。如图1所示，根据本技术的用于油箱50的加油管口10的呼吸管16的排出空气的端部位于加油管道12的端口的内部，也就是，加油管口10的呼吸管16的端部相对于加油管道12的端口来说更加靠近油箱50，即加油管道12的端口的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油箱(50)的加油管口(10)，包括：设置在所述油箱(50)的油箱壁(52)上的加油管道(12)；以及设置在所述加油管道(12)的通向外部的端口处的管道盖(14)，所述管道盖(14)旋拧在所述加油管道(12)的端口上，其特征在于，在所述加油管道(12)的内部侧壁上设置有呼吸管(16)，所述呼吸管(16)的直径小于或等于所述加油管道(12)的直径的一半。

【技术特征摘要】
1.一种用于油箱(50)的加油管口(10)，包括：
设置在所述油箱(50)的油箱壁(52)上的加油管道(12)；以及
设置在所述加油管道(12)的通向外部的端口处的管道盖(14)，所述管
道盖(14)旋拧在所述加油管道(12)的端口上，
其特征在于，在所述加油管道(12)的内部侧壁上设置有呼吸管(16)，
所述呼吸管(16)的直径小于或等于所述加油管道(12)的直径的一半。
2.根据权利要求1所述的用于油箱(50)的加油管口(10)，其中，所
述呼吸管(16)的端部位于所述加油管道(12)的端口的内部，以使得所述
管道盖(14)能够盖住所述加油管道(12)的端口以及所述呼吸管(16)的
端口。
3.根据权利要求2所述的用于油箱(50)的加油管口(10)，其中，在
所述呼吸管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：安霄，汪全川，
申请(专利权)人：中联重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34