【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车架，特别涉及自行车停靠支架。
技术介绍
自行车是两轮的小形常用交通工具，绿色环保。自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。为了解决这一问题，出现了自行车停车架。传统的自行车停靠支架结构复杂，而且自行车停靠不快速、不稳定问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供自行车停靠支架，解决现有的自行车停靠支架存在着结构复杂，而且自行车停靠不快速、不稳定问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：自行车停靠支架，包括底座和撑杆，底座为围成的长方形，底座前端和后端为支撑自行车车轮的卡槽，在底座后端卡槽之后，底座和撑杆之间枢转连接，底座和撑杆之间设置扭簧，撑杆顶端设置挡轮。进一步，所述底座上与撑杆枢转处设置连接管，扭簧套在连接管上，扭簧一端抵触撑杆上，扭簧另一端抵触底座。进一步，底座的前后两端分别设置上卡槽和下卡槽，上卡槽为大圆弧形，下卡槽为小圆弧形。进一步，所述底座前端从前往后倾斜向上。再进一步，所述底座前端设置前脚管，底座后端设置后脚管，前脚管和后脚管两端分别设置堵头，前脚管和后脚管同一侧设置外置支撑件。再进一步，所述挡轮两端为圆锥状，圆锥表面嵌有多条棱。再进一步，所述撑杆与底座之间的角度最大为115.5度。与现有技术相比，本技术结构简单，底座和撑杆之间设置扭簧，扭簧的弹力夹紧了车轮和挡轮，使自行车停靠得更稳...
【技术保护点】
自行车停靠支架，其特征在于，包括底座(1)和撑杆(2)，底座(1)为围成的长方形，底座(1)前端和后端为支撑自行车车轮的卡槽，在底座(1)后端卡槽之后，底座(1)和撑杆(2)之间枢转连接，底座(1)和撑杆(2)之间设置扭簧(5)，撑杆(2)顶端设置挡轮(3)。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.自行车停靠支架，其特征在于，包括底座(1)和撑杆(2)，
底座(1)为围成的长方形，底座(1)前端和后端为支撑自行车车轮
的卡槽，在底座(1)后端卡槽之后，底座(1)和撑杆(2)之间枢转
连接，底座(1)和撑杆(2)之间设置扭簧(5)，撑杆(2)顶端设置挡
轮(3)。
2.根据权利要求1所述的自行车停靠支架，其特征在于，
所述底座(1)上与撑杆(2)枢转处设置连接管，扭簧(5)套在连接
管上，扭簧(5)一端抵触撑杆(2)上，扭簧(5)另一端抵触底座(1)。
3.根据权利要求1所述的自行车停靠支架，其特征在于，
底座(1)的前后两端分别设置上卡槽(9)和下卡槽(10)，上卡槽(9)
技术研发人员：胡旭军，
申请(专利权)人：金华市融昌工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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