地下立体停车库诱导通风装置及其诱导通风方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种地下立体停车库诱导通风装置，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。平时工况，通过排风口的抽吸作用可解决地下立体停车库内空气质量不满足卫生要求的问题；通风排热可提高车库内电气设备运行效率。事故工况，用于火灾时或者灾后排烟，可迅速排除烟气，减少损失，具有显著社会、经济效益。本发明专利技术具有施工方便、周期短等优点，可大规模推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地下车库通风类，具体地讲是涉及地下立体停车库诱导通风装置及其诱导通风方法，尤其适用于大体量、深埋型地下立体停车库。
技术介绍
随着社会、经济发展，小轿车逐渐在城市普及。据统计，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京市汽车超过500万辆。相对城市稀缺的土地资源，停车位成为了有车一族炙手可热的宠儿。正因如此，可充分利用地下空间的地下立体停车库应运而生。传统的地下立体停车库仅通过停车与取车时载车回转台的启闭，实现地下立体停车库的通风换气，由于车辆释放的油气味以及地下车库底部积聚的有害气体较多，传统的通风方式无法满足卫生要求。巡检与维修人员进入停车库时只能背负供氧设备进入，不但增加辎重，而且不便于巡检与维修。此外，通风效果不佳会导致地下立体停车库内热量积聚，降低变压器、控制柜等用电设备的效率，长此以往，影响设备使用寿命。地下立体停车库发生火灾，按照传统的做法采用封闭式气体灭火方法，但是，采用该灭火方法并不能有效阻止高温烟气的迅速扩散，地下停车库出现整体爆炸的风险增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种地下立体停车库诱导通风装置，提高地下车库内的空气质量。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种地下立体停车库诱导通风装置，所述地下立体停车库包括若干层地下停车层以及连通所述若干地下停车层的地下立体车库升降通道，每层地下停车层又设置多个地下泊车位，地下立体车库升降通道内设置载车回转台，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。诱导风机的引风口设置有害气体及温湿度探测器，以便探测地下立体停车库的室内环境状况。载车回转台升压风机的升压力按照防雨型屋顶排风机风压的2.5~3.5倍考虑，升压风机的机体长度不大于1.5m。防雨型屋顶排风机的风量按照不小于地下立体停车库换气次数6次/h考虑，风压按照不小于200Pa考虑。地下泊车位上的诱导风机设置在轿车的上方，安装位置按照诱导风机出风口到地下立体车库升降通道中心线间距在6~8m范围控制。单台诱导风机出风量控制在680~800m3/h，吸风口采用水平向上倾斜45o角度，出风口水平设置，向地下立体车库升降通道中心喷射。本专利技术的另一目的在于提供一种地下立体停车库诱导通风方法，提高地下车库内的空气质量。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种地下立体停车库诱导通风方法，其特征在于利用诱导风机引风口设置的有害气体及温湿度探测器，探测地下立体停车库的室内环境状况，当探测到的有害气体、温湿度数值超出设定范围时，启动对应位置的诱导风机，同时开启屋顶排风机、载车回转台上的格栅百叶电动风口以及升压风机，进行全面诱导通风。平时工况，通过排风口的抽吸作用可解决地下立体停车库内空气质量不满足卫生要求的问题；通风排热可提高车库内电气设备运行效率。事故工况，用于火灾时或者灾后排烟，则可开启地下立体停车库内的所有诱导风机，同时开启载车回转台上的格栅百叶电动风口、升压风机以及防雨型屋顶排风机，迅速排除烟气，减少损失。本专利技术具有施工方便、周期短等优点，可大规模推广，具有显著社会、经济效益。附图说明图1传统地下立体停车库纵断面示意图。图2新型地下立体停车库纵断面示意图。图3为A-A剖面示意图。图4为B-B剖面示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本专利技术及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解。如图1-4所示，标号1-11分别表示：防雨型屋顶排风机1，地面停车房2，载车回转台3，诱导风机4，格栅百叶电动风口5，地下立体车库升降通道6，地下泊车位7，地下立体车库底部通道8，地面停车房内壁9，泊车等待区域地坪10，载车回转台升压风机11。传统地下立体停车库纵断面如图1所示，通过停车/取车时载车回转台的启闭，实现地下立体停车库的通风换气。当地下立体停车库处于非停车作业状态或者地下停车库需要进行日常检修维护时，依靠传统通风方式，地下车库内的空气质量无法得到保证，运行维护人员的安全与电气设备的正常运行受到威胁。载车回转台升压风机的升压力按照防雨型屋顶排风机风压的2.5~3.5倍考虑，升压风机的机体长度不大于1.5m。防雨型屋顶排风机的风量按照不小于地下立体停车库换气次数6次/h考虑，风压按照不小于200Pa考虑。地下泊车位上的诱导风机设置在轿车的上方，安装位置按照诱导风机出风口到地下立体车库升降通道中心线间距在6~8m范围控制。单台诱导风机吸风口水平向上倾斜，出风口水平设置，向地下立体车库升降通道中心喷射，以达到较佳的排烟效果。诱导风机吸风口的倾斜角度估算公式如下：其中为水平向上倾斜角度（o）；Q0诱导风机风量（m3/h）；Ps为诱导风机全压（Pa）；T为空气实际温度(T)；P为空气实际压力(kN/m2)；T0为空气标准状态下温度(T)；P0为空气标准状态下压力(kN/m2)。标准状况为273K，1个标准大气压。本专利技术中的空气实际温度和空气实际压力值均可根据实际的地理位置的气象资料根据经验选取或者查阅相关表格得到，在此不再赘述。根据本专利技术的优选实施例，单台诱导风机出风量控制在680~800m3/h，吸风口水平向上倾斜45o角度。新型地下立体停车库纵断面、剖面如图2-4所示。地下立体停车库处于非停车/取车作业状态时，利用诱导风机4引风口设置的有害气体及温湿度探测器，探测地下立体停车库的室内环境状况，当探测到的温湿度数值超出电气设备正常运行的安全范围时，启动对应位置的诱导风机，同时开启载车回转台3上的格栅百叶电动风口5、升压风机11，进行通风换气。当地下立体停车库内的温湿度数值仍然超出安全范围时，启动地面停车房顶部的防雨型屋顶排风机1，进行全面诱导通风。地下立体停车库需要进行日常检修维护时，利用诱导风机4引风口设置的有害气体及温湿度探测器，探测地下立体停车库的室内环境状况，当探测到的有害气体、温湿度数值超出人体活动的安全范围时，启动地下停车库所有的诱导风机，同时开启地面停车房顶部的防雨型屋顶排风机1、载车回转台上的格栅百叶电动风口5以及升压风机11，进行全面诱导通风。地下立体停车库处于停车/取车作业状态时，采用自然通风无法满足地下停车库电气设备正常运行要求的情况下，开启对应位置的诱导风机进行通风换气，同时开启地下立体停车库底部通道8的上方所有诱导风机，同时开启载车回转台3上的格栅百叶电动风口5，进行通风换气。地下立体停车库发生火灾时，开启地下立体停车库内的所有诱导风机，同时开启载车回转台3上的格栅百叶电动风口5、升压风机11以及防雨型屋顶排风机1，从而保证地下立体停车库有效排烟，最短时间内将高温烟气排除。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下立体停车库诱导通风装置，所述地下立体停车库包括若干层地下停车层以及连通所述若干地下停车层的地下立体车库升降通道，每层地下停车层又设置多个地下泊车位，地下立体车库升降通道内设置载车回转台，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。

【技术特征摘要】
1.一种地下立体停车库诱导通风装置，所述地下立体停车库包括若干层地下停车层以及连通所述若干地下停车层的地下立体车库升降通道，每层地下停车层又设置多个地下泊车位，地下立体车库升降通道内设置载车回转台，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。
2.根据权利要求1所述地下立体停车库诱导通风装置，其特征在于：诱导风机的引风口设置有害气体及温湿度探测器。
3.根据权利要求1所述地下立体停车库诱导通风装置，其特征在于：载车回转台升压风机的升压力为防雨型屋顶排风机风压的2.5~3.5倍，升压风机的机体长度不大于1.5m。
4.根据权利要求1所述地下立...

【专利技术属性】
技术研发人员：施孝增，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31