一种架空人车轨道横梁支撑装置，属于煤矿附属设备领域，包括横梁支撑架，横梁固定螺栓，横梁固定板，连接件，U型钢上卡箍，紧固件，U型钢下卡箍；所述的横梁支撑架安装在连接件上；所述的横梁固定螺栓安装在横梁固定板上；所述的横梁固定板安装在横梁支撑架的中部；所述的连接件分别安装在横梁支撑架的两端，与U型钢卡箍连接；所述的U型钢上卡箍安装在连接件的一端；所述的紧固件安装在U型钢上卡箍和U型钢下卡箍之间；具有能够实现在U型钢支护系统的巷道内安装架空人车横梁，移动换位方便快捷的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于煤矿附属设备领域，特别涉及一种架空人车轨道横梁支撑装置。
技术介绍
在煤矿企业生产过程中，煤矿的工作人员需要经常从井上到井下或者从井下到井上，以便从事不同的工作事项，现有的煤矿企业中大多采用架空人车实现人员的井上井下的往来；人员出入井下大多采用一种单人骑行的乘人车，俗称猴车，乘人车一般由座位，立杆，抱索器组成，使用时，抱索器上卡板与下卡板卡在缆车的钢丝绳上，连接轴上连接立杆，立杆下端有座位，人员坐在座位上，通过立杆与抱索器连接，抱索器承受乘人车及人员的重量，并随钢丝绳的运动带动乘人车运动，钢丝绳通过大型卷扬机实现从井上到井下的循环运动，从而实现人员的运输功能；在大多数煤矿企业中，大型卷扬机一般安装在井上，而井下安装用于传动钢丝绳的从动轮通过横梁安装在巷道的底部区域，以前的横梁由于巷道是裸露的巷道壁，需要在巷道壁上安装固定支座，将固定支座采用膨胀螺栓安装在巷道壁上，再将横梁架设在固定支座上；随着巷道的延伸，就需要将固定支架拆除，在新的地方安装新的固定支架，重新架设横梁，以达到人员落点随巷道的延伸而延伸；随着煤矿安全生产的加强，现有的巷道内壁都架设了 U型钢支护体系，在巷道壁上安装固定支架已经很不方便，而且移动和拆迀麻烦。
技术实现思路
针对现有的架空人车钢丝绳横梁在巷道内安装困难的问题，本技术提出一种架空人车轨道横梁支撑装置，其特征在于:包括横梁支撑架，横梁固定螺栓，横梁固定板，连接件，U型钢上卡箍，紧固件，U型钢下卡箍；所述的横梁支撑架安装在连接件上；所述的横梁固定螺栓安装在横梁固定板上；所述的横梁固定板安装在横梁支撑架的中部；所述的连接件分别安装在横梁支撑架的两端，与U型钢卡箍连接；所述的U型钢上卡箍安装在连接件的一端；所述的紧固件安装在U型钢上卡箍和U型钢下卡箍之间；所述的U型钢下卡箍通过紧固件与U型钢上卡箍连接；所述的U型钢上卡箍和所述的U型钢下卡箍组合成U型钢卡箍；所述的U型钢卡箍内部形状与U型钢截面形状相同；所述的U型钢卡箍有两个。有益效果本技术的有益效果在于，能够实现在U型钢支护系统的巷道内安装架空人车横梁，移动换位方便快捷。【附图说明】图1是本技术的结构示意图1.横梁支撑架，2.横梁固定螺栓，3.横梁固定板，4.连接件，5.U型钢上卡箍，6.紧固件，7.，U型钢下卡箍。【具体实施方式】为了进一步说明本技术的技术方案，现结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】；如图1，本例中选用直径60毫米的钢管作为横梁支撑架I，长度大于两个U型钢之间的距离；采用厚度20毫米的钢板制成宽200毫米长200毫米，作为横梁固定板3，选用市售的U型螺栓作为横梁固定螺栓2，其尺寸与架空人车横梁相匹配；在横梁支撑架I的两端采用厚度10毫米宽度60毫米，长度150毫米的钢板作为连接件4，将两个连接件4 一端分别焊接在横梁支撑架I的两端另一端与U型钢上卡箍5焊接；采用厚度12毫米，宽度40毫米的钢板将其折弯成与U型钢截面相同的形状分别作为U型钢上卡箍5和U型钢下卡箍7，在U型钢上卡箍5和U型钢下卡箍7的两端制作安装紧固件6的孔，孔的直径选用14毫米，采用直径M12的市售的国标外六角螺栓作为紧固件6 ;将U型钢上卡箍5和U型钢下卡箍7扣合并采用紧固件6连接，就完成了本技术的实施；应用时，采用两套本装置，分别安装在巷道两侧壁上的U型钢上，将U型钢卡箍卡在相邻两个U型钢上，并用紧固件6锁紧，将架空人车横梁两端分别放置在位于巷道两侧的两个本装置上的横梁固定板3上，采用横梁固定螺栓2将架空人车横梁紧固，在架空人车横梁上安装钢丝绳从动轮，就完成了架空人车横梁的安装；随着巷道的延伸，需要将架空人车横梁前移时，松开巷道两侧的本装置上的紧固件6将U型钢卡箍从U型钢上取下，向巷道伸出移动到新的横梁安装点，将U型钢卡箍卡接在新位置的U型钢上，锁紧紧固件6，就轻松完成架空人车横梁的移动；节省大量人力物力。【主权项】1.一种架空人车轨道横梁支撑装置，其特征在于:包括横梁支撑架，横梁固定螺栓，横梁固定板，连接件，U型钢上卡箍，紧固件，U型钢下卡箍；所述的横梁支撑架安装在连接件上；所述的横梁固定螺栓安装在横梁固定板上；所述的横梁固定板安装在横梁支撑架的中部；所述的连接件分别安装在横梁支撑架的两端，与U型钢卡箍连接；所述的U型钢上卡箍安装在连接件的一端；所述的紧固件安装在U型钢上卡箍和U型钢下卡箍之间；所述的U型钢下卡箍通过紧固件与U型钢上卡箍连接；所述的U型钢上卡箍和所述的U型钢下卡箍组合成U型钢卡箍；所述的U型钢卡箍内部形状与U型钢截面形状相同；所述的U型钢卡箍有两个。【专利摘要】一种架空人车轨道横梁支撑装置，属于煤矿附属设备领域，包括横梁支撑架，横梁固定螺栓，横梁固定板，连接件，U型钢上卡箍，紧固件，U型钢下卡箍；所述的横梁支撑架安装在连接件上；所述的横梁固定螺栓安装在横梁固定板上；所述的横梁固定板安装在横梁支撑架的中部；所述的连接件分别安装在横梁支撑架的两端，与U型钢卡箍连接；所述的U型钢上卡箍安装在连接件的一端；所述的紧固件安装在U型钢上卡箍和U型钢下卡箍之间；具有能够实现在U型钢支护系统的巷道内安装架空人车横梁，移动换位方便快捷的特点。【IPC分类】B61B12/00【公开号】CN205059595【申请号】CN201520850420【专利技术人】杨荣昌, 毛金松, 李中峰, 杜兴伟, 李青民, 黄晓锋, 赵大涛, 孙宗杰 【申请人】登电集团新玉煤矿【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种架空人车轨道横梁支撑装置，其特征在于：包括横梁支撑架，横梁固定螺栓，横梁固定板，连接件，U型钢上卡箍，紧固件，U型钢下卡箍；所述的横梁支撑架安装在连接件上；所述的横梁固定螺栓安装在横梁固定板上；所述的横梁固定板安装在横梁支撑架的中部；所述的连接件分别安装在横梁支撑架的两端，与U型钢卡箍连接；所述的U型钢上卡箍安装在连接件的一端；所述的紧固件安装在U型钢上卡箍和U型钢下卡箍之间；所述的U型钢下卡箍通过紧固件与U型钢上卡箍连接；所述的U型钢上卡箍和所述的U型钢下卡箍组合成U型钢卡箍；所述的U型钢卡箍内部形状与U型钢截面形状相同；所述的U型钢卡箍有两个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣昌，毛金松，李中峰，杜兴伟，李青民，黄晓锋，赵大涛，孙宗杰，
申请(专利权)人：登电集团新玉煤矿，
类型：新型
国别省市：河南;41
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