本发明专利技术公开了一种用于检测轮胎气密性的装置，包括轮胎、底座、电机、气缸、控制器和信息处理器；所述底座上设有传送带，所述传送带下部设有压力传感器，所述传送带上方设有可沿竖直方向滑动的支架，所述电机设置在支架上；所述电机输出端与轮胎连接驱动轮胎转动；所述轮胎上设有气压传感器；所述轮胎与传送带抵合；所述气缸输出端与支架连接所述支架上设有气缸；所述气缸和电机均与控制器电连接，所述压力传感器和气压传感器均与信息处理器连接。本发明专利技术申请精度高且检测方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及检测装置领域，具体涉及一种用于检测轮胎气密性的装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装备的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的性能对汽车的行驶至关重要。汽车轮胎的质量的优劣不仅威胁到驾驶人员的生命安全及其财产安全，还影响到周围人们的生命安全及财产安全；因此汽车轮胎必须保证质量。汽车轮胎的的气密性是汽车轮胎质量的一项重要参数，其对轮胎质量有着至关重要的影响。目前的轮胎气密性检测方法是将轮胎放置指盛满水的盆里，然后转动轮胎寻找漏气点，这种检测方法不仅费力，而且检测精度不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种精度高且检测方便的用于检测轮胎气密性的装置。为实现上述目的，本专利技术的基础方案如下:一种用于检测轮胎气密性的装置，包括轮胎、底座、电机、气缸、控制器和信息处理器；所述底座上设有传送带，所述传送带下部设有压力传感器，所述传送带上方设有可沿竖直方向滑动的支架，所述电机设置在支架上；所述电机输出端与轮胎连接驱动轮胎转动；所述轮胎上设有气压传感器；所述轮胎与传送带抵合；所述气缸输出端与支架连接所述支架上设有气缸；所述气缸和电机均与控制器电连接，所述压力传感器和气压传感器均与信息处理器连接。本专利技术的工作原理及有益效果为:气缸与支架连接，通过气缸可以改变支架在竖直方向与传送带的距离，因为电机可驱动轮胎转动，电机设置在支架上，这样可以改变轮胎与传送带之间的压力。电机带动轮胎转动，传送带因为与轮胎抵合，也沿水平方向转动。这样，就相当于汽车在地面上行驶。在传送带上设有压力传感器，在轮胎上设有气压传感器，两者均与信息处理器连接。信息处理器可以将信号处理，计算轮胎所述压力的与轮胎内气压的值，计算轮胎气密性。控制器可以改变气缸输出压力和电机转速，从而模拟轮胎在不同压力下和不同转速时的轮胎内气压的值，并计算轮胎气压随转速和压力变化的变化，这样可以得到不同的数据，从而得知轮胎气密性如何。本专利技术通过多组书记，检测轮胎不同压力下和不同转速时的轮胎内气压的值，使结果更加精确。优选方案一:作为基础方案的优选方案:所述气缸为双作用气缸，双作用气缸可两面进气，提供伸出或缩回的力，能更加方便的增大压力或减小压力，进而得到各组数据，使结果更加精确。优选方案二:作为优选方案一的优选方案:所述控制器为PLC控制器，PLC控制器简单、方便，便于操作。优选方案三:作为优选方案二的优选方案，所述电机为伺服电机，伺服电机能方便的控制；轮胎转速和转动角度，且能频繁启动，不易损坏。【附图说明】图1是本专利技术轮用于检测轮胎气密性的装置实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 说明书附图中的附图标记包括:底座1、电机2、轮胎3、压力传感器4、气压传感器5、传送带6、气缸7。实施例基本如附图1所示:一种用于检测轮胎3气密性的装置，包括轮胎3、底座1、电机2、控制器和信息处理器；底座1上安装有传送带6，传送带6下部安装有压力传感器4，传送带6上方滑动连接有可沿竖直方向移动的支架、电机2设置在支架上，电机2输出端与轮胎3连接；轮胎3上安装气压传感器5 ;轮胎3与传送带6抵合；支架上安装气缸7 ;气缸7和电机2均与控制器电联，压力传感器4和气压传感器5均与信息处理器连接。气缸7为双作用气缸7，双作用气缸7可两面进气，提供伸出或缩回的力，能更加方便的增大压力或减小压力，进而得到各组数据，使结果更加精确。控制器为PLC控制器，PLC控制器简单、方便，便于操作。电机2为伺服电机2，伺服电机2能方便的控制轮胎3转速和转动角度，且能频繁启动，不易损坏。气缸7与支架连接，通过气缸7可以改变支架在竖直方向与传送带6的距离，因为电机2可驱动轮胎3转动，电机2设置在支架上，这样可以改变轮胎3与传送带6之间的压力。电机2带动轮胎3转动，传送带6因为与轮胎3抵合，也沿水平方向转动。这样，就相当于汽车在地面上行驶。在传送带6上安装压力传感器4，在轮胎3上安装气压传感器5，两者均与信息处理器连接。信息处理器可以将信号处理，计算轮胎3所述压力的与轮胎3内气压的值，计算轮胎3气密性。控制器可以改变气缸7输出压力和电机2转速，控制器可以改变气缸7输出压力和电机2转速，从而模拟轮胎3在不同压力下和不同转速时的轮胎3内气压的值，并计算轮胎3气压随转速和压力变化的变化，这样可以得到不同的数据，从而得知轮胎气密性如何。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.一种用于检测轮胎气密性的装置，其特征在于:包括轮胎、底座、电机、气缸、控制器和信息处理器；所述底座上设有传送带，所述传送带下部设有压力传感器，所述传送带上方设有可沿竖直方向滑动的支架，所述电机设置在支架上；所述电机输驱动轮胎转动；所述轮胎上设有气压传感器；所述轮胎与传送带抵合；所述气缸输出端与支架连接；所述气缸和电机均与控制器电连接，所述压力传感器和气压传感器均与信息处理器连接。2.根据权利要求1所述的用于检测轮胎气密性的装置，其特征在于:所述气缸为双作用气缸。3.根据权利要求2所述的用于检测轮胎气密性的装置，其特征在于:所述控制器为PLC控制器。4.根据权利要求3所述的用于检测轮胎气密性的装置，其特征在于:所述电机为伺服电机。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于检测轮胎气密性的装置，包括轮胎、底座、电机、气缸、控制器和信息处理器；所述底座上设有传送带，所述传送带下部设有压力传感器，所述传送带上方设有可沿竖直方向滑动的支架，所述电机设置在支架上；所述电机输出端与轮胎连接驱动轮胎转动；所述轮胎上设有气压传感器；所述轮胎与传送带抵合；所述气缸输出端与支架连接所述支架上设有气缸；所述气缸和电机均与控制器电连接，所述压力传感器和气压传感器均与信息处理器连接。本专利技术申请精度高且检测方便。【IPC分类】G01M3/26【公开号】CN105372022【申请号】CN201510841733【专利技术人】熊鑫 【申请人】重庆威星橡胶工业有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年11月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于检测轮胎气密性的装置，其特征在于：包括轮胎、底座、电机、气缸、控制器和信息处理器；所述底座上设有传送带，所述传送带下部设有压力传感器，所述传送带上方设有可沿竖直方向滑动的支架，所述电机设置在支架上；所述电机输驱动轮胎转动；所述轮胎上设有气压传感器；所述轮胎与传送带抵合；所述气缸输出端与支架连接；所述气缸和电机均与控制器电连接，所述压力传感器和气压传感器均与信息处理器连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊鑫，
申请(专利权)人：重庆威星橡胶工业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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